<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>@akira / ヨタ車に変更 （もう2年）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/</link><description>日産車好きなヨタ乗りです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 06:24:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>@akira / ヨタ車に変更 （もう2年）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/</link></image><item><title>今日の２ショット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/17371437/</link><description><![CDATA[本日はジャパンと２ショット　手軽に買えるスカイラインも気付けば立派な旧車です。
]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2010 23:40:29 +0900</pubDate></item><item><title>長猿②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/16895811/</link><description><![CDATA[数日前の画像ですが、長猿は以外に簡単にエンジン始動、快調に動いてしまいました。（飾磨港まで私のシャリイと二台で試運転）

１１０ｃｃ排気量が有りトルクフルに走り回っております。

今日、仕事が終わってから長猿ガレージにて、フロントスプロケット（１４Ｔ～１６Ｔ）
に交換、気になっていたギヤ比 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2010 23:05:08 +0900</pubDate></item><item><title>中華　長猿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/16723355/</link><description><![CDATA[自分の物では無いのですが、モンキーのリムジンであります。
整備・登録は未だです。　早く走行している姿がみてみたい。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2010 18:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>似た物同士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/16525030/</link><description><![CDATA[お相手はクーパーＳです。　今日、駐車場にて携帯パチリ

後方から迫って来るレーシングストライプ入り黄色いクーパー、迫力あって格好良いです。
...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2010 23:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>何とか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/16245087/</link><description><![CDATA[ぼちぼち進化しております。
本当はRスポ無い方が好きなんですが、ゲートに穴が…
（本来の丸い雰囲気が可愛いくて気に入っているのですが。）
...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2009 22:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>新たなる別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/13290217/</link><description><![CDATA[今日嫁と娘が留守のうちに、旅立たせました。
長い間相棒だったので、一人で目頭を熱くして
おります。車もそうですが　バイクは何故でしょう。
とても寂しいです　贅沢物ですからね、今の環境では…
　覚悟を決めました。

PS.　２号の製作　あの人と共にがんばります。
　　　今はクラッチ周りで ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2009 21:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>最後の別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/13187047/</link><description><![CDATA[今日やっと作業に復帰
現場に行くと今までの相棒が・・・
連絡のやり取りはしてましたが・・・
２歳になる愛娘が、パパブーブー無いね～
って毎日言ってるのを思い出して、とても
悲しい気持ちに　全ての作業を終えてある
場所に牽引回送　ナンバー外して別れて
来ました。...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2009 00:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>ラストラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/13088875/</link><description><![CDATA[一号機　明日から部品取りの為　家族３人を乗せ
　ブルーライン　一本松までラストドライブ　
　沢山の想い出ありがとう。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2009 22:45:35 +0900</pubDate></item><item><title>また一台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/12939927/</link><description><![CDATA[今日、仕事の回送中に遭遇しました。
ミラーで見にくいですが、箱スカです、
なかなか綺麗な状態の箱に見えましたが
ドナドナされて行きました。
最近の車が積まれていても何も気に
なりませんが…...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2009 22:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/12916755/</link><description><![CDATA[約一年保管してたK11の31VとRクロスがやっと２個１に。

私が行った時にはすでに完成してました。

その後板金屋さんに行って直接お話…

連休には走れる様にしなければ。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2009 21:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>着々と…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/12906876/</link><description><![CDATA[進めて貰ってます（進めてます？）
K10クロスと31Vを比較。
案外ポンです。

作業はこの方がします。

...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2009 22:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>一歩前進。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/12891997/</link><description><![CDATA[とりあえず、名変書類提出しました。
友人の所に。
連休までに名変して、ミッションを組んで…
連休までに板金が上が筈。

で、連休中に移植する予定。
...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2009 20:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>バーフェン外してみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/12825589/</link><description><![CDATA[板金屋さんに搬入して、お話。

取り合えず割れてるバーフェンを外して、

ノーマルフェンダーを軽く耳折りしただけやん！って取り合えずツッコミ。

まー、よくこんなんで静岡から走って帰って来たな～。って。

バーフェン外したら、タイヤが約３Cmはみ出てるだけ、

バーフェンが7.8 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2009 22:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>３No.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/12741732/</link><description><![CDATA[まだ詳しく現車確認してませんが（爆

今後のプラン。

まず、名義変更（当たり前）
1.K10Rクロスを完成させる。
2.N・CVTからM/Tに装換。
3.足回り移植＆車高変更？
4.リヤホーシング移植（4輪ディスク化）
5.バーフェン内再加工（タイヤが当たる）
6.全塗又は補修 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2009 21:26:12 +0900</pubDate></item><item><title>取り合えず登録しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/504476/blog/12732262/</link><description><![CDATA[余り更新しないかも知れませんが、
偽N2TKの製作日記です。







はい、ばれてますよね？...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2009 23:17:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>