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イイね!
2010年06月25日

シフトブーツ~

シフトブーツ~ ユーロRのシフトブーツを変えてみました~o(^-^)o

定番のタイプR純正ブーツの流用ですが…(笑)

使ったのはインテグラタイプR(DC2)のやつです~。

ちなみに1340円でした~。

ポン付けは出来ないので加工して取り付けてます~。

ノーマルのシンプルな皮ブーツから、赤ステッチ入りに変わって見た目がちょっとレーシーになりました~(≧∇≦)

シフトノブもDC2のチタンシフトノブなので、ここだけ完全にタイプRで統一です~。

ちょっと残念なところは、ユーロRのシフトレバーは助手席側にオフセットしているので、2速に入れた時だけ若干ブーツが張ってるとこですね…(^_^;)

そのうちホンダツインカムのショートシフトに変えたいなぁ~。

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Posted at 2010/06/25 23:08:43

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この記事へのコメント

2010年6月25日 23:45
ホンダ車なら鉄板やね!
このブーツは。

俺はつけて無いけど(^_^;)
コメントへの返答
2010年6月25日 23:58
定番中の定番ですから、余り新鮮味の無いネタです…(笑)

ビートのブーツは春木屋さんやコレミヤさんで皆さん特注してますよね~o(^-^)o
2010年6月26日 0:19
かっこいいですねわーい(嬉しい顔)グッド(上向き矢印)
インテグラって純正でこんなかっこいいのがついてるんですね!

やっぱレザーはスポーツカーにお似合いですねグッド(上向き矢印)
コメントへの返答
2010年6月26日 0:30
NSX・インテグラ・シビックのタイプRのシフトブーツは全部赤ステッチが入ってますよ~o(^-^)o

レザーに赤ステッチで、いかにもスポーツカーって感じですよね~(≧∇≦)
2010年6月26日 4:48
赤ステッチいいなぁ

その部分いじりたいけど…先立つものがあるにはあるけど、イマイチ踏み切れないんだよなぁ
コメントへの返答
2010年6月26日 7:11
純正部品流用なので安いですし、取り付けはそんなに難しくないのでオススメですよ~o(^-^)o
2010年6月28日 8:53
赤ステッチがいい味だしてますね!!

僕はインテと言えば『赤』っていうイメージが強いです↑↑

オデにもシフトブーツつけようかなぁ・・・
コメントへの返答
2010年6月28日 13:32
ユーロRの純正ブーツはステッチ見えないように縫ってあるのでちょっと地味でした(^_^;)

インテのブーツは赤ステッチと黄ステッチがあったのですが、迷わず赤を選びました~。

赤ステッチが見えるだけでシフト回りが華やかになりました~(≧∇≦)

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「[整備] #ビート ブレーキ周りリフレッシュ https://minkara.carview.co.jp/userid/505412/car/434417/5243569/note.aspx
何シテル?   04/03 10:02
ホンダビートに乗っています~。 職業柄、他のオーナー様のビートも触る事もあり、公私共にビートに携われて幸せです。
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