からまっちのブログ一覧

自分の車を誰かに貸した時のRX7オーナーはだいたい（助手席から）「もっと回せ」って言うそうですが

それはホンマでした(￣◇￣;)

一週間前

ロータリーに乗った王子こと「師匠」がジムカで姫路にこられるとのことで…
セブンを運転させてもらいました。

からまっち、多分人生で最初で最後のセブンです。

普通に走ってる感じではエイトとそんな変わりませんが、ターボがききはじめるとあんなに違うとは…
ゆるやかなカーブで刺さるという、どこかの誰かさん状態になるかと思いました（笑）


ターボっていったらアリストしか運転したことないですが、７のあのトルクがない感じからターボがききはじめるとかなり衝撃的です（￣△￣；）。。
私が今まで運転した車の中では～、、VTECに似てそうです。


はぁ…( ´△｀)

しっかし、運転してると、今までかいたことがない変な汗をかきました（笑）
成分は謎です（笑）

師匠はエイトを運転して「あっNAだ」って言ってました。以上でした（笑）

で、私は気づいたのです！！！

RX８＋ターボ＝RX7　じゃね？ヽ(‘ ∇‘ )ノ ﾜｰｲ
でも、その夢は、師匠の教えより一瞬で消えていったのです（笑）


とにかく！
私はもうセブンには乗るべきじゃないと思いました。
某ポスター「ダメ、絶対！」と同じです(T_T)
７依存症です（笑）

車を選ぶときはちょっとでも長いことロータリーに乗れるように８にしましたが、遠慮せんと７も試乗させてもらえば良かったな～と。

ま、学生のくせにだいぶ贅沢な話ですが（＿д＿）笑

ところで、ブログに書いていませんでしたが、一ヶ月程前にホイールとタイヤを換えました。
ホイール…ホイールは軽いけど私には荷が重いCE28N
タイヤ…人生最初で最後のRE11

詳細はパーツレビューです。

ページタイトルの「アイドリングガール」…
訳すと「空回り少女」であります。

直接会った人なら分かると思うけど…私のことなのです。
少女じゃないけど（笑）


それにちなんで、今日は学校空回りネタを書きたいと思います。

学校の駐車場の入り口には、カードを差し込むと開くバーがあります。
その入り口はまあまあ坂になっています。
バーはしばらくすると閉まる？みたいで、同じ学科のP君がエンストしてる間に閉まったという噂が一時期流れており、私は結構馬鹿にしておりました…（爆）


しかし…

本日、am9:15

入り口でエンストしたエイトのボンネットに

バーが落下致しました


ΣΣ┗（|||｀□´|||;;）┛ｶﾞｰﾝ!!

でも、バーも「いかん！！！！」と思ったのか落下する寸前でまた開いた！(？_？)

ように私には見えたのだが、、、。

まぁ詳細は謎ですがボンネットは無傷でしたヾ(´ε｀;)ゝ ふぅ。。。

で、その一部始終を学生に目撃されており、だいぶハズかったですw(☆o◎)ｗ

こういう事がある度にミラココアに乗り換えたくなりますo(T◇T)o
人物相応だと思います。。


それから、話は変わりますが、金曜は自動車部でBBQがあり、その後は某幽霊ダムへ走りに行きました。

BBQには新１年生が来てくれました。奇跡か！？
某ダムではSタイヤの変なマーチ、レビソ、プリプリビートに乗せてもらい、それぞれ違った走りで、面白かったです♪
マーチ→ディズニーのインディージョーンズみたいやなぁ
レビン→六甲山思い出すわ～
ビート→とりあえず吹っ飛ばんとって～
って思ってました（笑）
どの車も結構インにつくので迫力ありました。
無事に生還できてよかったです。これも奇跡か！？
一年生も楽しんでくれたかな～？

そして、最後になりましたが、最近トップページの模様替えをしました。
写真提供→☆みっちゃーん☆さんです(^_^)ｖありがとうございました。

昨日、１年と３ヶ月ぶりくらいに中山サーキット（岡山・和気）に行ってきました。

今回は、入場で「おねぇちゃん走るの！？（笑）」と聞かれなかったです。


とりあえず、昼までは見学で、昼からは台数も少ないし走ることにしました。
オイル…Gulf ARROW GT50(10w-50)
タイヤ…新車がはじめに履いてるやつ

前回は、小さなサーキットにグリップ４０台というめちゃくちゃな状態でしたが、今回は自分もいれて１２台と凄く走りやすく、クリアラップがとれました。ちなみに自己ベスト更新しておりました。

走り終わって見てみると、左前のタイヤのブロックが結構とんでました。
アンダー…(￣ﾍ￣;)
でも、右は何もなってなかったので、前よりは進歩したのかと、、思われます（笑）


で、指摘されたこと
①ブレーキを踏む位置が毎回違う
②下りのブレーキングが下手くそ

とにかくブレーキです。
日頃から止まる時はカックンブレーキにならないようにする！
しっかりブレーキを踏んで足（サス）に仕事をさせる！
まず、これを意識したいと思います。

って、前の中山でも同じこと言われたような(￣｡￣;)やっぱり進歩してないかも。

③考えて走る
確かに、あんまり考えずに無我夢中で走ってました。
まだまだ、余裕がたりてません。


ということで、今回のサーキットは３０点です。

お久しぶりです。
最近、インターンやなんやらが終わってやっと夏休みです。


３５℃と猛暑の中、日曜に先輩が主催された運動会（ゼロヨン）に行って来ました。
場所は、岡山の笠岡ふれあい空港。
貸し切りです(^^)ｖ


アルテッツァが多い中、Zやゴルフ、ポルシェ、ランエボ、GTR、７、インプ
それから…自動車部のトルネオ、レビン、シビック、レガシィ、スイスポ
で、私の８と車種も色々で面白かったです。
（意外とトルネオ、レビソが速かったです！！）


昼までは、おとなしく見学。

準備もしてないし、ケチョケチョになるだけやから絶対走らへん！！！！
と心に決めて見学に行きましたが…
昼からはそそのかされて？走ってしまいました(^^;)５本ほど…

見よう見まねでゼロスタートもしましたが

後日そのスタート方法がクラッチを終わらせただけということが判明(T_T)

なんてこった！！

よくわからなかったので、回転を４０００位にして、クラッチをつなぎましたが、本当は、半クラ状態でサイドを引いておいて、スタートでポチッと繋ぐのが正しいゼロスタートだそうです←多分

確かによく考えたら、４０００回転で一気にクラッチに負荷をかけたらよくないです。。

お恥ずかしい私の失敗談ですが、これからゼロスタートに挑戦される方は正しいゼロスタートを！！笑

実際、私にレクチャーしてくれたレガシィは帰りにクラッチが終わられたそうですが(^^;)

でも、、、こんな名言があります。

クラッチは消耗品
ほんまかどうか…

とりあえず、８のクラッチは焦げ臭くなかったので何とかセーフ？？:-)


タイムはそんなによくなかったしゼロスタートも終わっていたそうですが、楽しかったのでOKです♪
助手席に誰も乗せずに走るともうちょっと上がるそうなので、次は一人で走ってみたいです。
ゼロヨンなかなかハマってしまうかもです。

そして、わかったこと、、、、
六甲の時から思ってましたが


やっぱりVTEC速いっすわ！！
次は、MIVECの活躍に期待です（笑(^^)/

というのはうちの学校の先生のあだ名ですが（笑）
４日前の２２年２月２２日はDラーへ一年点検に行って来ました。

今月の２８日は学校の自動車部でサーキットへ行こうというのがあり、５Wー５０あたりのオイルを入れようと思っていました。

いつも何とか点検とかの時はで「オイル換えますか？」って聞いて貰えるんですが、今回は聞いて貰えなかったので交換なしかな？と思っていたら、帰り際になって「オイルとフィルターの交換も点検にセットになっておりまして…ちょうど交換時期だったので……」

ということで、０Wー２０のオイルが入ってしまいました(≧◇≦)
楽しみにしていたサーキット、、、持ち越しです。
代わりにイチゴ狩りに行ってきます(^_^)v

ちょっとガッカリしながら帰り道は、オイル？フィルター？が新しくなったせいか、凄く吹け上がりがよくなって乗りやすかったです。

同じ車と１年付き合ってると、私でもオイル換えれば分かるようになるんですね～
オイルは勝手に交換されてしまいましたが、HAPPY～☆な気分で帰りました（爆）

あ、別にこの日記はDラーの悪口では無いです(^_^;)


それはそうと、私は日本のメーカーならマツダ以外、車で５分でどこのＤラーにでも行けるという、、そんな所に住んでいます。

で、昨日は「ＣＲ－Ｚ」の発売日でしたが、ホンダＤラーの横を通ると、早速展示車を２台発見！！

イトマキエイみたいな顔でしたが、普通にカッコイイと思います。

そして、ＣＲ－Ｘ好きのおじさんが早速展示車の横で語っている模様（爆）

早く公道を走っているところを見てみたいです(^^)♪

来年度の自動車部の新人はCR-Z乗りだったりして……
うん…あり得るかも。。