戸竜＠変なミク好きのコルトじゃないコルトのブログ一覧

盆休み入ってからはブログの更新などサボってました・・・（＾＾；）
愛車の方も修理完了の連絡は無いし、メインのPCが調子悪いし・・・復旧が不能になるかも？
良い事が無い感じです。


盆休み中から、冒険づけで楽しんでいます！！
通信で、友達の世界に入って一緒に冒険するのが楽しかったり～ほぼ寄生してた（＾＾；）
おかげで、序盤だったのにレベルがかなり上がってしまっていたりで、非常に楽な展開でしたｗｗ
今では、某有名な宝の地図でレベルアップや、アイテム収集、奥義書集めしてます（＾＾）

冒険に出ることが非常に多くなるのでブログ更新等、少なくなると思います。




コルト関係では、Ｆ．ＲＯＳＥ．ＤＥＳＩＧＮのリアピースも連休中に届き取り付け待ち。
楽しみなのですが、まだ連絡が無いので作業が終了してない模様・・・
オイルフィルター移動と、オイルクーラー取り付けがほぼワンオフになると思うので、時間がかかるかな～



皆さんの連休はどの様だったのでしょうか～？
楽しめたのかな～？




サブPCのキーボード使いにくい！！
変な形に慣れるとダメですな（＾＾；）

やっと明日から休みに入ります～！！
でも、明日は朝から祭りの片付けが・・・
しかも朝７時！！仕事よりも早いじゃん（＾＾；）


休みに入っても、愛車が無いから暇だな～

冒険でもしますかな～ｗｗ
まだ、全然やってないよ～やってる暇が無かったような。

ゴロゴロとクーラー効いた部屋で過ごしますか～



休み中どこかで、YZサーキットへ行くかもです（＾＾；）
友達の走りを見に行くだけですが・・・
遊びに来る人居るかな～？
日時がまだ決まってないから突然行こうか！！ってなりそうですが・・・
決まったらブログにアップ出来たらします（＾＾）

今日、ミスド行くような事を妹が言ってたので、少し頼んでました～ｗｗ

この３つは外せない！！




久しぶりに食べたような気がします（＾＾；）

甘いドーナツにコーヒー
凹んだ心を癒してくれます～ｗｗ（本当か～？）


やっぱり、３つぐらい食べるともう限界・・・程ほどか良いですね～ｗｗ

昨日のサーキット走行会で、オイルフィルターヒット事件・・・嫌な思い出だ（＾＾；）

修理してそのままでは、また同じようにヒットしてしまう。
そこで、フィルターの移動をする予定です。
更についでだから、オイルクーラーも入れてしまえ～！！！！

コルトは純正で水冷のオイルクーラー付いてますが、真夏のサーキトでは厳しいし、更にパワー上げたりしたら、油温は厳しい状況になると思います。
先手でオイルクーラー入れて油温の安定化を・・・
ただ追加するだけだと、オーバークールになるはず！！
サーモは付けたいですね（＾＾）
水冷と追加コアで冷やす事になるけど、水冷クーラー外しても大丈夫なのかな～？
追加コアの空冷だけで大丈夫なのだろうか？

最初は両方付いた状態で試してみますが（＾＾；）


とりあえずの予定でした～（＾＾）

友達の黒MARUさんが所属してるチームの、練習走行会に参加しました。

集合は朝８時！！
１５～３０分前には到着出来る様に出発。



現地に到着すると、３人しか居ない～ｗｗ
皆さんギリギリに到着もしくは、１５分送れとか～（＾＾；）
アバウトだったりします～でもチームの人は、皆楽しい人で、とても車好き！！


受付を済まし走行準備を済ませたら、完熟歩行をしました！！
MLS初体験の人も数人参加していたし、個人的にも歩いてコースの確認もしてみたかったのもあります。
歩いて初めて分かる部分も見えてきて、とても勉強になりました。
チームの最速！ランサーのドライバーのアドバイスも良かったし、楽しい完熟歩行でした。



走行開始！！
でも、チームのメンバーはまだコースインしない・・・いち早く走りたい！！と言う感じではないらしいです～まったり～してました（＾＾；）

２台ほどすぐ出てたので、追う様に出て追走？練習走行しました。
完熟歩行もしていたので、大体のライン取りやブレーキポイントも把握したので最初から、それなりのタイムが出ました！！

５０秒台はコンスタントに出るみたいです。

走行できるラップも５週ぐらいでしょうか。
油温が１１０℃、水温１０３℃、タイヤもタレてしまう。
３～４週がタイムアタックで、１・２週クールダウンじゃないとモタナイ・・・人も車も（＾＾；）

午前中のラスト走行で、目標にしていた５０秒切れました！！

１２時～１３時は昼の休憩。
まったり～していたら、雨・・・orz



昼の走行開始で、雨は止んだのだけど・・・路面はウエット・・・
ウエットも経験するか～と思い、ゆっくり走ってみました。
出てる車もハイパワー車ではないので気を使うほどでもありませんでした。
少し慣れてペースも上げていき、インフィールドでサイド使って向きを変えてみようとトライ！！
その時に、ミス・・・
ウエット路面で思った以上に向きが変りインに巻き込む形になり、イン側の縁石を乗り上げ脱輪・・・
シャーシ下部から嫌な音が・・・
速攻でピットイン！！
油圧が０指していた。

原因はオイルフィルターでした。
過去のブログで、空氏がアップしていたのと同じ状況・・・
おかげで、コースにオイル撒いてしまいました（＾＾；）

皆でオイルの清掃・・・迷惑かけて申し訳無かったですｍ（＿＿）ｍ
そして、お世話になってるプレジャーに連絡。
積車依頼して一時入院に・・・ドナドナ～（＞＿＜）

車の方は、オイルフィルターの部分が曲がってしまったぐらいで、他は異常無いと思います。
フロントパイプ潰れなくて助かりましたよ（＾＾；）


ちょっとしたミスで、走行不能になってしまい凹んでましたが、ランサーのドリフト走行に乗せて貰ったらメッチャ楽しかったです！！
ランサーでドリフトモーションが派手で、しかも距離も長い！！
とてもパフォーマンスが上手でもう最高でした！！
また乗せてもらいたいですね～（＾＾）


今回の参加者とタイム

結果は６番。
MR2に惜しくも負けてしまったのがちょっと残念・・・
アルトワークスは競技車両でSタイヤ・・・これは速いよ～
黒MARUさんは２番マシンセッティングに悩まされている状況ベストタイムの２秒落ちだったそうです。

参加された方お疲れ様でした。