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2016年07月03日

ザ・軽スポーツ

ザ・軽スポーツ
レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名スズキ / アルトワークス アルトワークス(MT_0.66) (2015年)
乗車人数1人
使用目的通勤通学
おすすめ度★★★★
走行性能
軽なのでパワーは知れてます。絶対的な速さは無く、遅い物は遅い。他の軽スポーツモデルとどれが速いとか普通車枠と比較したら50歩100歩でしょう。
ただ、スロットル特性とクロスミッション、軽さから来る加速「感」は他に勝る特長です。
スポーツカーで1番大切な回す楽しさがしっかりあります。
乗り心地
足は初期が硬く性能重視+演出もある感じ。荷重を掛けるとやっぱり純正、柔らかいです。
燃費
おとなしく乗れば20km/L以上、エアコンをガンガンつけたり飛ばすと10km/L台中盤まで落ちますが、トータル良いと思います。
積載性
軽セダン(並)
故障経験
なし。
満足している点
MTで乗れるスポーツモデルの中で何と言ってもコストパフォーマンスが良く、経済的負担を掛けず趣味用に割り切って乗れる事。
ESPが効く内はエンジンパワーが絞られ終始弱アンダーの挙動で一見こんな物か…と思いますが、ESPを完全カットすれば挙動はニュートラルに変わりハンドリングは良好、スロットルレスポンスと相まって全開走行が楽しいです。軽なのでスイスポレベルとまでは行きませんが造りが上手いです。
不満な点
こまごまと色々ありますが制約の大きい大衆向けの軽と割り切れば特出した不満点はありません。よく見るワークスの2大不満点①レカロのポジションが高い、②フットレストが無い、も確かにその通りですが困るほどではないです。本気で走るなら足周りの変更とESP対策が先。
純正脚では無理すると横転のリスクが有りますし、その横転対策でESPがすぐにパワーと挙動変化を抑えに入るのでサーキットでは完全にジャマです。スイッチ押すだけじゃ制御を完全にカット出来ないのも面倒。
総評
なぜ軽を選ぶかと言えば、安く買える・維持できる絶対的メリットがあるから。なので例えばサーキットなど安くガンガン走りたい目的なら、ワークスはスポーツモデルの中で1番かと思います。
金を積めばもっといいスポーツモデルはいくらでもありますがそこは言わずもがな。
パフォーマンスは高いのに公道では活かせずフラストレーション、その割に高価で維持費もかかるし思ったほど楽めない…そんなスポーツカーの矛盾を感じた人に、安くて全開率も高い軽スポーツは選ぶ価値があります。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2016/07/03 06:36:47

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