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イイね!
2010年10月24日

踏みこめる歓び♪

踏みこめる歓び♪ 昨日は好天の筑波山を駆けぬけて来た♪

ヒール&トゥが出来れば文句ないが、まだまだ修業の身(汗)

カーブ手前で普通にブレーキを踏み、クラッチを切りシフトダウン。
素早くブリッピングをしてクラッチをつなげカーブを駆けぬける!

さてここからがマニュアル車の醍醐味!!

アクセルを床が抜けるくらい思いっ切り踏みつける!!

身軽な4発エンジンが心地好い唸りを上げ、タコメーターの針がレッドゾーンへ吸い込まれて行く!!



あ~マニュアル楽し♪♪♪
ブログ一覧 | ドライブ | クルマ
Posted at 2010/10/24 20:38:44

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この記事へのコメント

2010年10月24日 21:09
イイですネ、マニュアル車♪

以前、仕事で乗っていた、
ハイエースのディーゼルでさえ…
レスポンスは悪くても、
ヒール&トゥは楽しかったです!(笑)
コメントへの返答
2010年10月24日 21:46
ヒール&トゥ出来ちゃうんですね♪
尊敬します!!

お住まいが近くなら教えて貰おうと思ったのですが、ちょっと遠かった…残念。
2010年10月24日 21:25
ブリッピング、私もはまってます。

でも、ガソリン食いそうですよね(笑)
コメントへの返答
2010年10月24日 21:51
あっ!そーかガソリン食うのか!!
って今頃気づきました(汗)

明日から残業増やさなきゃ(笑)
2010年10月24日 21:55
ブリッピングですか~、懐かしい~。
前に乗っていたAE101FXは、TRDの強化クラッチとディスクを入れていたので、カーブに入る前にはシフトダウンさせてからカーブに入っていって、出口に向かってアクセルONでした。
運転がとっても楽しそうで良いですね(^^)
コメントへの返答
2010年10月25日 6:31
ブリッピング楽しいです♪
用も無いのにしています(笑)

たまにまぐれで回転数がピッタリ合った時、年甲斐もなくガッツポーズ!(爆)
2010年10月24日 22:08
いいですねぇ~マニュアル車♪

先日、エビスサーキット走った時に上り坂でATのギアが全然合わなくて・・・(涙)
私もいつかはマニュアル車に戻りたいです。
コメントへの返答
2010年10月25日 6:40
サーキット走るには、やっぱりマニュアルですか?!
次回は是非ともマニュアルに!
しかもサーキット走るのなら憧れのM3逝って下さい♪
2010年10月25日 1:23
OHV7000ccだと100キロを1500回転で走るのでタコの針は余り動きません。

踏み抜くとイッちゃいます。よくスクラップ逝きあるみたいです…

だからいつもゆっくりシフトチェンジしてます(笑)

※腕もないし(爆)
コメントへの返答
2010年10月25日 6:45
コルベットはMTなんですか?!

それは凄い!!

床まで踏みつけたら本当に逝っちゃいますね!

お気をつけて!!
2010年10月25日 9:50
320のMTって、パワーが無いのにやたらと楽しいんですよね!!
今度一緒に走りにお出かけしませんか??(^o^)

コメントへの返答
2010年10月25日 19:28
意外に身軽で、車重を感じさせない楽しさがあると思います。

こんな車バカなおじさんでよければ一緒に走りましょう♪
2010年10月26日 18:47
マニュアル満喫されてますね!!いいなぁ~ ヒール トゥって加工しないときつくないですか?
コメントへの返答
2010年10月26日 20:28
やっぱりマニュアル楽しいですね~♪

ヒール&トゥはまだまだ修行僧の身。
加工なんて十年早いです 滝汗

プロフィール

「吉ブラでサボテンと猫とスイーツ http://cvw.jp/b/505897/48609257/
何シテル?   08/19 14:35
人生上がりの車として911(AT)に乗ったけど、やっぱりもう一度マニュアル車を運転したい! 希少なMT車を探しまくり、手頃なBMW320i に辿り着きまし...
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