天竜山さんがblogにあげていたので、確認して私もblogにあげます～( *´艸｀)
以下ヤフーニュースより
ダイハツが軽自動車89万台リコール、
エンジン制御用センサーに不具合
- ダイハツ工業＜7262.T＞は１１日、エンジン制御用のセンサーに不具合があるとし、軽自動車「エッセ」など８９万１５２５台について国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。同社として過去最大の規模となる。
エンジン回転数の高い運転を繰り返すと、エンジンのクランクシャフトの状態をモニターするセンサーが故障し、走行中にエンジンが停止したり、エンジンが始動できなくなるおそれがある。
対象となるのは２００５年１１月から１０年６月に製造された車両。「エッセ」のほか「ムーヴ」「ミラ」「タント」「タントエグゼ」「ムーヴコンテ」「ミラココア」「ハイゼット」など１１車種。
１６１件の不具合の報告があったが、事故はない。エンジン制御プログラムの書き換えや部品の交換などで対応する。
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下記ダイハツHPより↓
平成25年9月11日、AT車・MT車のリコール（エッセ、ムーヴ、ミラ、タント、タント エグゼ、ムーヴ コンテ、ミラ ココア、ハイゼット、ハイゼットデッキバン、アトレーワゴン）を届け出いたしました。
ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけいたしましたこと、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、販売会社からお知らせのダイレクトメールでご案内させていただきます。
不具合の内容
エンジンのクランク角センサにおいて、内部コイルの耐久性が不足しているため、低速ギア使用による全開加速走行など、エンジン回転数が高い運転を繰返すと、クランク角センサに過大な振動が加わり当該コイルが断線する場合があります。そのため、走行中にエンジンが停止する、あるいは、エンジンが始動できなくなるおそれがあります。
改善の内容
（1） 全車両、クランク角センサを対策品と交換します。但し、部品の準備に時間を要することから、部品が供給出来るまでの暫定措置として、エンジン制御プログラムをエンジン最高回転数を下げる仕様に書き換え、後日クランク角センサを対策品と交換し、エンジン制御プログラムを元の仕様に書き換えます。
（2） 全車両、クランク角センサを対策品と交換します。
自動車使用者等に周知させるための措置
使用者：ダイレクトメール等で通知します。
自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載します。
改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近にNo.3221のステッカーを貼付します。
対象車両
DBA-L235S エッセ
L235S-0000065～L235S-0086378
平成17年11月28日～平成19年12月27日
75,279台
L235S-1000009～L235S-1041492
平成20年1月22日～平成21年4月24日
41,484台
L235S-2000004～L235S-2026013
平成21年5月11日～平成22年2月12日
19,999台
CBA-L245S L245S-0000060～L245S-0012111
平成17年11月28日～平成19年12月27日
10,222台
L245S-1000004～L245S-1004517
平成20年1月22日～平成21年4月24日
4,514台
L245S-2000003～L245S-2001647
平成21年5月11日～平成22年1月8日
1,529台
DBA-L175S ムーヴ
L175S-0000073～L175S-0298584
平成18年10月2日～平成22年1月28日
93,484台
L175S-1000027～L175S-1135236
平成18年10月2日～平成21年4月24日
67,777台
DBA-L185S L185S-0000066～L185S-0081521
平成18年10月2日～平成22年1月27日
30,831台
DBA-L275S ミラ
L275S-0000073～L275S-0104768
平成18年12月1日～平成22年2月16日
39,950台
L275S-1000022～L275S-1002639
平成19年1月16日～平成19年8月2日
786台
L275S-2000004～L275S-2085015
平成19年11月12日～平成22年1月11日
36,941台
GBD-L275V L275V-0000059～L275V-0031467
平成19年12月3日～平成22年2月22日
29,097台
HBD-L275V L275V-0032500～L275V-0035400
平成22年4月28日～平成22年6月7日
13台
DBA-L285S L285S-0000062～L285S-0017995
平成18年12月1日～平成22年2月26日
6,582台
L285S-2000005～L285S-2013502
平成19年11月12日～平成21年12月14日
5,575台
GBD-L285V L285V-0000055～L285V-0004044
平成19年12月3日～平成21年12月17日
3,944台
DBA-L375S タント
L375S-0000072～L375S-0288781
平成19年12月12日～平成22年1月29日
113,580台
CBA-L385S L385S-0000061～L385S-0038830
平成19年12月12日～平成22年2月1日
28,343台
CBA-L465S タントエグゼ
L465S-0000058～L465S-0000241
平成21年12月18日～平成21年12月24日
6台
DBA-L575S ムーヴコンテ
L575S-0000077～L575S-0074622
平成20年8月18日～平成21年12月11日
14,416台
DBA-L585S L585S-0000063～L585S-0013110
平成20年8月18日～平成21年12月10日
2,484台
DBA-L675S ミラココア
L675S-0000068～L675S-0020591
平成21年8月1日～平成21年12月14日
1,389台
DBA-L685S L685S-0000065～L685S-0001791
平成21年8月1日～平成21年12月15日
254台
EBD-S201C ハイゼット
S201C-0000051～S201C-0000846
平成19年12月18日～平成21年12月14日
796台
EBD-S201P S201P-0000054～S201P-0039140
平成19年12月3日～平成22年1月11日
37,698台
EBD-S321V S321V-0000055～S321V-0076868
平成19年12月3日～平成22年5月6日
61,953台
GBD-S321V S321V-0000105～S321V-0067244
平成19年12月3日～平成22年1月6日
3,497台
EBD-S211C S211C-0000051～S211C-0000251
平成19年12月17日～平成21年11月18日
201台
EBD-S211P S211P-0000055～S211P-0088710
平成19年12月3日～平成22年1月18日
84,671台
EBD-S331V S331V-0000055～S331V-0034349
平成19年12月3日～平成22年2月15日
30,779台
GBD-S331V S331V-0000105～S331V-0031848
平成19年12月3日～平成21年12月8日
1,083台
EBD-S321W ハイゼットデッキバン
S321W-0000051～S321W-0001141
平成19年12月27日～平成21年12月8日
1,091台
EBD-S331W S331W-0000051～S331W-0001540
平成19年12月26日～平成21年12月18日
1,468台
ABA-S321G アトレーワゴン
S321G-0000056～S321G-0028187
平成19年8月30日～平成21年12月10日
28,119台
ABA-S331G S331G-0000056～S331G-0011839
平成19年8月30日～平成22年2月18日
11,129台
以上
この記事は、
ダイハツ車乗りの皆さんへ！について書いています。
今日は鈴鹿から帰宅の時にハイドラを起動してみた♪
天竜山さんがblogにあげていたので、確認して私もblogにあげます～( *´艸｀)
