今日CS.ARROWSさんのお店にお邪魔して、知人のコルトRに
アーシング・プラッシング・VAD-CSを付けてきました。
まずは、和智さんの指導のもと自分と知人でアーシング・プラッシングを取り付けしました。
作業が終わった後に和智さんがVAD装着。
VADの装着は15分ほどで終了。
↓さすがプロ!仕事が早いです。
そして、その帰り道知人に感想を聞いてみました。
↓感想はこんな感じでした。
・エンジンをかけた瞬間エンジン音が静かになった。
・アクセルのレスポンスが非常によくなった。
・いつもより踏まないのに進んでいく感じがした。
・下道でいつも5速にはほとんど入れないのに、
5速でも普通に走れる(トルクUPしたから)ようになった。
・ターボラグが前より大分改善された。
・ターボがドッカンではなく良い意味でマイルドになった。
・100km/hぐらいで走行中に約3,000rpmぐらいだったのが約2,500rpmになった。
・アーシング・プラッシングのおかげでオーディオの音質がかなりクリアーになった。
・かなり下からトルクがかかりトルクUPしたのがかなり体感できた。
などなど、いろいろ体感できたみたいです。
ECUがさらに学習したらもっと良くなると思うので楽しみです。
で、自分はというと・・・こんなものを買ってきました!

・【究極ノイズレス!デッキ用ヒューズ付き+/-電源キットSHARK WIRE】
・【AURIX スピーカーケーブル (ツイスト) TWIST-016R】
・ノイズ吸収コア(プラッシング用)
来週付ける予定です。早く付けたいな~
あと、自分もちょっと前にVADを付けましたが、少し距離を重ねるとECUが学習するので
また一段とトルク感が増した気がします。それと、排気のにおいがあまりしなくなりました。
やはりVADの偉力はすごいです!!
皆さんも試してみては?
Posted at 2009/11/01 23:03:28 | |
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