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イイね!
2014年01月25日

やっちっまって散財

先日オクでポチッタリアショック




先週取り付けようとしたら















ショック長くて付けられないじゃん・・・













ま~よくあることですが・・・(涙


















散財!




















って事で新品ショックをオーダー



購入時はちゃんと計算して買いましょう(^^;



先週上げてバラシタのに、また車上げてショック摘出(^^;






上から散財した52Φショック・真ん中今まで装着していた40Φショック・あらたに購入した52Φショック






今まで装着していた上40Φとあらたに組む下52Φ5センチ程短い物をオーダー






セティングを出す為ぷらづまちゃんに相談しながら組み付け

フルストローク確認する為、リアバネ・バンプラを外しリジットバネ無しでどの位まで下がるか確認、まぁバネ装着してもここまで下がらないと思いますが

タイヤとフェンダー当たってる(^^;




グルグルが上皿に!(^^;

バンプラーバーの所は当然シャーシに当たっています(^^;

限界確認OK?(^^;


リジットでさらに下げるならボディーカットしかないね





さてお遊びは終わりにして(^^


ショックの長さ調整・セッティング出したらバンプラバーが邪魔なんで取ったたほう良いとぷらちゃんが言うんで、バンプラ撤去!






ショックの長さ調整・セッティング・組み込みが終わったんでウエザー交換

今まで装着していたリアハッチウエザー潰れてぺしゃんこ

交換後はゴム張りが良いんで半ドアに



お次はフロントNo2ウエザー交換、リアほど違いが判らないね~




バンプラバー撤去したんでその辺5㌔程走ったんですが、ボディーにヒットすることも無く今の所大丈夫


全ウエザー交換したんでキシミ音も無くさらに快適


こん回かなりの散財でしばらくはおとなしくしないとじゃ(^^
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/01/25 22:15:01

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この記事へのコメント

2014年1月26日 21:35
おぉ~(゜o゜;
バンラバ抜きとは・・・
暖かくなったら足回り交換予定なので参考にさせて頂きます( ̄∇ ̄)
しかし・・・我が家のフル乗車状態では抜いて大丈夫なんだろうか・・・・
コメントへの返答
2014年1月26日 22:15
先程家族4人乗車で軽く出かけたんですがシャーシに当たってはいないのですが、タイヤがリアツメに当たってるようなんで近じかツメ折予定です

どうなんですかね~フル乗車は??10k以上のバネ入れれば??

取るとタイヤ動く量がが多くなって今まで行かなかった所までタイヤ動くんで心配ですよね

安パイで入れていた方が良い様な気がしますが
2014年1月27日 8:26
更にドリ車的な乗り味になったんじゃないですか(^_^)

ウエザーストリップ交換で気密性上がりそうですね~

スライドドアと運転席ドア側やりたいんですが財政難で(笑)
コメントへの返答
2014年1月27日 21:26
まだ減衰フル弱なんで、乗り心地良いですよ^_^

運転席・助手席・スライドドアすべて一箇所15000円程します

TCRも販売終了してからだいぶ経つんで、部品値上がり大変っすよ
2014年1月27日 19:35
この前のショックダメだったんすね(^_^;)
しかし
その後の対応早いのが流石ですなぁ笑
コメントへの返答
2014年1月27日 21:25
まぁ良くある事ですよ(笑


こんな事でしょげてちゃ駄目なんですよ!行動あるのみです(爆笑




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外見より中身で(笑

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