かまさん@讃岐のブログ一覧

今日、ちょっと用事がありまして、香川から大阪までドライブしてきました。

オイル交換後、初めての遠出です。

そこそこ気温も上がっていたので、エアコン使用の大人3人乗車。

ほぼ制限速度での安全運転で、大阪の下道では渋滞に巻き込まれたりして。

395km走った平均燃費は15.0km/Lでした。

なかなか優秀な数値です。

帰りに立ち寄った淡路北のSAから自宅までの約100kmの道のりでは16.5km/Lでした。


レジェンドさんのカタログ上の燃費が16.4km/Lですから、ほぼカタログ値が出せています。

走行条件が違うので一概に比較はできませんが、MOTULを入れてから、若干燃費が良くなったような気がします。



エンジンのフリクションが低減されたことで、エンジン回転の上昇が速くなり、DCTが次のギアに変速するまでの間の燃料の消費が抑えられたのではないかと。

まぁ、正直なところ燃費は副産物みたいなもんで、高速での追い越しや合流時に踏み込んだ時の加速が鋭くなったので、2トンの車重を感じさせない快適なドライブでした。

本日仕事終わりに、レジェンドさんのオイル交換をしました。

納車半年で4000kmしか走ってないですが...。

1000kmの時にオイルだけ交換したので、今回はフィルターも。

使用オイルは、MOTUL 300V HIGH RPM 0W20です。

2L入りボトル1本で6,000円ぐらいします。

そこそこ高いですね。

街乗りメインのハイブリッドなのに、300Vはオーバースペックなのではないかと思いますが、省燃費性能も高いということなので、どういうフィーリングなのか興味があり、入れてみました。

交換後、走ってみると・・・これはヤバイですね。

エンジンの回り方が全然違います。

交換前に入れてたオイルは、MOTUL H-TECH 100 PLUS 0W20なんですが、これを入れた時は体感できるほどの変化はありませんでした。

同じ0W20なのに、ここまで変わるとは驚きです。

エンジンの回転の上昇が非常に滑らかで、それに伴ってDCTがどんどん変速していくので、気がつくとすぐ制限速度に。

街乗りで3000回転ぐらいしか使わなくても、体感できます。

これは病み付きになります...。

あとは燃費が変化したらいいなぁとか思いますが、あまり期待してません。

コスパは悪いですが、エコカーにお乗りの方はぜひ試してみてはいかがでしょうか。