ひさぞうのブログ一覧

昨年2月にひさぞう4号車投入から、あっというまに1年が過ぎてしまい、
そろそろなんかやるかなー的な感じで、年末ぐらいからちょこちょこ手を入れております。
買ってからやったことを思い出す順にまとめると、こんな感じっす。

・ホイール交換：白スピードライン6本→OZグラツー
・デカっぱね外しのためにトランクフード落札、装着→色ちげーよ
・テール替え：ちょっとイマ風？
・タワーバー装着
・ロアバー装着

で、こっからラッシュをかけて

・白内障ヘッドライト交換：2/14実施。また中古だけどHID内蔵加工済み
・タイヤ交換：2/21実施。いろいろ（主にお値段を）悩んでGYのLS2000に

ときて、今週は一応の締めくくり？として足回りの交換です。
フロントヘビーでリア上がりをどうにかしたかったので、できれば車高を調整したかったんですよ。

先週、ヤフオクでフルタップの車高調3000km走行品を落としました（写真
思ったより安く落とせました。K-SPORTSというマイナー製かつ元々安めだったからでしょうか？
ちなみに減衰力36段調整というそんなにいらない段付きです（笑


昔お世話になった某店にて無理を申して、本日つけていただきました。。
私の156は記録簿をみると、一時期北海道にて人生をおくっていた様で、
そのせいか下回りが結構錆びており、相当難儀いただきました。。
ホントスミマセン・・・

まずはリア2cmダウンのフロント1cmダウンでスタートです。

帰宅に60kmぐらい乗ったぐらいですが、結構硬かった。。首都高の目地ではね気味。
減衰力硬すぎだったか？バネレート高杉だったりじゃないといいんだけど。。

まあ、設定いろいろ試して煮詰めていきます♪

しかしこんないろいろ散在するぐらいだったらまた9（略

まあ、ポルシェ時代んときもいろいろ悩んだあげく、
自分の家から100kmほど離れた横田基地近くの某店で
お世話になっていたわけですが、いまでもまったく悔い無し。
誠実で、丁寧で、経験豊富で、いろいろ無理も聞いていただいて、
本当にお世話になりました。文字通り。

んで、アルファの整備屋さんも多くないんですねえ。
いろいろ探しつつ、あっというまにそろそろ5ヶ月。
とはいえいつ換えたかわからんミッションオイルをそのまま使っているのも精神衛生的にいまいちなので、
今日夕方に思い立ち、電話したらあいているとのことで、ぱっと行ってきました、都筑のGRATOさんに。

このお店は家から70kmほどみたいで、以前より少々近くなったといえるかな？
道としては、湾岸をひた走り、第三京浜降りてすぐなので、
だいぶん楽といえば楽。
で、ミッションオイル交換。
156のV6は、下抜きなところは普通なのだが、入れるドレンが装備されておりません。。
ミッションオイルのレベルスティックーの穴から入れろと。
細すぎて全部落ちるのに30分ぐらいかかるそうな。
ありえん。。
で、GRATOさんのところはコツということで、別の所から入れる実演をいただきました。
作業は手間だが確かに速い。

あと下回り等をいろいろ点検いただいてみたが、
まあブッシュその他諸々、いろいろ課題がでてきました。。
ある意味予想通り。
逆にまあ、致命的なとこが出てきたりしなくてまあよかったか？
スタッフの方はとても詳しく、いろいろ勉強になりました。

ぼちぼちじっくりやります～