バルトロのブログ一覧

明日から１７日までお盆休みになりました～o（><）o

８月に入ってから週休１日で働いていたのでとりあえず明日は昼まで寝てて、午後からは隣町にある父の実家にお線香をあげて来ます。

会社に入ってからまともにお線香をあげられていないので報告も兼ねてというところです（＾＾ゞ


久々にまとまった連休をもらえたので、クルマ弄りもようやく出来そうです。

ネタはあってもなかなか出来なかったんですよね（滝汗）


明日からの５日間をエンジョイするぞ！







…とその前に会社帰りにガソリンを入れてきましたが、まさかのリッター１１ｋｍ…

なぜかいつもより燃費がいいｗ

１７インチにして明らかにホイールは重くなってるので、バネ下重量＆トレッドも広くなったので転がり抵抗も多いはずなのに…

謎は全て解けました…理由は、『タイヤの外径の変化』です。

タイヤ径も１７インチでは大きくなったので、１６インチに比べて１回転あたり進む距離が長くなったのですが、メーターは純正で１６インチの設定で動いているのでこの様な結果になったと思われますｗｗ

レーダーの速度計とスピードメーターの速度が一致したので良かったと思っていましたが、燃費も上がるんじゃあ万々歳ですね（爆）

もうそろそろオイル交換の時期かなと思い、仕事が終わった後にオイル交換をしてきました（＾＾）

5月に１年点検でオイルフィルターと一緒に交換してから３０００ｋｍちょっと走り、その時入れたオイルが部分合成油（？）のホンダ純正のウルトラMILDってオイルで、一応高回転型VTECエンジンなので１００％化学合成油のウルトラGOLDが良いのかと思いつつも私の店にはGOLDは置いてないという不覚（汗）

まあぶっちゃけGOLDは注文すれば２０Lのペール缶でも４L缶でも来るんですが、私のお店ではGOLDを入れるようなクルマはほとんど入ってこないのでGOLDがありませんし、わざわざGOLDを注文してもらうのもあれなので必然的にMILDを入れるということになり、GOLDを入れられない分MILDでオイル交換のサイクルを短くしようと言うわけです（＾＾ゞ

画像は今日オイル交換をした時の走行距離です！



※先日のブログでUPしたGX８１クレスタさんは本日、積車に乗ってドナドナされていきました…８１よ、アーメン（涙）

昨日のブログとは打って変わって、本日は残念なブログですね（＾＾ゞ

えぇ…また一台餌食になりましたよ…

自分が知ってる中では一番味がある車です…

画像の通り、８１クレスタ　スーパールーセント　です。

走行は７．８万キロ

内装は純正のハーフレザーシート

外装もパールでキレイでした…

乗っていたのはおじいさんで、あまり遠乗りとかしなかったらしく状態も凄く良さそうでした。


一応、担当営業に何とかならないか聞いてみましたが「解体しないと犯罪になるからダメ！」だそうです。

一度この手の車に乗ってみたかったのですが…残念！


自分の生活のためにも目をつむらなければならないのですが、やっぱり嫌なもんですね（．．；）

今日は定休日…つまり休みと言う事で、午前中はダラダラとした後に午後からお出かけしてきました。


と言っても特にどこ行く宛も無いので、生活費を下ろそうと立ち寄った銀行の駐車場にて２代目レジェンドを発見したので勝手に撮ってみました（＾＾ゞ

３代目のKA9とかはたまに見たりしますが、２台目のセダンは初めてでしたね。
クーペならまだしもですが…

この車の内装は、レザーシートだったりパネルが木目調だったりと高級感ありましたね当時のラグジュアリーカーってところでしょうか？

外装も２０年近く前のホンダ車にしてはキレイでしたしオリジナルのまま乗ってる車両なんだと思います。



しかも嬉しい事にこの車、今年１２ヶ月点検を受けていると言う優等生（><）

時事ネタですが、よくもあのクソくだらないエ●カー減税の犠牲になることも無く乗り続けられてると見えてちょい感動しました（＾＾）

先週の木曜にRB@C25さんと洗車した時のこと、洗車を終わらせてクルマ談議を交わしているとアコードのタイヤ４本全てにヒビが入っており、尚且つ左後輪タイヤのトレッド面に釘らしき物体が刺さっている事に気付きました。

まあ今まで履いてたタイヤ（純正のポテンザRE050）は０５年製であることは知っていたので、おいおいタイヤ交換しないととは思っていたのですが、流石に釘が刺さっているのはマズイのでちょうど給料日も近い事もあり中古のタイヤ・ホイールセットのRB系オデ・前期型アブソルートの１７インチのセットが無いかと探す事に…

するとRBさんから某アッ●ガレージにて２１５/４５R17のピレリP7付きのアブソルート純正アルミがあると情報を頂き、更に通販の送料が無料キャンペーン中ということもあり即決！

ぶっちゃけ中古パーツの通販と言うのに抵抗があったのですが、注文してから３日で届いた上に割と美品だったのでよかったです（＾＾）



（前置き長くなりましたが…）と言う事で本日履き替えることにしたのですが、応急用のパンタジャッキでは流石に怖かったのでみん友のとっきぃさんからジャッキをお借りし、地元の友達からクロスレンチを借りて作業しました←ありがとうございました（*＾＾*）

装着後の感想はパーツレビューにも載せましたが、トレッド面が広くなり扁平比も低くなったのでコーナリングは良くなった気がし、純正のポテンザよりもロードノイズが少なくなったみたいなので大満足ですね（><）