かまさん@讃岐のブログ一覧

最近残業続きで、お疲れモードのかまびぃでございます～m(_ _)m

現在、新たな愛車が増えそうな予感です☆

ＥＫ９型シビックタイプＲです～o(^-^)o

まだ確定した訳じゃないんですが、商談中な感じです～。

前期型で走行距離が１６万㎞越えちゃってますが、まだまだいけそうです～。

すでに結構いじってるんですよね～。

鍵閉まってたので外から分かる範囲ですが、無限のフルエアロで無限マフラー、エキマニも変わってるので、これもたぶん無限～。

サスペンションはスプーンでしたね～。

タイヤだけ交換したら、すぐに遊べそうな感じです～。

無限エアロ…、私はあまり好きではないので、ユーロＲと同じくＣ－ＷＥＳＴバンパーにカーボンボンネットな仕様にしたいですね～。

まぁ～今お金ないので、買ってもしばらく寝かす可能性大ですが…(^_^;)

久しぶりにブログを更新しだしたかまびぃです☆

昨日開催されたアコトルのオフ会の影響を少なからず受けてます(笑)

一人暮らしを始めてからというもの、ちょっとバタバタしてて金銭的に余裕が無くて、全然いじれてませんし(^_^;)

取り付け待ちのパーツもいっぱい溜まってるので、追々消化しといかなくてわ…。

そんな訳で今日ゲットしたパーツです～o(^-^)o

ＥＫ９シビックタイプＲの純正モモステ（エアバックなし）です～。

タダで貰っちゃいました～(≧ε≦)

なんでもうちのと同じ、ＪＣ１ライフディーバターボのステアリングに流用出来ないかどうか試した結果、取り付け部分の形状が全く違ってたようで付けれなかったそうです(^_^;)

う～ん、現行のホンダ車のエアバックは、従来のＳＲＳシステムから進化して、連続容量変化式エアバックを採用した、ｉ－ＳＲＳシステムになってますからね～。

まぁ、色んな制御が加わるようになって安全性が向上したってこともあるんですが、単純に大きな風船が膨らむエアバックから、いくつもの部屋に分かれた風船が連続的に膨らむことで、作動時に顔面を怪我しにくいように、より安全性が進化したって感じですかね～。

ＳＲＳシステムってエアバックだけのイメージがありますけど、シートベルトもＳＲＳシステムの一部ですからね～。

だからオデッセイの定番症状ですが、シートベルトバックルの不良でＳＲＳランプが点灯するんですよね～。

やつはシート外さないといけないから案外大変だったりします。

だいぶ脱線しましたが、こいつかなり状態良いですよ～。

新車から外したんじゃないかなってぐらいキレイです☆

まっ、ユーロＲはとっくの昔にエアバックとおさらばして、真のモモステに換えてますけど(^o^)／

そんな訳で、またお部屋のインテリアが増えましたとさ(笑)

知らぬ間に左フロントフェンダーにお花が引っかかってる(笑)

さっき新川の土手で対向車をかわすために左に寄せた時に引っかかったんだろうなぁ～。

ちょっと風流o(^-^)o

皆さまお久しぶりです～。

アクティトラックを購入した件でホンダ技研からアンケート協力のＤＭが届いてましたo(^-^)o

抽選で貰える5000円分の商品券を目当てに協力することに～(笑)

アクティトラックの不満な点をお答えくださいの項目は、大量に答えてあげましたがV(^-^)V

前のモデルより内装がチープだし、いつも通りタコメーターはついてないし、助手席エアバックとＡＢＳはセット販売だし（ＡＢＳだけ欲しいよ）などなど…(￣∀￣)

まぁ、総合的には良い車なんですけどね…(^_^;)

じゃないと買わないし～。

仕事でお客さんの車をさわってたら、欲しくなるという構図が…(笑)

アクティとライフはその流れでしたね～。

最近はマイナーチェンジ後のステップワゴンスパーダとフリードハイブリッドが気になってますね～。

家族が出来たらミニバンも良いかもしれません～。

奥さんに乗らせたいですね～。

まっ、今持ってる車は絶対手放しませんけど～(￣∀￣)

ちょっと脱線しましたが、アンケートに答えるとオリジナル壁紙がプレゼントなのですが、ビートとASIMOとフィットに積まれたカセットガス耕運機ピアンタの３種類の画像がありました～。

ビートの画像は以前参考出展されてた、ホンダアクセスのエアロ組んだビートのＣＧモデルですね～。

ホンダのホームページのトップ画像も現在ビートになってますし、広報部にビートへの思い入れ？でもあるんですかね～。

まぁ、新作パーツも嬉しいんですが、ＮＳＸみたいに「○年までは補修用純正部品の供給を約束します」って宣言してくれたらありがたいのですがね～( ~っ~)/

ビートもご相談パーツと販売終了パーツが増えてきたので、それだけが不安で仕方ないですから～。