<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>にっすぃー / スパイシーレーシング ~隠し切れない香ばしさ~</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/</link><description>車･バイク･飛行機･ラジコン･耕運機･･･エンジンとタイヤが付いてるものならなんでも好きです。

工作機械を使ったパーツの自作が得意です。

JZX関係の方、そうでない方も是非是非仲良くして下さい、よろしくお願い致しますm(__)m</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 00:08:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>にっすぃー / スパイシーレーシング ~隠し切れない香ばしさ~</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/</link></image><item><title>倉庫整理: 300均祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/40280294/</link><description><![CDATA[仕事で海外への転勤が決まったため、倉庫品の整理として以下のアイテムすべて300円均一でお譲りします。引き取り(相模原市中央区)のみでの対応です、発送はしません。
興味のあるものがあればコメント欄に書き込んでください。

Astro Products製シャコタンスロープ


三角表示板
 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Aug 2017 00:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>ベースエンジン分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/39638277/</link><description><![CDATA[少しずつではありますが進んでいます。

クランク/シリンダーブロック/ヘッドを使うベースエンジンの分解に取り掛かりました。


腰上のOH暦があるようでカーボン堆積はほとんどなし、バルブガイドのガタも少なくてGOOD。シリンダーもホーニング跡が残っている上物でした。

ヘッド/シリンダ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Apr 2017 01:08:00 +0900</pubDate></item><item><title>28年ぶりの123</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/39613052/</link><description><![CDATA[先日実家に帰省した際、懐かしい写真を見つけました。



1988 スイス・レマン湖の辺にて (にっすぃー０歳)

当時、親が乗っていたW123 230Eも一緒に映っています。
ディープブルー外装にベージュのインテリアは、今僕が乗っている280Eと同じ組み合わせです。
PWなし、AC ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Apr 2017 14:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>M110エンジン年代別/国別仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/39517061/</link><description><![CDATA[需要のない大変マニアックな記事です。



M110エンジンとはメルセデスが1970年代から1980年代にかけて生産した直列6気筒、2746ccのエンジンですが、長寿モデルだけに年代別・国別に様々な仕様が存在します。

M110エンジンの型式は、

M110.XXX

というよう ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2017 18:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/39448841/</link><description><![CDATA[みなさま、あけましておめでとうございます。

すっかり足が遠のいてしまったみんからですが、その理由は現在クルマが手元にないからです。

実はw123を納車して１ヶ月もたたないうちに、オイル管理不良によりC１でエンジンを焼きつかせてしまいました。



打音から察するにクランクメタルが ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2017 23:32:27 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりシャコタン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/38496619/</link><description><![CDATA[W123はゴリゴリのカスタムカーもいいですが、




個人的なオススメは純正ホイールキャップ仕様でナローシャコタンです。

以前ネットで見て衝撃を受けたW123↓(無断転載ゴメンナサイ。)







この怪しすぎる雰囲気が最高です。

これにリア三面に白カーテ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2016 01:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>NEW相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/38470855/</link><description><![CDATA[もう大人しく、純正で乗ります。


多分。









...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2016 22:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>転換点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/38441753/</link><description><![CDATA[乗り物ライフのスタイルを変えるため、以下を手放します。


TOYOTA JZX100 MARK2 TOURER V (5MT)




NISSAN SUNNY TRUCK (4MT)




KAWASAKI D-TRACKER



各車両の詳細は愛車紹介のペ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2016 03:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>遂に捕獲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/37914517/</link><description><![CDATA[


10J+5　しかも5穴

遂に捕獲

でも状態が微妙なので履かせるにはまだ時間かかりそう。...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2016 02:03:43 +0900</pubDate></item><item><title>旧車と呼ばれるその日まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/37858955/</link><description><![CDATA[

自動車税の季節、我が家にも4台分やってきました。

あれだけガスを撒き散らして、道路を削れば元は取っただろうと、納税。

古い車を維持する環境は厳しくなるばかりですが、こうやってどんどん篩いにかけられるからこそ、生きながらえた車は評価されるのでしょうね。

ハコスカが今日のプリウ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2016 01:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>車検などなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/37853059/</link><description><![CDATA[

ＧＷ要約：

サニトラの車検とりました。
リアの車高下げました。
大黒行きました。

...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2016 02:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/37725111/</link><description><![CDATA[なるものを開催してみたいのだが、来てくれる方はいるのだろうか？

皆さんご自慢のホイールコレクションを持ち寄って頂き、溢れるマニアックな想いを語り合う！という趣旨

ご自慢のホイールは

車体に装着してくるもヨシ            (推奨)
単体でトランクに入れてくるもヨシ  (激 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2016 00:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>鬼  ナ  ロー  はじめました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/37674337/</link><description><![CDATA[5月の車検完了まではいじらないと決めていたのに...4駆の如き車高にもう耐え切れず、フライングで車高調導入しました。
あれこれ部品を揃えて作業を始めたのが16時...完全にナメとりました。
買った車高調はB110用だったのですが、まさかサニトラとスピンドル径から何から違うとは...あれこれ部品を ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2016 03:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>元祖VIPメッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/37635698/</link><description><![CDATA[メッシュホイールの王道は？と聞けばBBS RS/LMと答える方は多いでしょうが、
元祖VIPメッシュホイールの王道は？と聞かれてパッと出てくる方は少ないでしょう。

僕の中ではRSはハイソ寄り、LMはスポーツ寄りといったイメージで、元祖VIPとは少し違うのです。

そんな僕の答えは、これで ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2016 20:18:13 +0900</pubDate></item><item><title>首都高料金体系見直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/37604892/</link><description><![CDATA[明後日から首都高の料金体系が走った分だけ払う従量制(上限有り)に改定されるとのこと。

道路が以前より空くのか混雑するのか気になるが、

恐らくC1等の一区間が短い路線ではチョイノリ利用が増え、混雑する予感。

タクシーや都心が本拠地のクルマ(高級車?)が増えるはずだ。

一方、郊外 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2016 01:15:21 +0900</pubDate></item><item><title>シュティッヒディッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/37055461/</link><description><![CDATA[金曜日は、アライメントを取りにKTSへ。

車高調を換えてから初のアライメントでしたが、トー、キャスター、キャンバー全て左右バシっと揃って大満足。

片べりに嫌気がさして起こそうと思っていたキャンバーは、既に全起こしの状態だったみたいで結局4度半に・・・orz

その後大黒へ行き、仕様変 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2015 01:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>シュティッヒディッシュ仮合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/37036544/</link><description><![CDATA[今朝起きたら快晴だったので、念願のNEWホイールの仮合わせを行いました。

現在着いてるタイヤのままスペーサであれこれ出面調整をして、最後に辻褄合わせとしてタイヤサイズを決めます。



フロントのツラは出たので、手持ちの205/45-R17のDZ101を投入予定。アライメントとるときに ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2015 02:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>次期ホイール発掘</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/37030406/</link><description><![CDATA[モデナをメインホイールとして履き始めて早2年

そろそろリフレッシュのため休ませてあげたいと思っていたのですが

なかなか次期ホイールが定まらずダラダラしておりました。

段リムの90年代3Pホイールというのが外せない条件で、候補としていたのが

手持ちBBS RS 17&#39;  ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 02:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>休日出勤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/36926848/</link><description><![CDATA[年末のドタバタで今週末は休日出勤。

クルマを弄りたくてもまとまった時間がとれず...

休み時間などにチマチマエンジンルームを磨いてます。

パワステ、クラッチ、ラジエター液のリザーバーの白ボケが進行していて、いくら他所を磨いても汚い印象...
まだ純正新品出るのかな？

ヘッド ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2015 16:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>お台場旧車天国</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/36863656/</link><description><![CDATA[行ってきましたお台場旧車天国。

一番の盛り上がりはメイン会場・・・ではなく、見学者駐車場のコノ方達。

年に一度のイベントとあって皆様相当気合が入っておられました。

バリバリ音、生ガス&amp;焦げクラッチ臭のコラボに昇天寸前。

退場の際なんか道路脇から中央分離帯までギャラリー ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2015 02:16:36 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/36808615/</link><description><![CDATA[サニトラ、やっと人サマに見せられるくらいになりました。

グリルモール外し
バンパーレス
ナンバー移設
ボンネットチリ合わせ
グリルチリ合わせ
パナスポーツフォーミュラワン6.5J/7J

ナカナカ良い雰囲気になったと思います。

今週末はヘッドガスケットとウェザーストリップの ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2015 12:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/36772490/</link><description><![CDATA[サニトラ用タイヤ/ホイールのお話

現在入札中の14インチ6.5J/7J、まだ落札もしていないのに合わせるタイヤを妄想中。

アジアンは以前高速で何の前兆もなくバーストして怖い思いをしたので、タイヤメーカーは国産限定。

6.5J/7Jでそれっぽい引っ張りとなると、実質サイズは155/5 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2015 01:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>一歩前進二歩後退</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/36630964/</link><description><![CDATA[車高調をApexi N1に、ローターとパッドをDixcelに新調して超ゴキゲンなマーク2

あとは駆動ブッシュ換えたらやることなくなっちゃうなーなんてウキウキしていたら

後方確認不足により駐車場で左リアを柱にHIT

めでたくやることリストに板金が追加されてしまいました 笑

パッ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2015 05:51:33 +0900</pubDate></item><item><title>100 マーク2　純正OP リアアンダーエアロ 譲ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/36530132/</link><description><![CDATA[100系 マーク2 純正OP リアアンダーエアロ を放出します。

カラーNoは057です。

下の画像に示すように、左側取り付け部 およびマフラー出口部 表面にヒビが入っておりますが、割れてはいないので補修は容易かと思います。



お値段は5千円、できれば取りに来て頂ける方希望で ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2015 02:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>JZX100用 CUSCOカスタム車高調 リア2本 譲ります(オマケ有)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/36529946/</link><description><![CDATA[当方のH10 JZX100 マーク2 ツアラーVに一年間半ほど使用しておりました、JZX100 CUSCO ZERO-2 超車高短カスタム車高調　リア2本を放出します。

他車種用のシェルケースおよびシェルを流用することにより、地を這うような車高短が可能です。勿論、JZX100に無加工で装着でき ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2015 00:50:59 +0900</pubDate></item><item><title>ルーホイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/36493401/</link><description><![CDATA[当初は繋ぎのつもりで買ったモデナですが、

気づけばもう3年ずっとコレ

ここまで来ると、エアロレスとともに自分のトレードマークとなってしまった感が否めませんが、

実際結構気に入っています。

当時本命のはずだった17&quot;BBS RSのリバレルは3年放置した今更、やる気も起 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2015 02:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>増車しますた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/36462436/</link><description><![CDATA[ついついカッとなってしまい、買ってしまいますた。

反省はしていません。

H2年式 サニートラック
角目ロング

昨日フラっと寄ったクルマ屋で見つけ、興味本位で試乗

乗った瞬間、あまりにも気持ちよくて、楽しくて、

パワステないとか

エアコンないとか

ラジオしか ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 02:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>これでまた2年乗れるぜ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/35917850/</link><description><![CDATA[本日、車検取得してきました。

3週間ほど前かチマチマ整備してきましたが、鬼門のF車高調が完全に固着してしまっていて、どうにもならない状況。

クレ豚さんから「純正ショック貸しましょうか？」と、メシア(救世主)のようなありがたい言葉も頂いておりましたが、ショック新調の夢が断ち切れず・・・
 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2015 01:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/35793719/</link><description><![CDATA[今月21に迫った車検に備え、ボチボチ整備を始めました。

警告灯のランプを抜いたり、排気漏れを直したり、ワイトレを抜いたり・・・までは良かったのですが

鬼門の車高上げで、頓挫。

一時間近くシバき続けても、フロントのブラケットが全く回る気配がなく・・・車検までに間に合うのかかなり雲行き ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2015 01:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>C1 Drive</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/35641798/</link><description><![CDATA[16連休も気づけば明日で終わり。

連休中ほとんどの時間をバイク弄りに費やしていたため、青空駐車のマーク2はドロドロ・・・

1ヶ月ぶりくらいに洗ってやりました。

クルマがキレイになったら、走りたくなるもの。

どなたか、今晩C1辺りでランデブーしませんか？

コメント、メッセ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2015 21:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>駆動系ブッシュ御三家</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/35504115/</link><description><![CDATA[週末にエンジンコンプレッションのチェックを行ったのは整備手帳にアップした通りでありますが、
全気筒ほぼ13kg/cm^2の圧縮を保っていたのには正直びっくりしました。

というのも、なんだか最近低回転でレスポンスがかったるいというかパンチがないというか、そのようなフィーリングがあり、てっきり圧 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2015 01:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>あの純正レアパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/35491748/</link><description><![CDATA[チマチマと集めはじめて約一年、遂に揃いました...

何を？が画像からわかる方は相当な100系マニアです。
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2015 18:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>どなたか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/35457961/</link><description><![CDATA[100系前期ツアラーＶ純正シート一式、欲しい方いらっしゃいませんか？

経年劣化/使用に伴う汚れはありますが、焦げ、穴あきはありません。

相模原市まで取りに来れる方限定、タダです！

よろしくお願いしまーす

...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2015 02:13:16 +0900</pubDate></item><item><title>乗る人、降りる人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/35377209/</link><description><![CDATA[近頃、自分の周りで100系ツアラーV(特にAT)を降りる人が多い。

前期車両だと新車発売時から18年。

ツアラーVとはいえど車齢20歳を目前に控えたいま、乗り換えの大きな波が訪れようとしているのかもしれない。

我がマーク２が手元に来て早7年。総走行距離は間もなく14万キロ。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2015 02:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>C1 Bullet</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/35313323/</link><description><![CDATA[土曜、ひとしきり弄った愛車の現状を把握すべく、久々にC1出撃

この日はホンダFF勢が猛威を奮っており、つい冷静さを失い自分の力量を超えた走りをしてしまったことに反省。気づいたら体中カチカチに力んでいて、危なかったです。

そんなマーク２の現状をインプレ

[機関系：純正エアクリ、純正触 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2015 11:02:49 +0900</pubDate></item><item><title>清水マリンパークオフ- おぷ会- </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/35276280/</link><description><![CDATA[みなさんこんばんは、

一昨日の興奮が覚めやらぬうちにブログ書きます。

表題にもあるように、3/15におぷちゃんさんが主催しておられるオフ会、通称おぷ会に参加して参りました!!

朝7:30に海老名SAで神奈川組のみなさんと合流、クレ豚さんに指揮/先導して頂きながら会場に向かいました( ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2015 22:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>オフに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/35043968/</link><description><![CDATA[3/15 参加予定の1JZ系オフにむけて

地味にクルマ弄りしてます。

とはいっても補修メインなので見た目に変化はほとんどありませんが・・・

改造車を数年に渡ってずっとキレイに乗り続けるって本当に難しいことですよね。

当日までにやりたいﾒﾆｭｰ

Ｆバンパークリア禿げ補修 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 22:29:12 +0900</pubDate></item><item><title>ターボ復活！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/34950973/</link><description><![CDATA[ブローしてから早半年

部品が集まらない、やる気がないと理由をつけてチンタラチンタラNAのまま乗っておりましたが、
ようやく！！

JZX110 フォーチュナ YAMAHA Power純正タービンで復活致しました!!


タービン取り付けはDIYにて約半日、体中痛いですw

ただ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 02:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>買っちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/34924741/</link><description><![CDATA[遂に・・・

遂にッ・・・!!

遂にッッッッ・・・!!!!

SUZUKI GS1000 79年式 買っちゃいましたー！！！(歓喜)

想いを寄せて早5年・・・4気筒で復活するならこれしかないと心に決めていました。

拘りの初期型スポークホイール、ワインレッド

探せど探せ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2015 00:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/34889526/</link><description><![CDATA[みなさま、

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。

昨年は、Club A to Zのメンバー様をはじめとする関東の1JZ乗りの方々には大変お世話になりました、ありがとうございました。
今年も変わらぬお付き合いをよろしくお願い致します。

東北・関西のみん友さんにおかれま ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2015 02:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/34234797/</link><description><![CDATA[マーク2、失速ゥーーッ！！]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 13:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>NA続けてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/34227857/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております、みなさんお元気でしょうか。

我がマーク２がタービンブローしてしまったのは前回ご報告した通りですが、なんと未だに直しておりません。笑

心優しいみん友さんに純正タービンを恵んで頂いたのですが、組み付ける前に清掃しようとコンプレッサーハウジングを外したときにブレードを痛め ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 17:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>NAはじめました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/33414702/</link><description><![CDATA[昨夜C1を流していたら、ついついアツくなってしまいまして・・・

有明JCT、湾岸線合流の左コーナー立ち上がりでタービンブロー

-- マーク2、失速ーッ!! ----

と、強制退場になってしまいました。タイミングかっこ悪過ぎて死にたいです　笑


症状からして、多分EX側かな？ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2014 16:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>地味・エアロレス道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/33264787/</link><description><![CDATA[マーク2に乗って以来、THE地味(良く言えばシンプル)を弄りのモットーにして参りましたが、ようやく理想の形に仕上がってきたので、写真なんぞ撮ってみました。


地味弄りを語る上では外せない、エアロレス


合わせるホイールは17&#39; AUTOSTRADA MODENA。当時は走り屋 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2014 00:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>先週に引き続きプチオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/33245430/</link><description><![CDATA[近く(でもない)で皆さんが集まっているとの情報を聞きつけ、勝手に凸撃してきました。

勝手に盗撮した、皆さんのこだわりのツラを掲載させて頂きます。(独断と偏見によりフロント、リアのどちらかに焦点合わせてます)

クレ豚さん&#215;えるえるさん


えるえるさん&#215;慎さん
 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 01:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>AtoZオフ初参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/33201080/</link><description><![CDATA[例によって画像はありませんが。。。

昨日、シャルムさんが主催するAtoZオフに初参加させて頂きました。
関東に来てから1年経ちますが、三兄弟系のオフに参加するのはこれが初だったりします。
皆さん、刺激的なクルマばかりで大変勉強になりました。ありがとうございました。
私はこれからも地味エア ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2014 01:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>MODENA高騰中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/32504774/</link><description><![CDATA[http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k174718175

自分が買ったときはこれよりキレイで5分の１以下の値段だったのですが(しかもタイヤ付き)・・・大事にしよう。

P/S タイヤ交換、ツラ出し、アライメント調整しました。RS完成はい ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 23:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>Coming soon...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/32493951/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2014 14:11:22 +0900</pubDate></item><item><title>下げた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/31713777/</link><description><![CDATA[リアの車種不明用クスコ車高調

バネをスイフトの短いのに変えて、シェルケースをMAXまで縮めてみる。

下: 今まで 上: New!!

これはwww とビビって画像の状態から2cmくらい伸ばして残して組んだのがコチラです。



17インチ被ってるww

しばらくこれで行っ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 12:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>鈴木修会長の発言に想う。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507018/blog/31687160/</link><description><![CDATA[スズキの会長の波紋を呼んでいる発言を聞いて、下のコピペを思い出した。

トヨタのディーラーに行って車を見た時にあまりにもおっさん臭い外見だったんで、
思わず「おっさん臭いですね」と言ったら、
営業に「そんなの乗っちまえば見えませんから（ｷﾘｯ」と言われた。

ホンダの車を見て営業に「内装 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2013 01:14:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>