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関東ジムカーナ四駆忘年会2013の締め切りが迫っております！
今週いっぱいまでなので、エントリーお急ぎください。

都合が悪く参加出来ない方へのお願い。
もし可能でしたら、不参加として出欠掲示板に書き込んでいただけると助かります。
代理で入力頂いてもよいので書き込みへのご協力お願いします。

さもないと各幹事から、「もちろん参加しますよねっ！！」的な営業が行きます（笑）

今年(2013年)も残りわずかとなり、毎年恒例の忘年会シーズンがやって参りました。
今シーズンを振り返りつつ、関東ジムカーナ四駆メンバーの懇親を深めたいと思います。
また来シーズンに向けた情報交換の場としたいと思いますので、是非ご参加下さい。

日時：12月21日(土) 19:00辺りから
場所：新宿～新橋辺り予定
金額：飲み放題で3500～5000円程度を予定
※ドタキャンはなしでお願いします

参加人数のアタリを付けたいので、急ですみませんが、
11/30(土)中を一次締め切りとさせて下さい。

こちら(http://kanji.kodama.com/note.aspx?ac=co0gt6if5z0337ft)に

参加可否や意気込みの書き込みをお願いします。
実名、ハンドルネーム可ですが、誰か分かるように書いてくださいね。
よろしくお願いいたします。

幹事　：　O-ku保、Shi水、Masu谷、En藤

みなさん、ご参加お待ちしております。

すでに、遠い昔の記憶のように感じるつい3日前日曜のJAFCUPに出場してきました。
結論から言うとN4クラスビリ… さすがに参ったー。

内容も最悪で、1本目、3本巻ターン自爆パイロンタッチからの、2本目自覚なしパイロンタッチで撃沈、いや、自沈。

最近のキャラ的にはお約束というパイロンタッチ撃沈というオチ、自業自得だけど結構落ち込んでますorz

1本目、雨でところどころ川が出来るくらいのウエット路面。溝の少ないSタイヤで４速からのフルブレーキングはマジ怖かった（汗）、150km/h近いスピードからの長いブレーキング中に水たまりを通るたびにハイドロが起きたかと思うと急にグリップが回復する心臓に悪いすごいタイヤです…。

２本目はコンディション回復して、水たまりが無いウエット路面でしたが、ビビッターが入ってしまい。タイヤを余らせてしまいました。



ぬるい走りで生タイムでも残念な感じに…。

会場を出るときに「某　い○○○○ジ選手」から「忘年会では説教だ！」と温かい言葉をもらいながら帰ってきました。

本大会に向けて出来るだけの準備はしたので、悔いは無いです。
多くの学びがあったので貴重ないい体験ができました。

ただ、なんといいますか、サポートや応援してくれた方々に結果で応えられなかった事が情けない、なかなか複雑な心境です。

えーと、何を言いたいかと言うと、来年もJAFCUP行くぞ、このままじゃ終われないからなぁ。

来年もJAFCUP行くぞ！！

来年もJAFCUP行くぞ！！！！！

昨日は…、あ、いや、昨日も幸田サーキットで行われたジムカーナ練習会に参加してきました。

まぁ、土曜に続いて平日も気合入れて練習したんですけどね、JAFCUPに向けて気合入れまくりなわけですが、コースも、タイヤも走り方さっぱりわかんねっす。(￣ｰ￣!)

おまけに雨になったらもうムリｗ

初めてのSタイヤでウエットってどんなのか楽しみだったけど、

やっぱ滑るじゃん！つるつるですよ↓（←あたりまえか）



サーキットだとコーナーとかショートカットで傾斜が変化するから滑り方もアンダーになったりオーバーになったり複雑…。

もうこうなったら、結果は気にせずイベント楽しみますかね・・・。

関越スポーツランド最終戦、なんとか優勝でチャンピオンを決める事が出来ました。
改めてサポートや応援してくれた方々、ありがとう！





１本目の映像


第７戦以降３戦連続でパイロンペナルティに泣いてポイントが取れなくなってからの優勝だったので、ホッとしたというのが正直なところです。

今回も２本目でパイロンタッチだったし・・・orz

実はもうクラッチが終わりかけて、ミートポイントもかなり上がってたんですが、２本目でとうとうクラッチ終わってしまいました。

と言い訳してみる…。

ランサーに乗り換えての今シーズンでしたが、なんと言うかインプレッサはドライバーを育てる車だと思います、インプレッサで学んだドライビングやセッティングがランサーでも活かされている気がします。

さぁ、次はJAF CUPにSタイヤで挑戦します！