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メーター読み約0.5kgあたりからのブーストの立ち上がりがバカみたいになった。

うんまぁ、ただブローオフ外して純正に戻したんだけどね。久しく忘れてた･･･
なんつーか、ただ配管入れ替えただけでこうなるってのは･･･

絶対燃調狂ってるべな･･･（実はかなりかぶってる）

ブローオフが付いてる状態だと純正リミットの0.9までですが、純正で1.3kg仕様になると言う。何このチューンしてるようでデチューン状態は。


車検も来月だし、それまでに何処をどう直すか、いつも世話になってるとこと相談して決めようと思う。
プラグやばいかもしれんねーΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ



明日職安行こー

お金が無いー！（切実

7月車検なのでそろそろブローオフの戻し作業も始めるとして･･･
まぁ金は･･･両親から大借金だなこりゃ。

早く車検通して万全な調子で乗りたいもんだ。

･･･プラグは見てもらおう、IC外すのだるいから見てないし･･･


とまぁこれだけでした。

ヘルメットのシールドが傷だらけになったのでコンパウンドで磨いてた。

傷が消えねーなーとぼやいてたら親父登場。
クリアーを吹いたらどうかと言うのだが、結果がなんとなーく予想できてて断ったんだが親父強行。

案の定　全然見えなくなりました　まる

どーすんねん･･･シールド買うなら他の安いメット買ったほうが安いぞ･･･（お値段調べたらバイザーだけで3000円

俺のやつ、4000円で買ったやつなのに･･･



無職だからメットすら買えない･･･