ぐぅたりのブログ一覧

車検の代車としてCX-3借りました。
借りたのは試乗車上がりのサービスカーで、ステアリングのセンターパッドが現行モデルと一緒なので、比較的新しいモデルと思われるが、詳細は不明。
1.5のディーゼルモデル。

NBからの代替を考えた場合、順当ならNDなんだけど、CX-3 のサイズ感とデザイン性はとっても魅力的。
試乗すると買ってしまいそうで、我慢していたのだけど、ようやく試乗が叶った。


結論。

少なくとも、最終型と思しき現行以前のディーゼルモデルは僕には向いていないみたい。

残念。

ただし、現行モデルのガソリンモデルだと印象が一変する可能性もある。いまなら、MTも選べたはず。機会があれば、いや、機会を作って？試乗してみよまい。ほんとかな？


最後に一言。

これまでアクセラハイブリッド、デミオ、CX-3 と第6世代商品群のスタンダードモデルをひと通り乗ってみたのだけど、どのモデルについてもフロントウィンドウへのダッシュボード映り込みが酷くて閉口した。

上位モデルはそうでもないのかな？

NBも酷かったのだけど、メーターフードにスェード調の表皮を貼ったら改善した経緯がある。マツダの伝統なの？

ドライビングポジションや操作系にこだわり、安全性を謳うのならば、良好な視界も大事なはず。

あーーー、そんな重箱の隅突いてクルマ買い替えできない言い訳にするなんて、我ながらサイテーーー。

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがある

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：油膜を軽快にこそぎ落とす為

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

20万キロに迫ろうとも、デフから異音がしようとも、シートが赤茶けて煤けてこようとも、NBで走るのは愉しいなぁ。

ディーラーで世話になっているひとに、どうしてもかわい子ちゃんが手放せないんでしょ？と不意に云われて、どう反応しようか躊躇したけど、正にそう。かわい子ちゃんなんだよ。僕も彼女もいい歳なんだけれども。

シート、革で張替えたいなぁ。滑るだろうか。ほかにやることあるよなぁ。デフ修理とかマウント交換とか。


たーかーらーくーじー、あーたーれー！

甥っ子、姪っ子と遊んでもらう盆休みの日々。水浴びに行って体調崩したっぽくて、連れて行った僕は気まずい。
思い当たることのアレコレ。大事に至りませんように！


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行きつけのマツダディーラーが黒塗りの店舗についに改装した。
なんだか行きにくくなるなぁ。と渋りながらもヤッパリ気になる。
用事に託けて母親の軽で遠巻きに視察。

運転中の脇見程度では判断できないけど、なんだか東京の旗艦店のイメージよりは、アメリカで展開中の店舗に近い？
建物の土台？床？あたりが、ちょっと白の割合が多い印象。

あとは外装を塗り替えただけで建造物としての印象が大きく変わらない。
んー、予算少なかったのかな？思ったより貧乏くさい。安堵しつつもちょっぴり残念なのは、どーゆう心持ちか？と我ながら呆れる。


で、販社のコールセンターから、リニューアル記念に来い、カルピスくれてやるから。と連絡を受ける。

いい大人がカールーピース目当てに、だーれが、どーのツラ下げて、新世代店舗に行くんだ？！
そんな餌撒かれても中古車ひとつも買わんぞー？ただただ見学に行くんかー？

だいたいカルピスくれてやるから来いなんて発想が貧乏臭いんじゃー！なんて変なプライドを張ってみる。
しかし甥っ子姪っ子が喜ぶかもしれんとか、リニューアルしたのに閑古鳥鳴いていたら不憫だなとか、都合良く考えようとしたけれど、止めた。もうすぐ点検の時期だから、行きたくなくても行かなきゃならんのだ。

あぁ、楽しみ、新世代店舗❤️

今日(昨日か…)新型CX-5のプロトタイプ展示会のため、名駅行ってきた。
えぇクルマじゃあ。

めざましく進化したって訳ではないのかなっ？だから深化って謳ってんでしょっ？って所は我がNBロードスターに通じて、尚更好ましい。ソフィスティケートってヤツです。

用途的に20sプロアクティブで充分以上。けれども、Lパケの仕立てを見てしまうとなかなか辛い。車格の高いクルマほど、装備の差に過敏になる気がする。

会場へ向かう道すがら、ミッドランドスクエアではトヨタTANKとC-HRの展示会に遭遇。
大きな軽自動車、なかなかワルくないなぁと思いながらもスルーし、C-HRの車内へ滑り込む。

やや硬めながら、ホールド性のある凝ったデザインのシートに好印象。四角鋲を型取ったようなドアトリムも目新しい。
しかし水平の出ていないアシンメトリーなダッシュボードで運転のしやすさを訴求できるの？
凝ったデザインにウットリしすぎて運転が疎かになりそうです。
マツダ以上に後方視界が劣悪だし…。

内装外装ともに気張ってる。気張りすぎてる？

シンプルでプチ上質なマツダか、先鋭的で先進的で、きっと上質感もあるけど、煩雑なトヨタか。答えは言わずもがな。

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付き合いのあるディーラーで散々RF欲しいアピールしてた自分が恨めしい。
完全なオオカミ少年だね。

NBの修理にタイ米叩いた後だからどっちみち代替はないけどさぁ。
夜になるとアイドリングが安定しないのはバッテリーだろうか、オルタネータだろうか。

相談と称してのぞいてみようか。どーしよーか。と、右往左往してるうちにRFの1.5追加されないかな？限定車で(爆)。