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フォード フィエスタ  

イイね!
フォード フィエスタ
クロスロードからの乗り換えです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年08月07日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
BG9からBPへ! ハンネの由来にもなっているEZ30エンジンは最高でした。ここからレガシィワールドに引き込まれましたね。 中古でマフラーホイールやサスやブレーキなどが弄ってあり、自走での納車時にはあまりの排気音にカミが家の近くに来たと判ったそうです。 今でも欲しいクルマです(できれば6速MT)。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月05日

スズキ エブリイワゴン  

イイね!
スズキ エブリイワゴン
ムスコの通学送迎用。自転車の積める車種はこういうクルマしか無かった。 走らん、うるさい、燃費悪でしたがよく出来た設計でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月05日

トヨタ ウィッシュ  

イイね!
トヨタ ウィッシュ
直噴エンジンの不調で死にかけました。 何度も整備してもらいましたがちょい乗りが多くカーボンが溜まってエンストばかりでした。 サンルーフが小さかった!!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月05日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
初のスバル!!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月05日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
5マイルバンパーで重量が重く、加えて排ガス規制車で本当に150PS出ているのか疑問でした。くそも走らず街中でシビックRSに簡単に負けて・・・いろいろ手を加えました。 ソレックスキャブの調整は面倒でしたね。 当時はまだあまり見かけなかった17インチ50扁平(ドイツのコンチネンタルだったかなぁ)を装着 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月05日

日産 ブルーバード  

イイね!
日産 ブルーバード
SSS-Xターボ。 最後のFRブルーバードです! 車両価格以上に弄りたおしました。 Z18シリンダーとL18ヘッドなどを組み合わせ一時的に2.2Lまでいき、ブーストをあげるとピーキーでしたが200PS以上は出ましたがターボ過給領域以下では軽にも負けそうでした。 エンジンは短命に終わりノーマルの1 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月05日

日産 レパード  

イイね!
日産 レパード
結婚して2台目。まだ生活に余裕あったなぁ・・・ 峠を攻めると車体強度不足でサンルーフが閉まらなくなります。 ブーストアップしすぎて不調となり・・・
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月05日

日産 プリメーラ  

イイね!
日産 プリメーラ
結婚後3台目? いい足していましたがezにはめずらしくほとんどノーマル仕様でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月05日

ホンダ クロスロード  

イイね!
ホンダ クロスロード
息子が免許を取得したのを機にレガシィからクロスロードに乗り換えました。それにしても絶版車のせいか中古としては高額でした。クロスロードのオーナーの皆様、よろしくお願いいたします(既によろしくお願いしてしまった方もお見えですが)。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月29日
 
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クルマレビュー一覧

ホンダ N-BOX

レビュー
たぶん満足できると思います。
2022年12月10日

フォード フィエスタ

レビュー
古いモデルですが一度乗ると違いがわかります。 フィエスタとヴィッツを比較した動画がありますがクルマに対するメーカーの考え方が違うのには驚きます。
2022年08月01日

フォード フィエスタ

レビュー
一度乗ると良さがわかります、中古は安い。
2021年02月25日

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何シテル?   01/10 21:12
愛知県の知多半島に隠れています。  免許取得して40年越え・・・車歴はいろいろですがここ10年くらいはずっとレガシィの信仰者でした、今でもレガシィ(6気筒モデ...
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