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満月に一日早い昨晩撮ってみました。

ファインダーは結構明るいんだけど、これちょっとくらい。
やっぱりウデなんだなぁ^^;

これから
ウサギを思い浮かべるにはかなりの想像力を要します(^^)/

気候になったし、ようやく時間も取れたので先日近所を散走してきました。
このくらいの気温にならないと私のE30は日中走れません。
エアコンが効きにくいのでもう取り外そうかとも、、。
久しぶりの出動です、夏眠明けといったところでしょうか。

近くの小高い丘にある３ｋｍほど続く銀杏並木で、見ごろは10月中旬から。
埼玉県西部の初秋情報でありました。

中古バイクのナンバーをとりに行ってきました。
近所ブラブラ用です。
いつものことながら　どんな番号になるのか気になっていましたが、ナント ３０ になっていました。
指定しなくてのことなので、うれしい限りであります。

ここでは、最初に事務所で受付票をもらう、この時点でもう決まるようですね。
その後に、別棟にて申請書類を親切なおばねぇさんのご指導を受けて作成。
書類代金４０円なり。
二年前には感じませんでしたが、今回は書類に書かれている形式とかの英数字がぼやけてよく見えません。字体がゴシックなのもあるけど、いよいよ老化か、、、と落ち込んだ次第であります。
おばねぇさんにところどころ直していただき最初の棟に。
ここで申請書類と引き換えにナンバー交付書類を受け取り　また違う別棟にてナンバーの交付。
ナンバー代金　５４０円
いい番号なので、もっと高くてもいいのにと思いながら気持ち良く受領であります。
今回はボルトがSUS製になっていました、そりゃそうですよね。

視力低下しているし反射神経もそうなので、気をつけて動かさねばと思いつつであります(^^)/

オリジナルは少し高めだったのでH＆Rに換えて数年経つのですが、どうも前が下がりすぎているのが気になっている。

交換してから高速の安定性もバッチリで3500rpmくらいで気持ち良く走れている。
が、もう少し２～３ｃｍ前を上げたい気持ちだけど、車高調とか違うスプリングをつける￥はないのである。
安価で簡単にできる方法はないもんだろうか？

エンブレム　なんでしょうね。
1955 501,2 とあります。

先日、東京散策の折　見つけてしまいました。
古い時代のカメラとか時計、ラジオがおいてあるところですが、クルマ関係はいままで見かけませんでした。６０年以上経過の美品　ちょっと横がかけていましたが、未使用のようです。店主にガラス戸を開けていただき見せてもらいました、買う気もないのに、、スミマセン。　裏面きれいでした、自宅保管といったところでしょうか。脚は２本、スケールをお借りしてあててみたところ　８２ｍｍΦ　このあたりの造りは今と同じで　さすがドイツ気質と思ったしだいであります。
自分自身　見ちゃうと欲しくなる性格と理解はしていますが、これはチョット買わない、、、なぁぁ(^^)/