<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ジャポニカ / GOLふヴァリあんと</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/505661/blog/</link><description>ゴルフヴァリアントに乗ってます。
丁度良いＶＷで気に入っています。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 04:07:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ジャポニカ / GOLふヴァリあんと</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/505661/blog/</link></image><item><title>オドメーター　1234567890ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/505661/blog/32579046/</link><description><![CDATA[

ヴァリアントを買って、６年３ヶ月。この間、大中小の様々な故障すること１２回。そのたびに修理したので、今では出尽くし調子最高です。とうとう以前から狙っていたオドメーター　1234567890ｋｍを記録しました。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2014 21:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>ユピテル ity.クラブ更新　する？しない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/505661/blog/15934329/</link><description><![CDATA[ity.クラブ入会金＆初年会費は、購入したとき付いていたけど、間もなく１年。
更新したもんかどうか？入っている方、どうしてますか？...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2009 23:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>代車　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/505661/blog/15933513/</link><description><![CDATA[ゴルフⅤトレンドライン
　シングルターボで、加速はツインターボよりは鈍いけど、車体が軽いおかげで軽快感があり
　運転しやすいですね。タービン音がアクセルオンオフでヒュンヒュン聞こえます。
　上り坂で発進のときクリープが弱いので注意して下さいと言われました。（確かにバックします）
　燃費を気に ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2009 22:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>代車　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/505661/blog/15933237/</link><description><![CDATA[マイナー後のゴルフⅤヴァリアントコンフォートライン
　比べて気づいた点
　　①　デュアルマフラーがありません
　　②　内気切替えスイッチにオートエアコンの on/off が付いた
　　③　盗難警告灯の位置が変更（光ってるの写らなかった）
　　④　乾式７速DSGなので発進がちょっと滑らか。そ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2009 22:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>オイル食い　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/505661/blog/15932200/</link><description><![CDATA[１０月中頃　　　修理をどうするか検討する旨、Dから連絡が入る。

１０月３１日　　 夕方運転中、低回転時にエンジンが激しく振動し、エクゾースト警告灯が点灯。
　　　　　　　　　 路肩に停めてDに連絡。エンジン再始動すると少しぎくしゃくしたが走れそうだったの
　　　　　　　　　 でDで診てもら ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2009 21:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ １．４TSI エンジンのオイル食いについて　　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/505661/blog/15334817/</link><description><![CDATA[８月初めにDで修理 
その後の状況 

8/7 oil満タン→ 　10/3   →  10/9 
 29,175km　 →31,742km→32,155km 

8/7 → 10/9 までの 3,000km弱で スッカラカーン  (- -;)
また、１.１L入りました

...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 21:17:42 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ １．４TSI エンジンのオイル食いについて　　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/505661/blog/15300099/</link><description><![CDATA[その２　　6/11→6/19→6/21　26,770km→27,230km

結局、5/11→6/21までの約2,500kmでオイル１．２Lも減りました　

その後、Dで修理してもらったのですが・・・


...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 16:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ １．４TSI エンジンのオイル食いについて　　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/505661/blog/15300009/</link><description><![CDATA[今年に入って、オイルの消費の多さに悩まされています
画像をクリックして下さい
（その１　5/11→5/20→5/25→6/6　　24,867km→26,425km）
皆さんはどうですか？

（その２　6/11→6/19→6/21　　26,770km→27,230km　に続きます）

 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 16:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフⅤのルーフアンテナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/505661/blog/12959221/</link><description><![CDATA[今日Ｄにいってきました。
そこには新型のゴルフⅥが何台か展示してありました。
ちょっと見た感想は、Ⅴより
　エクステリアは、タイヤを一回り大きくしてミシュランに替え、
　ライトまわりを若干良くして、前後バンパーに最初からソナーを付け
　インテリアは、Ｖよりシートを若干良くして、インパネのシ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 07:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>はじめまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/505661/blog/12958864/</link><description><![CDATA[いままで、みんカラを拝見するだけだったのですが、自分でもやってみようと思いました。
３，４日で一気にアップしようと思っています。
よろしければお友達になったり、情報交換お願いします (^_^)...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 06:13:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>