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イイね!
2011年11月26日

中山サーキットの計測器が…

中山サーキットの計測器が… 23日の中山最速戦!

…1回目のフリー走行…

リアーのサイドガラスに付けていた計測器が、いつの間にか無くなっていて、5周目からのタイムが計れていない…(涙)

おまけに、リアーブレーキキャリパーが動かない…(@_@;)

フロントのブレーキキャリパー辺りからオイル漏れ!(^_^;)

アクシデント続発。


…2回目のフリー走行…

3週程走って、フロントブレーキオイルの点検。異状なし!

リアーブレーキは効いていないが、そのまま走ること8周。

1分4秒出ました~‼^^


…3回目のフリー走行…

2周目走行中の出来事!

エンジンの回転が、4,000回転から下がらない!?(^_^;)

即ピットイ~ン!

点検すると、スロットルのエアー調整のネジが
緩んで無くなっていました…((@_@;))

予選まで1時間、

ワイパーモーターのボルトを1本外し、
ビニールテープを巻いて、タイラップで固定!

とりあえず2,000回転まで下がったので、

いざ予選にレッツラGO~‼

しかし、熱でテープがふやけて、またまた4,000回転から下がらず
ミッションの入りが…(^_^;)
下りの最終コーナーで、壁に激突寸前でセーフ…(焦)


タイムは、1分5秒09で 2番手スタートです^^

決勝は、2位キープのままゴール。


まぁ~色々ありましたが、楽しい1日でした。

ps.いくら探しても見つからなかった計測器は、
サイドステップの中から出てきました…(^_^;)

一緒に探して下さったスタッフの方々、メンバーの皆様、
ご迷惑をお掛けしました。

RFHのスタッフの皆様、ありがとうございました。

お疲れ様でした!!

また次回もよろしくお願い致します(^^)
ブログ一覧 | EF9 ・レース情報 | 日記
Posted at 2011/11/26 19:34:09

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この記事へのコメント

2011/11/26 21:35:04
やっぱり 日ごろ動かさない車は色々ありましたね^^;

しかし、あんなに踏まなくても出るもんですね~
勉強になります^^
僕とはまったく違う気がします
まぁ ウチの車曲がらないので特にかも?
来年は1回はEKに乗る事を目標にします^^
コメントへの返答
2011/11/26 22:18:12
1年に1回は、駄目ですね(笑)

ブレーキローターぐらいは、交換しとくべきでした…ローターにクラックが^^;

トゥデイと違って8200レブなのでやや乗りずらいが、EFは軽くてよく走りますね

EFの車高調も調整壊れています(笑)

来年出ませんか^^
2011/11/27 10:04:10
最終で僕が手招きしてたでしょ(笑)

あそこは僕の自縛霊がいます………

気をつけて下さい(--;)
コメントへの返答
2011/11/27 10:58:49
最終コーナー手前でNOMさん見えました(^_^;)


最終立ち上がりとこの字は、見えませんでしたが(笑)

レース安全祈願を…^^
2011/11/27 11:51:50
BORさん……



タイム出てますが…リズムというか、今ひとつ乗りきれてない感じはトラブルのせいだったんですね♪

そうしときます( ̄∀ ̄)ww
コメントへの返答
2011/11/27 14:31:54
ナックルさん……




4秒1は、2回目のフリーで出ましたがEFと一体化にまでは、いきませんでした!

そのとおりですよー(^_^;)
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プロフィール

「烈ビート 鈴鹿サーキット 9・23 http://cvw.jp/b/506814/41989168/
何シテル?   09/25 15:44
車馬鹿で、とくに旧車が大好物です! 趣味で軽四耐久レースでも走っています。 よろしくお願いします。
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