ピッケのブログ一覧

本来ならオフ会の事を書きたいのですが
それよりも先にご報告。
「やっとPASSが届きました！」
それにしても何故にこんな遅れた？
ダブル出場だからか？
それとも田舎に住んでいるからか？
それはさておき中を確認。

中には「５００ミーティング」と「走行会の受理書」
二つのファイルが 入っています。
そんでもって...何っ！
「FUJIとCOLNAGOの試乗ができるだと！」
って、なんでFUJI？
イタリアってたら「ビアンキ」じゃねーの？
と、まぁチョッとサプライズ。


で、よく見てみると

 

ん？

J｀・ω・)　Oｈ！Cock！！

つい、叫んでしまいました。

どうやら、東海組（仮）の皆様とドナドナはできそうにありません.....
つーか、言いだしっぺが一抜けってどーよ？
今からグループ駐車場の枠って取れるのかなぁ.....
メールしてみます。

 
遅ればせながら「昭和村オフ」に
行ってきました。

今回は久しぶりに１０台の参加とかなりの台数。
めずらしくイエロー５００がいませんでした。







　　小雨が降りしきる中、園内を散策。
　　梅がきれいに咲いていました。　
　　人も朝が早いせいかマバラです。
　　明治村でもそうだけど、人が少ない
　　テーマパークって結構僕は好きです。






　　アーチェリーの指導を受ける
　　「ナイスガイズ」
　　そーいえば、昭和村ができた当初、
　　この場所でアーチェリーしたなぁ～
　　と、何となく懐かしい思い出を思い出
　　しました。





　


　「ラマに襲われるYu－Kiさん」（嘘）












　
　昭和村の後は「ルイ君と５００」さんを
　引き連れ「REDPOINT」へ
　ブレーキパッドの交換を猛烈に奨められ
　る事に....結構お値段するのね～











 　その後、五百亭で季節メニューを
　いただきました。
 　トマトが苦手ですが、一味とチーズで
　かなり美味しくいただけました。







 
　そして、今回は素敵なものを
　いただきました。
　まず、Yu-Kiさんより
　ブレーキパット！









 
　次に福梅さんよりアバルトデカール！
　なんと純金箔！
　
















　　さっそく貼りました！
　　アバルト乗りじゃないけど、良い
　　ワンポイントになったと思います。
　　お二人ともホントにありがとうございました。

ついに開催まで１０日を切った
「ヴィターレ・イタリア」
やっと（？）タイムスケジュールが公開されましたね。
イベント初っ端は
「フェラーリ・トロフィー」
そんでもって「スクーデリア」
「マセラティー」の「トロフィー」が続いて

「イタリアンスポーツラン」が１１時からスタート。
そのあとに「スーパカーデモンストレーション」
そしてお待ちかね「FIATパレードラン」は「アルファ」の次の１２時３０分より。
午後からは「トロフィーの決勝」と「表彰」「イタリアンパレードラン」になるので
「朝一にあいさつ回りして、午後からレースを観戦」ってのが大半の方の予定かな？
と、勝手に予想しています。

それにしても「タクシー」って、何に乗れるのだろう？
アルファ？それとも跳ね馬？
５００だったら.....なんだかなぁ～（笑）

と言う訳でデザインができたので、普通紙に印刷しちゃんとQRコードが読めるかチェック。
そのあとマスキングテープで仮止めして実際どんな感じになるか見てみました。


①お決まりの場所。


②右下


③ドアのところに (あ、はみ出した)


④１００HPの上に


どうでしょうか？
この後、「みんカラ」排気ガスの形が気に食くわなかったので
友人に修正してもらって出来たのがこれ。

 
排ガスの勢いが増してます。
アバルトなら良いかもしれないけど...どうでしょうか？

ちなみに僕の方で弄ったのは此方

排ガスを丸くしてみました。

あと、「このデカールが欲しい！」と言う方は
QRコードの乗せるコメントを書いてコメントください。

今日は親の車をDまで持ってきました。
待ち時間があったので近くのホンダDまで行って気になるアイツを見に行くことに。
そう「CR－Z君」です。


お尻も良い感じ


そんでもって、試乗させてもらいました。
乗り込んだ瞬間、思ったのが
「うわ、サイバーフォーミュラみたいだ！」
（って、歳バレバレ）
なんでかって？
このメーター類＆無駄（？）に多いハンドルのボタン！（って、ハンドル撮れてないじゃん）

もう、未来チック。
C４もだけど、未来チックなインパネは個人的には大好きです。

そんでもって、出発。
行きに散々ウインカーとワイパーを間違えたので、注意しつつ進みました（笑）


試乗コースが市街地だったのでイマイチ解かりませんでしたが
感想を一言で言うなら「スムーズそのもの」
乗り心地はインサイトより良いような気がしました。

しかしながら、同じく「スポーツ」をウリにしている「アバルト」に乗った時ほど
ドキドキしないのは何故でしょうか？

え？「MTじゃなかったから」って？

正解！
って、違う！

たとえるなら、尊敬する某英国人が言っていた
「CR-Zはステーキのふりをしたオーガニックトーフだ」
なんて言葉が合うかもしれません。

お肉は美味しいけど、太っちゃう。
トーフは体にいいけど、なんだか物足りない。

乗ってみて、彼が言いたい事はこーゆー事だったのかな？と思いました。

おまけ
試乗したらこんなの貰いました。
「カタログ＆キーホルダー」

ちなみに、カメラのカタログは電気屋で袋を貰うためのフェイクで貰ってきたものです。
そう、カタログならなんでも良かったはずだけど
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一眼レフいいなぁ～
今年は買えそうにありません、がそのうちに。