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かまさん@讃岐のブログ一覧

2010年09月29日 イイね!

プロフィール画像~

プロフィール画像~ラパンからユーロRに変えてみました~o(^-^)o

撮影は某峠道のUターンポイントです~。

夜しか来ないので昼間来たら逆に違和感がありました…(^_^;)

影なのでちょっと暗いですが、なかなかカッコいい感じに撮れました~(≧∇≦)
Posted at 2010/09/29 23:51:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | モブログ
2010年09月28日 イイね!

カーボン~

カーボン~ユーロRにニューパーツ導入しました~o(^-^)o

無限カーボンナンバープレートガーニッシュのリヤ用です~。

以前にフロント用を取り付けたんですが、その時リヤ用はなぜかまだ発売されていませんでした(^_^;)

先月ぐらいにようやく発売されたのですぐ注文したのですが、バックオーダー状態で納期未定な感じでした…。

もともと少数しか生産してない商品らしいのですが、発売直後ぐらい在庫確保しといてよ…って無限さんに思いました(^_^;)

無限さんってたまに小物を複数注文したときなんかに、1つの箱にまとめて梱包すればいいのに個別に送って来てそれぞれ送料とるので、ちょっと不親切だったりします。

あと納期が長いのもたびたびありますね~。

結構マイペースな感じがします(笑)

まぁ、そんなことはさておき早速取り付けました~。

封印のせいで付けにくい…。

ナンバーが曲がるかガーニッシュが割れるかの極限状態を乗り越えて…!?無事取り付け完了~(^o^)/

白いボディと白いナンバーの境目にカーボン模様のアクセントがおしゃれです(≧∇≦)

画像ではカーボンの模様が見にくいですが…。

最近走りに関係ない所ばっかいじってる気がしますが、自己満ってことで許してください(笑)
Posted at 2010/09/28 21:49:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | モブログ
2010年09月24日 イイね!

シート交換後~

シート交換後~ローポジ化のおかげで視界が悪くなってしまったので、そのうちぶつけそうな気がする今日このごろ~(^_^;)

画像は私の目線と同じように撮ったものなのですが、やっぱり見にくいですね~。

慣れてないのでフロントのギリギリの感覚が分からないです~。

サーキットだとベストなポジションだと思いますが、街乗りだと慣れるまではちょっと恐いですね…。

あと駐車場とかで素早くステア操作してたら、たまにドアの手すりに右腕の肘が当たります。

センターの肘置きもシフト操作の邪魔になるので、とりあえず立てらしてます。

あとシートとは関係無いですが、ギアの入りが悪いのがいよいよヒドくなってきました…。

いろいろありますがとりあえずインプレもかねてぶらりM山に行ってみました~。

走ってるときは右腕の肘当たらないですね~。

脇しめてステア切ってるからだと思います~。

あと今までのシートはサポートが弱かったので左足で踏ん張らないといけなかったんですが、シートのホールド性のおかげでそれも必要なくなりペダル操作に集中できるようになりました~o(^-^)o

見にくいけど感覚的にすごく走りやすくなったと思います。

でもショルダーのホールド性は以前の方が良かった気がしますね~。

そこはタカタの4点式でカバーできるので特に問題なしです~。

あと気になったのは視点が下がったことで、センターの追加メーターがすごく邪魔になりました。

上りは問題ないのですが、下りの左コーナーでデフィのタコメーターがうまいことコーナーのイン側ギリギリの所を隠してくれます。

そんなわけでイン側ギリギリを攻めれてない状況でした。

油温計はそのままで、タコメーターだけ移設しようと思いました。

ボディの感覚に慣れつつ、ちょこちょこ改良していこうと思います~(^o^)/
Posted at 2010/09/24 00:23:14 | コメント(5) | トラックバック(0) | モブログ
2010年09月22日 イイね!

レカロ~

レカロ~ユーロRにレカロシート取り付けました~o(^-^)o

今までのユーロR純正レカロからDC5インテR純正レカロに変更しました~。

このシートはみん友のタッキーRさんのユーロRに装着されていたものなんですが、やむなくユーロRを手放すことになったので譲っていただきました~。

大事に使わせていただきます~m(_ _)m

タイプRのレカロってサイドサポートが高いので、長く使っているとどうしても乗り降りの際に痛んじゃうんですよね~。

譲っていただいたレカロも定番の痛み方だったので、運転席側と助手席側のシートを入れ替えることにしました~。

本来インテRに装着されている時はリクライニングダイヤルが車体のセンター側に付いていて、タッキーさんもその通りに装着されていました。

左右入れ替えることで、ダイヤルがユーロR純正レカロと同じ車体外側に来ますし、痛んだサポートが車体センター側に行くので見た目にもあまり気にならなくなります~。

取り付けの最中、シートの上に残ったガラス片が指に刺さって少し流血しましたが、無事取り付け出来ました~。

真っ赤なシートがとってもレーシーで、すごくカッコいいです(≧∇≦)

しかもローポジションシートレールのおかげで、前が見にくいです(笑)

ペダルはすごく踏みやすくなったしホールド性も高いので、慣れれば今までより速く走れそうです~。
Posted at 2010/09/22 19:13:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2010年09月16日 イイね!

続メーターLED化~

続メーターLED化~見にくかった画像を改善してみました~o(^-^)o

まっ、ただデジカメの撮影モードを「夜景」に切り替えただけですけど(笑)

この画像で見るとちょっとデフィーメーターの青っぽく見えますね~。

実際は前回の画像と今回の画像の中間ぐらいの明るさです~。

相変わらず走行距離計は暗いしSRSの警告灯は点灯しっぱなしですが、夜のドライブがとっても楽しいです~(≧∇≦)
Posted at 2010/09/16 23:07:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ

プロフィール

「[整備] #ビート ブレーキ周りリフレッシュ https://minkara.carview.co.jp/userid/505412/car/434417/5243569/note.aspx
何シテル?   04/03 10:02
ホンダビートに乗っています~。 職業柄、他のオーナー様のビートも触る事もあり、公私共にビートに携われて幸せです。
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