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イイね!
2012年05月02日

エンジン積み卸し☆

エンジン積み卸し☆ 先日お持ち帰りしたビートのエンジンを一人で積み卸ししてましたo(^-^)o

家には機材が充実しているので、いろんなことが出来ます~。

車庫の梁にチェーンブロックを掛けて吊り上げて、適当に転がっていたL台車に搭載しました~(^o^)/

ところでこのエンジンオーバーホールしたらかかるかなぁ~。

走行は9万キロぐらいですが、レベルゲージにオイルがほとんど付かないぐらいしか入ってなかったので、たぶん状態は悪いと思います(^_^;)

コージーライツさんでオーバーホールしてもらいたいなぁ~。

ブログ拝見してると、その仕事に感動します。

エンジン単体のオーバーホールの事例も以前拝見した記憶がありますし~。

実働エンジンならRSマッハさんのエンジンも検討しましたが、なにぶん10年ぐらい不動だったので(^_^;)

まぁ、予算の都合上まだまだ先の話になりますがね~。
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Posted at 2012/05/02 13:14:21

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この記事へのコメント

2012年5月2日 14:33
こんにちわ。

私も社長の仕事ぶり、人間性に惹かれて
今、お世話になっております。
結構遠くから車両を持ち込まれての作業が
多いため相談されてみることをお勧めしますよ。

知人はRSマッハさんのリビルトエンジンは
入れ替わりに発送するそうなので今の
エンジンを使う訳では無いようです。
コメントへの返答
2012年5月2日 14:57
はじめましてo(^-^)o

コージーライツさんは直接お伺いしたことありませんが、ブログを拝見しているだけでその仕事ぶりに魅力を感じます~。

マッハさんのエンジンは実働エンジンの返送が条件って書いてあったので、一般的なリビルトのシステムですね~。

タイベル切れなどは不可って書いてあったので、どこまでが、「不動エンジン」の基準に含まれるのかなって感じです~。

なにぶん約10年放置されていた素性不明の廃車から降ろしたエンジンなので…(^_^;)
2012年5月2日 19:30
何から何まで揃ってるのねぇ!すげー!
(°□°;)∩

一度突撃してみたいですよ~(笑)。
コメントへの返答
2012年5月2日 20:13
田舎なんで何でもあります…(笑)
2012年5月2日 19:30
どうもです。

そういえばマッハさんのリビE/G発注者はオイル
上がりエンジンを発送していたのでそういう意味
では『実働』ですね。

コージー社長はオーナーの希望以上に工賃
含めて有効な(リーズナブル)な手法を第一に考えて
プランを組まれますので

 “高額でもいいからやってくれ”

って言わない限りはほかのエンジンを探してくれる
と思いますよ。

その時期になったら一度お問い合わせしてみて
ください。
(因みに私は従業員ではありませんよ~(笑))
コメントへの返答
2012年5月2日 20:25
まぁ、限りある資源は有効に使わないともったいないですから、少し高くなってしまったとしても直したいですね~o(^-^)o

まぁ、他にも部品取りのビートを3台持ってるので、ローテーションでオーバーホールしていきたいです~(^o^)/

プロフィール

「[整備] #ビート ブレーキ周りリフレッシュ https://minkara.carview.co.jp/userid/505412/car/434417/5243569/note.aspx
何シテル?   04/03 10:02
ホンダビートに乗っています~。 職業柄、他のオーナー様のビートも触る事もあり、公私共にビートに携われて幸せです。
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