GH8くんのブログ一覧

インプレッサを購入してから今月でまる4年が経ちました(^_^;)
走行距離がもうすぐ50,000kmになるため、RSTさんに行き色々メンテナンスとパーツ交換をしてもらいました！！

内容としては
①スロットルクリーニング+プラグ交換
②プラグアースの取り付け
③サスペンションのセッティング
④リアスタビの交換　GH8⇒GVF
⑤フロントブレーキの交換
⑥クラッチフルードの交換

スロットルクリーニングとプラグの交換、プラグアース取り付けにより、車が凄く軽くなった感じです。

サスペンションのセッティングは、クスコのサスにして乗り心地が損なわれていたため、RSTさんのセッティングとスタビ交換により、乗り心地も良くすごく踏ん張りのきく足になりました(^^)v

ブレーキもDELTA　BOSSさんが付けていた22Bのブレーキキャリパーと、スリットローターをセットで譲っていただいて取り付けました。見た目も凄くカッコイイです(^^)
DELTA　BOSSさんホントにありがとう(T_T)

クラッチフルードもフルードが超～劣化していて、やばいから替えた方がいいよ！！と言われ交換してもらいました。しかも、フルード代+工賃はサービスしてもらい、RSTさんには本当に感謝ですm(__)m


最後に、デイーラーで1年点検+オイル交換をしてもらいました。


車が激変した1日でした！！



スロットルクリーニング中！！煙がモクモクです。(゜o゜)



プラグ交換。
上が新品。


こんな狭い隙間からプラグ交換してました(^_^;)
さすがプロです！！素人では交換は無理だなと確信しました！！


DELTA　BOSSさんのレガシーから流用！！


GRFのスタビはかなり太いです！

10/8（土）　tomo＠180ｓｘさんとプロアイズ主催の筑波1000走行会に行ってきました。

前日はtomo＠180ｓｘさんの家に泊まらせてもらいました。ありがとうございました。m(__)m
また、DELTA　BOSSさんにはジャッキ等色々借りて、tomo＠180ｓｘさんの家まで一緒に行って、飲み物までいただき、ありがとうございました。m(__)m
あと、走行中写真を沢山撮ってくれたイグニチューさん、ありがとうございました。m(__)m

走行会前日は緊張とうれしさと、ビデオカメラの充電の監視でなかなか眠れず・・・(~_~)
当日の朝は寝不足でしたが、ユンケルで吹き飛ばし朝5時にtomo＠180ｓｘさんと筑波サーキットへ向けて出発！！
家から下道約2時間で到着。ピットや駐車場はものすごい車でいっぱいでした。(゜o゜)


走行会では、12分×5本の走行+プロの同乗走行でした。


3本目の走行で45秒64と目標の45秒台に到達。(^^)v


プロの同乗走行を体験。
プロドライバーが運転すると、私のGH8がSTI！？のような軽快な挙動で、コーナーをすいすいと曲がっていき、また、ライン取りも凄く、さすがプロドライバーと思いました。





同じ走行枠で走っていたR34-GTRさん！！
さすがGTR、GH8と比べ物にならない位の速さで加速(゜゜)
軽々と離されてしまいました（涙）





4本目終了し右前輪のブレーキに異変が・・・。
残念なことに5本目は断念。





tomo＠180ｓｘさんも気合の42秒前半！！コンディションさえ良ければ41秒台へ！？





今回もライン取り、ブレーキング等まだまだ未熟さを痛感しました。(..)

先週の7月23日、本庄サーキット走行会に行ってきました。
初サーキットだったので、最初はめちゃくちゃ緊張してましたが、コースに出てみると意外と落ち着いて走ることができました。(^_^;)

タイムは52秒後半でした・・・。
もっと練習して速くなりたいです。


今回サーキットを走ってみて、S-GTは加速もよく、よく曲がり、よく止まり凄く良い車だなと感じました。
これからもこの車を大事に乗っていきたいと思います。

このインプレッサを買ってから、サーキットに行きたいと思いながら3年半が経過！！

今までは車を弄る知識もなく、どこかの走行会に申し込むのがチョット不安・・・(..)

でもサーキットに行きたい！！という思いで、ついに7月の本庄サーキット走行会に申し込みました(^^)v


サーキット経験は兄の助手席での体験のみで、実際に自分で走るのは初めてなのでめちゃくちゃ楽しみです。

とりあえず車潰さないように、これから走り方当勉強します。