7日(火)

毎日更新とは頑張ってますね　^_^

パーツレビュもきましたね。家も近いみたいですし、また見せてもらおうかな　^m^
ワークス、早そう。

頑張って連続更新していきたいですp(^^)q

ですね♪
今日も何気に近くの道を通りましたよ（笑）

今は亡きワークスですが、また機会があれば乗りたいです。

正に走るためのカスタムっすね(･∀･)ﾊﾔｿｳﾀﾞ

おはようございます。
最近は宝の持ち腐れ状態なので勿体ない限りです(汗)

その内見た目パーツもアップしていきますよ(^O^)/

ステアリングカッチョイイですね♪

あたしも換えたい・・・。

連続更新キロクがんばってください(^-^)笑

ワークスからの引き継ぎ品で、ずっと使ってるので(^^ゞ

今の車はエアバック付いてるのでボスが高くつく上に保険の手続きもあるのでなかなか思い切れないかもしれませんね。

ワタシの場合はラパン納車時に変えたので保険の手続きも楽でしたが。


連続更新はいつまで続けられるでしょう…（笑）

なかなか玄人好みな品揃えですね！

いくつか質問なのですが、ロングボスってどこで購入されたんですか？(私も欲しくて)
あとオイルクーラー付ける前も水温ってピンチだったんですか？(ウチは未だにピンチになったことなくて)

キャドカーズさんのブッシュカラーってリブとかないただの丸い板です？貧乏なのでただの板なら自分で作って入れようかと…
質問だらけでスミマセン！

こんばんは(゜▽゜)
最近は街乗りオンリーなので宝の持ち腐れです…

ボススペーサーはヤフオクです。
ボススペーサー、ロング、100 なんかで検索すれば見つかると思います。


続いてオイルクーラーキットの件ですが、水温の方はスポーツ走行時や高速走行時でも100℃を超えることはありませんでした。
ですが、取り付けショップの方いわく油温の方が120℃くらいいっているとの事だったので保険がわりに取り付けました。

実際に水温が上がるとタレを感じてましたが、それも無くなりました。
オイルクーラーとスズスポローテンプサーモスタットの併用で、夏場でも街乗りでしたら水温70℃くらい、
スポーツ走行、高速走行時で85℃くらいでした。(油温の方も同じくらいになるとのことです)


最後にエンジンマウントカラーですが3、4mmのアルミの板の打ち抜きのようですよ。