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先日訪れた京都市内、スバルプレオで行ってきた。

うちのプレオ、生意気にハイオク仕様なんですわ。

まさにバブル期のクルマ。一応高級・豪華装備満載。

現在のクルマ環境では絶対に出てこないだろうな。

エンジンはＤＯＨＣ４気筒のスーパーチャージャ、６４馬力。４輪ディスクの独立懸架サス・・・。

只、それらが仇となってるのが『ハイオク指定』。今どきのスポーツ系軽自動車でもレギュラー。

自宅周辺ではハイオク価格は１７５円前後。訪れた京都市内、何と２００円手前の価格。驚き❕

既に１７５円でギブアップ状態なのに２００円なんてねぇ・・・牛乳より高いじゃないか。(汗)

なので本来、ハイオク入れて走らんとダメなところ、背に腹は代えられず、レギュラーいれてる。

因みにうちのプレオ、レギュラー入れてもリッター１５～６ｋｍは走ります。馬力低下も感じず。

原油価格も１バレル８０ドル前後で止まってるし、円安の影響も大きいから下がる要素無し。

ましてや国からの燃料補助金は９月に終了予定。もう一段の値上がりに拍車が掛かりそうだな。



通勤時、何だかディーゼルのＦ６０ミニの出番が増えそう・・・。(汗)