かまさん@讃岐のブログ一覧

ユーロＲのエアコンパネルのバックライトをブルーＬＥＤ化してみました～o(^-^)o

使ったのは最近有名なサイバーストークの超拡散マイクロＬＥＤです～。

色はブルー・ホワイト・レッド・ピンクがあるのですが、デフィーのメーターがブルーなので合わせるためにブルーにしました～。

取り付けは結構簡単で、エアコンのコントロールユニットを外して、中の純正バルブをＬＥＤに交換するだけです～。

アコードのエアコンパネルにはスイッチ部分にＳサイズのバルブを３つ、モニター部分にＭサイズのバルブを３つ使用します～。

ササッと交換して点灯式～(^o^)／

う～ん、モニター部分の色ムラが目立つなぁ～(^_^;)

画像は夜の場合なのであまり目立たないのですが、モニター部分は常時点灯しているので昼間はかなりムラムラしてます(笑)

ブルーのＬＥＤはキレイな反面、一番色ムラが目立つんですよね…。

逆にレッドは一番キレイに発色するようです。

間をとってピンクにすれば良かったかなぁ…(≧∇≦)

サイバーストークのＬＥＤはかなり質が良いので拡散性は高いほうなのですが、純正バルブの配置などの関係で車種によってはキレイに発色しない場合もあるようです～。

そのうちモニター部分だけホワイトに換えようかなぁ～。

ちなみにサイズ・色に関わらず、サイバートークのＬＥＤは１つ1260円します～。

そんなわけで今回のＬＥＤ化にかかった費用は7560円です～。

お金に余裕が出来たら、メーターもＬＥＤ化したいなぁ～o(^-^)o

今日はユーロＲのバッテリーを交換してみました～o(^-^)o

今まで付いていたのはホンダ純正バッテリーの５５Ｂ２４Ｌでした～。

しかも、前回交換したのは平成１７年の１月３０日で、私が乗り始める前の話です～。

その時の走行距離が２９８９５㎞で現在の走行距離が７４７９６㎞なので、約５年半・４万５千㎞の間バッテリー上がりもせず頑張ってくれてました～。

でも最近は追加メーターやＤＶＤプレーヤー、ウーハーなどの電装品が増えたこともあってエンジンの始動が弱くなってきたので、ついに交換しました～。

新しいバッテリーはパナソニックのブルーバッテリーカオスのＣ４ってやつです～。

性能ランクは５５Ｂから７５Ｂにアップさせたので安心です～o(^-^)o

まぁ、その分お値段はかなり高くなりましたが…(^_^;)

でもオーディオの音質が良くなったり結構軽かったりして、みんカラでも評判が良いようなので満足してます～。

パナソニック好きっていうのも選んだ理由の一つですが(笑)

このバッテリーも長持ちしてくれれば良いなぁ～(≧∇≦)

無限の小物類を買っちゃいました～(≧∇≦)

・カーボンナンバープレートガーニッシュ

・ナンバーボルト

・ドアアンダーガーニッシュ

・オイルフィラーキャップ

カーボンナンバープレートガーニッシュは、現行のＲＫ型ステップワゴンの発売と同時に発表されたので、アコードに取り付けたのはきっと私が初だと思います～V(^-^)V

汎用品ですが適合車種がステップワゴンとＣＲ－Ｚになっているだけで、普通に取り付け出来ますよ～。

走りに関係ないドレスアップパーツなので自己満足です(笑)

装着後の画像はそのうちアップします～(^o^)／

本日はお休みなので、ユーロＲのブレーキを整備してます～o(^-^)o

ＧＷの走行会の後パッドを無限から純正に戻してたんですが、最近友達のチビッコ番長くんと軽く走ってるのでまた無限に戻してます～。

フロントのローターだけ中古ですが無限のスリット入りに換えたので、これで下りでもフェリオにブレーキで詰めれるはず…(￣∀￣)

上手く乗りこなせるように日々の練習を頑張ろうと思います～。

交換終わったら焼き入れもかねてお山にドライブに行こ～っと(^o^)／

最近ユーロＲのミッションが調子悪いです…。

症状はこんな感じ～

２速→３速（動きが渋い・フル加速時にはじかれる）

３速→４速（動きがかなり渋い）

４速→５速（頻繁にはじかれる）

Ｎ→Ｒ（ギヤの入りが悪い）

ってな感じです(^_^;)

う～ん、シンクロとシフトフォークがあやしいですね～(^_^;)

そのうちオーバーホールしないと…。

でもせっかくバラすならクラッチも換えたいし、軽量フライホイールも試してみたいし、ファイナルをローギアードしてみたいし…、ＬＳＤはどうしよう…。

すごい金額になりそうです…(笑)

とりあえずオーバーホール資金を貯金することにします～o(^-^)o