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  5. 教えて！アイドリングスタート。 [はるサン]
イイね！
   
2010年10月11日

教えて！アイドリングスタート。

教えて！アイドリングスタート。 納車以来、慣らしを兼ねて毎夜毎夜マニュアル車の運転感覚を
取り戻すべく、深夜まで猛練習に励んでいる今日この頃です！

当然アルコール禁止！！
肝臓にも優しく、一石二鳥と良いこと尽くし（笑）

オドメーターも1000㌔間近となり、クラッチミートもSMOOTHに♪
「なんで6速までしかないんだ！！」
「まだあと6速くらいシフトアップしたいのに♪」と思える程
「駆けぬける歓び」を感じております（笑）

そこで皆さんに質問なんですが、
アイドリングスタートってやってますか？
やった方がクラッチには良いの？
2リッターのエンジンでトルクもそれなりなので、エンストしそうで怖いのですが…

時と場合によってだとは思うのですが、いかがでしょうか？

MTに乗ってる方は当然ながら、今はATだけど昔MTでガンガン馴らした方も教えて下さい！

お願いします。
ブログ一覧 | ドライブ | クルマ
Posted at 2010/10/11 16:24:54

   

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shinD5さん

この記事へのコメント

SUBWAY
2010年10月11日 16:46
このクルマ、ちょっと車重が重いのでエンストしそうになるかもしれません(^_^A
普通レベルのミートでも大丈夫だと思います。
スロットルコントローラーを入れて、アクセルの反応を早めると楽になりますよ！
コメントへの返答
2010年10月12日 4:38
了解しました！

スロットルコントローラーについて、今度詳しく教えて下さい。
あかげら
2010年10月11日 16:46
アイドリングでミートしてますよ～
ブレーキ離すと車動いちゃうような傾斜じゃ出来ませんがf^_^;

更に流れに置いてかれるのでストレスたまります（笑
コメントへの返答
2010年10月12日 4:45
おーやってますか！！

まわりに車が居ないなら気がねしなくて良いけどね
エンストしたら恥ずかしいし（笑）
亀ぽる
2010年10月11日 16:47
うふふふ、楽しそうですね！！

現代の車ではアイドリングスタートは必要ないですよ。

半クラの時間を短くしたほうがクラッチには良さそうな気がします。
コメントへの返答
2010年10月12日 4:50
うふふふ、楽しいです♪（笑）

ナルホド！
スパッとクラッチつないだ方が良いと言う事ですね！
☆☆ひろ☆☆
2010年10月11日 16:49
クラッチをゆっくり離していけば、動くと思いますよ(o^∀^o)

私は、やっていません。
コメントへの返答
2010年10月12日 4:54
911はトルク太いからエンストの心配はなさそうですね。

今度乗せて下さい！
POCKEY
2010年10月11日 18:42
前に乗っていたAE101FXでは、改造車検でラリー車にしていたのですが、強化クラッチだったのでアイドリングスタートなんてしたことが無いです（＾＾；
普通はアクセルのONと同時で、ゆっくりクラッチをつなぐ感じではないでしょうか？
コメントへの返答
2010年10月12日 5:03
了解です！
普通にやってみます！

それにしても前車拝見しましたが凄い車ですね！！
あんな車でコース走ってみたいな～♪
okutani
2010年10月11日 18:58
軽自動車でもアイドリングスタートをしてもエンストしませんが、面倒くさいので少しアクセルを吹かして発進しております！

楽しそうで羨ましいです♪

コメントへの返答
2010年10月12日 6:13
軽自動車でもエンストしないとは流石に会長！！

早く地元に帰ってGTOでドライブしたいですね♪

私も早く慣らしを終えて全開にしたい♪
ビルヌーブ
2010年10月11日 19:43
ビルはいつも！アクセルバコ～～mン！！クラッチ！！スッパ！！です～～～＾＾

お答えになってませんね＾＾
コメントへの返答
2010年10月12日 6:15
ニアンスは十分伝わりましたよ！（笑）

ありがとうございます♪
ふにくりふにくら
2010年10月11日 20:36
アイドリングスタートをやろうと意気込むと、足が緊張してかえって動かなくなりませんか？
エンジンカクカク言わせる方が車には悪いと思いますが・・・。
半クラッチバンバン使った方が良いと思いますよ。慣れればその時間がどんどん短くなりますから。
最初からがんばろうとすると、坂道などでは固まってしまうと思います。慣れれば自然に足が動きます。
コメントへの返答
2010年10月12日 6:20
了解しました！

確かにエンジンカクカクは車に良くないですよね！

ところで、焼きそば屋さんでまた替えちゃうんですか？
エンジンカバーまで作ったのに…
イッヌ山田
2010年10月12日 8:56
自分もふつうにアクセルあおっちゃってます
(｀･ω･´)
コメントへの返答
2010年10月12日 9:19
ですよね～
安心しました。

これからは普通にやりま～す。
僕のボク
2010年10月15日 0:36
クラッチ板が、
「触るか触らないかの、ぎりぎり触っている感じ」
がベストでしょ？せんせ。
コメントへの返答
2010年10月15日 6:23
ぎりぎり触っている感じを中々体得できなくて 汗

クラッチの中ををカメラで覗いて見たいものです！
osaka32
2010年10月16日 13:13
こんにちは。

シフトブーツの本革がとてもやわらかそうで、いいですね。

自分のは、合成皮革なので、今現在、カチカチボロボロになっています。
コメントへの返答
2010年10月16日 16:17
そこですか！！

全然気にしてませんでした。

そう言えばこのブーツのカッコよさは、マニュアル車だけの特権ですよね！

   

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