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イイね!
2013年11月24日

暁のALT

暁のALT 5ヶ月振りにALTを走ってきました。
ちょくちょくみんからは拝見してましたが、
ブログアップするのも5ヶ月振りです。






そしてこの5ヶ月間の間にノーマルから脱却しました。
とは言ってもパッドとタイヤのみですが…(パッドはパーツレビューにアップしました)

タイヤは
F:ZⅡ205/45/17
R:DZ101 205/45/17

純正ホイール(ZC32S用とZC31S用)を持っていたのですが
嫁の車のスタッドレス以外にアパートにタイヤ置くスペースが無いので2セット維持できません。
16インチの方がタイヤ安いけど、17インチの方が同径で低扁平にできるのでZC31S用を売却。
ZC32S用に合うサイズで選びました。
(どんだけノーマルが好きなんだ、と言う感じですが、車がノーマルなんでいいんですT_T)
ネット価格でZⅡが\1.7万/本に対しリヤのDZ101はタイミングも良く\1万/本で購入。
リヤは節約目的の選定です。

これなら32秒台は余裕だろうといきこんでALTに臨みました^^



結果は撃沈(T_T

33.130 (走行枠2台、ドライ、外気温7℃、ガソリン残量3/4、パッド以外ノーマル)

5ヶ月振りとは言え、切ない結果に終わりました…

タイヤについては宝の持ち腐れですね。ノーマル脚だとZⅡを活かせません。
初めはエア圧2.8で走ったのですが剛性があるものの接地感が乏しく、
2.5で感覚的にRE050に近づき、ベストを出した2.4はややヨレますがグリップ感は2.5同等。
感覚通り、タイムもRE050レベル。そんなはずはと、限界超えて1コーナーでスピンしました^^;
一方DZ101は2.5でリヤが出たので2.2まで落としましたが、
タイヤ表面を見る限り、まだ幅をめいっぱい使えてないです。グリップレベルは低そう。

単に自分の実力不足も否めませんが、タイヤの特性を掴めたので今回は良しとします^^;
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/11/24 12:30:03

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ありがとうございました!
M'z SPEEDさん

この記事へのコメント

2013/11/24 20:29:15
車載、参考になります。
私より全体的にスムーズな操作のように感じました。
サーキット走行でタイヤを生かすには、やっぱりキャンバーですかね。

タイヤ空気圧の値は温間ですか?
コメントへの返答
2013/11/24 22:47:19
今回タイヤを考えるとJamfeoさんの方が速いですよ;;
参考になるやら…

空気圧は温間です。
リヤは流さず振り回し気味で荷重をかけて走りたいので、自分はいつも低めにしてます。

キャンバーとバネですかねぇ…
ノーマル脚から脱却するあてもないですけど
∧∧;
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車の運転そのものが好きです。 たまにサーキットに出没します。 最近の車はしっかり作り込まれていて 安く楽しく乗れるので基本ノーマルで走ります。 MT...
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