<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>RK.Planning / RK.Planningのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/</link><description>RK.Planningです。よろしくお願いします。
主にフランス車のパーツの紹介をさせていただきます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 24 May 2026 07:15:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>RK.Planning / RK.Planningのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/</link></image><item><title>朗報？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/46983655/</link><description><![CDATA[カングー2用のフューエルキャップ

キー付の純正は国内欠品

取り寄せに時間がかかります

キー無しの純正も生産終了です

お困りの方が多いようです

そこで、こちらのキー付き（中国製）が対応出来るそうです

安価なのでお急ぎの方にお勧めです...]]></description><pubDate>Fri, 26 May 2023 18:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>キャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/46983634/</link><description><![CDATA[ルノー用フューエルポンプのキャップとOリング、純正は8千円以上しましたが、値下げしたようです、社外の安価なものがありますが、ガソリン漏れを起こしますので純正がお勧めです。...]]></description><pubDate>Fri, 26 May 2023 18:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>ソレノイドバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/46977970/</link><description><![CDATA[ルノー、プジョー共通のAL4,DP0

オートマ用ソレノイドバルブ

通常2個交換します

時々、交換するとギクシャクが直ったりします

同じモノですがプジョーで買うと少し割安

純正は品薄状態になりつつあります

社外もメーカー品はそこそこ高いです

激安で市場に出回っ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2023 10:29:30 +0900</pubDate></item><item><title>配線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/46977953/</link><description><![CDATA[カングー2用フューエルポンプの配線

パーツ設定もあり、よくダメになるらしい？

こちらは中国製？激安品...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2023 10:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウインドウ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/46977943/</link><description><![CDATA[旧いプジョー用パワーウインドウ

純正は生産終了、社外も品切れ続出

価格も高騰]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2023 10:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエターキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/46977937/</link><description><![CDATA[形状が同じでも古い車は圧が違うので要注意]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2023 10:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/46977930/</link><description><![CDATA[何故かいつも間違えてしまう

トゥインゴ1のミッションマウント

この短いタイプもほとんど欠品状態...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2023 10:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>訂正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/46977922/</link><description><![CDATA[投降→投稿]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2023 09:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>カムプーリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/46977917/</link><description><![CDATA[約3年ぶり？の投降

206RC用カムプーリー

だいぶ前に生産終了でしたが

純正品も完全に無くなりました

社外は元々無し...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2023 09:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>スピードセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44716926/</link><description><![CDATA[シトロエン用スピードセンサー、ルノー用と似てると思ったら同じでした、でもルノーで買うと高いです。]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 13:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44716915/</link><description><![CDATA[旧いプジョー、シトロエンのフューエルポンプ、旧い車種はパーツの特定が難しいです。]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 13:24:41 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44716909/</link><description><![CDATA[プジョー405用クラッチキット、純正はもうありません、社外はまだ海外にあります。]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 13:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>デガシングタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44716899/</link><description><![CDATA[プジョー406用デガシングタンク、リザーブタンクと同じく経年劣化するので無いと困るのですが、純正はその他車種もほぼ生産終了です。...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 13:21:09 +0900</pubDate></item><item><title>ファンコントロール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44716891/</link><description><![CDATA[プジョー106用ファンコントロール、こちらも純正は生産終了、社外がありましたが有名メーカー品ではありません。...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 13:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>ガスケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44716847/</link><description><![CDATA[旧い106用インマニガスケット、これが無くて苦労しました、これなら自作可能かもしれませんね。]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 13:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44716827/</link><description><![CDATA[ルノーラグナ用エンジンマウントのブッシュ、純正はASSY供給のみですが、すでに純正は生産終了です、社外でブッシュのみの供給があります。...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 13:04:59 +0900</pubDate></item><item><title>ドライヤー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44716815/</link><description><![CDATA[ルノークリオV6用ドライヤー、海外に純正がありました。]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 13:01:57 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44716797/</link><description><![CDATA[ルノー並行車用フューエルポンプ、並行車のパーツはほとんど海外にあります。]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 13:00:27 +0900</pubDate></item><item><title>アッパーマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44716795/</link><description><![CDATA[プジョー406用アッパーマウントセット社外品、406のパーツも純正は生産終了が多くなってきました。]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 12:58:54 +0900</pubDate></item><item><title>ボールジョイント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44716718/</link><description><![CDATA[ルノー用ロアアームボールジョイント、
メーカーではASSY供給になっていたりするので高くつきます
社外だとほとんどの車種でボールジョイントのみの供給があります。...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 12:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドガスケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44716712/</link><description><![CDATA[シトロエンBX用ヘッドガスケット、社外はまだ海外に在庫があります。]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 12:33:57 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエターホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44716707/</link><description><![CDATA[だいぶ更新をサボりましたが、、
プジョー306用ラジエターホース、
途中でラジエターの形状が変更になっているため、
ホースの形状も変更になっています、
ですがそのホースが両方とも生産終了です。...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 12:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44607766/</link><description><![CDATA[昔のフューエルポンプは皆こんな感じでした、、今回はプジョー505用として輸入しましたが、こちらは汎用品でその他色々な車種に使えるそうです。...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2020 19:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルフィルター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44607757/</link><description><![CDATA[正規では輸入されていないルーテシア、ディーゼル用のフューエルフィルターです、国内には無かったので輸入しました。...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2020 19:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウインドウモジュール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44605012/</link><description><![CDATA[昔よく壊れたメガーヌのパワーウインドウ、社外でコントロールモジュールのみがありました。今更という感じですが、、...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2020 17:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>オイルパン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44605001/</link><description><![CDATA[トゥインゴ用オイルパン、アルミ製2種、スチール製1種あるようです。
当然ながらアルミ製が高いのですが、こちらのアルミ製は純正15万以上します。...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2020 17:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>車検取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44604749/</link><description><![CDATA[乗り換えるつもりでしたが、、
結局、車検取得しました

ディスクローターとパッド交換しました
ターボ無しマニュアルはほぼノントラブル

...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2020 14:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>ドアローラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44604738/</link><description><![CDATA[だいぶ更新をサボっていました
久々の投稿です、、、

プジョー1007用スライドドアのローラー
こちらすでに生産中止だそうです

...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2020 14:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>普通に乗れます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44473949/</link><description><![CDATA[クセも無く基本的に乗りやすい車
ターボ無しモデルはほとんど壊れない？]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2020 07:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>エキスパンションバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44411342/</link><description><![CDATA[古い車用のエキスパンションバルブ、プジョー、ルノー色々使えるようです、505用として購入しましたが果たして使えるのか？...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 07:39:01 +0900</pubDate></item><item><title>リレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44411339/</link><description><![CDATA[ルノー用リレー、純正品ですがリストには設定無し？海外ではパーツとして有り。]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 07:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドガスケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44411327/</link><description><![CDATA[プジョー106、1.3リッター用ヘッドガスケット、純正は生産終了、社外も少なめです。]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 07:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44411325/</link><description><![CDATA[プジョー406用フューエルポンプ、純正は生産終了、社外はまだあります。]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 07:31:07 +0900</pubDate></item><item><title>スターターピニオン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44411321/</link><description><![CDATA[スターターピニオン、国内ではあまり馴染みがありませんが海外ではこのパーツのみ売ってます。]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 07:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>チェーンテンショナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44355674/</link><description><![CDATA[BMWエンジン搭載プジョーのこちら、チェーンテンショナーですが、また仕様変更？品番変更で価格が少し安くなりました。...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2020 08:12:15 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフトブーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44353135/</link><description><![CDATA[純正は生産中止のプジョー106用インナーブーツ、社外は前後期共通で使用出来るようです。]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 07:29:35 +0900</pubDate></item><item><title>ロアアーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44353131/</link><description><![CDATA[変わった形状のこちら、レアなパーツで205用ロアアームです。]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 07:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>ヒューズボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44353126/</link><description><![CDATA[最近のプジョー、シトロエンのヒューズボックスは割と頻繁に故障するのですが、少し古い車種だとメーカーが生産終了しているので乗れなくて困っている方がいます。海外でも価格高騰？？画像は508用です。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 07:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>ドライヤー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44353115/</link><description><![CDATA[今年は猛暑でエアコン関連の故障が多かったような気がします、こちらAX用のドライヤー。]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 07:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウインドウ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44321271/</link><description><![CDATA[社外でパワーウインドウパーツを輸入するとこうしたモーター無しが時々ありますので要注意です。]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2020 14:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウインドウスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44321267/</link><description><![CDATA[パワーウインドウスイッチのEU社外品はほぼ無く通常は純正のみとなりますが、中国製は多数あるようです、その上激安ですが品質耐久性は不明、、...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2020 14:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44321265/</link><description><![CDATA[しばらく更新サボってました、、
並行輸入車のベルトは国内に無い場合が多いです、その場合は輸入になります。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2020 14:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>スロットルセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44248554/</link><description><![CDATA[プジョー205用スロットルセンサー、レアパーツですが社外はありました、他メーカーの車にも使用可能のようです。...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2020 11:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルペダルセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44220205/</link><description><![CDATA[ルノー用アクセルセンサー、これが高価で割とよく壊れるのですが、パーツの欠品が多いです。]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2020 10:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44199732/</link><description><![CDATA[古いルノー用クラッチスリーブシリンダー、古いプジョーも一部共通のようです。]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2020 09:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>コンデンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44194553/</link><description><![CDATA[ルノー用コンデンサー、社外品の場合リキッドタンク付きのものを購入した方が一石二鳥で楽です。]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2020 17:42:21 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエターホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44187499/</link><description><![CDATA[ルーテシア用ラジエターホース純正品、もう生産終了かもしれません、複雑に入り組んだような形状で社外品も無しです、価格もかなり高めです。...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2020 12:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>ファンベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44180280/</link><description><![CDATA[最近のルノーのパーツはほとんど日産と共通みたいです、ルノーは以前より日産化してるようです。]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2020 09:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>オイルフィルター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44178267/</link><description><![CDATA[古いルノー用オイルフィルター、純正はたぶん生産終了、社外も国内にはほぼ無しでしたが他のルノー用で代用出来るかと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2020 15:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>エバポレーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/506169/blog/44163574/</link><description><![CDATA[ルノー用エバポレーター、純正は通常ASSYのみの供給ですが、社外品だとこんな感じの中身だけという設定があります、さてすんなり装着出来るのか？？...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2020 13:31:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>