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ハコスカのナラシ走行をしてみましたが、

長い間動かしていなかったせいか


ソレックスキャブが詰まっている感じでレスポンスがイマイチ悪いので、

キャブとジェット類を軽く洗浄！

ついでに低速でもたつきがあったので、パイロットジェットも変更。

これで以前よりパワーのあるエンジンになったので、

今回はこれぐらいで良しとしましょう(^_^;)



最後にメーター回りもＬＥＤ化に…＾＾

車検が切れるまでにハコスカのヘッドガスケットの交換を！


チェーンを下に落とさないようにチェーンテンショナーストッパーで固定




何十年もオーバーホールしていないのでブロック面もヘッド面もかなり傷んでいます。

特にシリンダーヘッドは、歪が凄い…(-_-;)

なのでヘッドは内燃機屋さんに、ブロックは自力で研磨。


ブロック断面をオイルストーンでひたすら磨き、

全体に歪が無いのを確認し、ついでにピストンも綺麗に…。


ブロックのネジがなめました…(-_-;)


ヘリサートを埋め込みブロックネジの修正を…。


ヘリサートを埋め込んだブロックにサクサクっとヘッドを載せて

カムを組みバルブクリアランス調整を…。



一応完成ですが、気温が低いのでエンジンを温めて

再度ヘッドカバーを開け、ヘッドボルトのトルク増しとバルブクリアランスの調整をして


街乗りハコスカの作業終了＾＾