岡山国際サーキット～

来月再び岡山国際サーキットにチャレンジしようと思いますo(^-^)o

もちろんビートで(≧∇≦)

一緒に行く会社の同僚の方も前回はスープラでしたが、今回はビートのバージョンＦで行くそうです～。

ちなみにこの子は以前私の所にお嫁に来かけたバージョンＦ君です～(^_^;)

ビート乗りのプライドをかけてガチンコバトルします(笑)

向こうはドノーマルなのに、私のビートはマフラーとハイグリップタイヤとスポーツＥＣＵその他もろもろ交換してあるので、かなり反則な気がしますが…(^_^;)

とりあえずタイミングベルト切れだけが心配事です。

生きて香川まで戻って来れるか(^_^;)

まぁ、実はいろいろ改良しなければいけない点があります。

①大事な所（秘密です）のボルトが１本折れちゃってます（抜いて交換しなきゃ）

②ブレーキローターの摩耗がヤバいです（予算が無いので２号車のローターと交換します）

③ハイグリップ履いたのにボデー剛性が低いです（１号車のフロントタワーバーを一時的に借ります）

④タカタの４点式を適当に付けてます（安全な取り付け方法にします）

⑤ＥＴＣが付いてない（ホンダアクセスの音声ガイド仕様買って付けます）

⑥タイミングベルトが心配（ベルトとテンショナーを交換します）

⑦ブレーキフルードが古いのでベーパロックが心配（ブレーキフルード交換します）

意外とお金がかかりそうです(^_^;)