Lycoris@CL-FOURのブログ一覧

今日は雪でしたねー(￣▽￣;)

ﾐﾆﾜｺﾞは初めての雪ではしゃいでたようです(笑)
(ﾐﾆTTは中身変わらないのでw←)

犬っころ達(ｿﾞｲﾄﾞ)もはしゃいでたようです(笑)
…って狐と狼だけどw(爆)

ｻﾝﾊﾞｰ置いてるとこの屋根が筋交い折れてるので柱でつっかい棒を(´д`)(笑)
…まだこの程度の雪じゃ大丈夫でしょうが念のため(笑)

ちょっとTT外に置いといたらﾌﾛﾝﾄｳｲﾝﾄﾞｳに雪積もったのでｲﾀｽﾞﾗ(笑)
…関係無いけどあの世界って車高調とかいらなそうだよね←

あ、そうそう、ｴﾇﾜｺﾞのおﾆｭｰなｽﾀｯﾄﾞﾚｽをTTに移植(笑)
ｴﾇﾜｺﾞにはTTのﾍﾀｯﾄﾚｽを装着してみますたw
…もしまた雪降っても夏ﾀｲﾔよりﾏｼでしょう(￣▽￣;)
(ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨｺﾝﾄﾛｰﾙ的なやつも付いてるしねw)

ってな訳でｽﾉｱﾀ仕様完成!?ヽ(￣▽￣)ノｱﾋｬﾋｬ
※ｽｺｯﾌﾟはｵﾌﾟｼｮﾝです←

ちなみに雪はお昼過ぎくらいまで降ってそのあとは雨に(´д`)
夕方にはだいぶ溶けてましたね(￣▽￣;)(笑)
ｱｽﾌｧﾙﾄには積もらなかったしｽﾀｯﾄﾞﾚｽの性能確認は出来ませんでした(;´д`)(笑)

なんやら明日は雪のようですねー(;´д`)
日曜は山梨で某ｵﾌ会があるのに…(汗)

明日は埼玉は積もらないだろうけど去年の大雪も2月だったからな…今年はどうなるやら(;´д`)

あ､ちなみにTTは今はこんな感じになってますw(爆)
雪山仕様のｽﾉｱﾀｶｽﾀﾑ…って訳では無く2月頭にあるｻﾝﾊﾞｰﾘｺｰﾙの作業のためなんですけどねw(爆)
(ぶっちゃけﾌﾛﾝﾄｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾈﾙとｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟに雪が溜まるからどっちみち雪のときは外した方が都合がいいんですけどねw)

雪が降らなくなるまではこのまま外しといてﾋﾏがあったら軽くﾚｽﾄｱって感じで(笑)

ちなみに先週中にｴﾇﾜｺﾞから新しいｽﾀｯﾄﾞﾚｽを借りようかなと思ってたのですが雪の予報が出てたので変えられず…
(ﾌﾘｰﾄﾞｽﾊﾟｲｸもｽﾀｯﾄﾞﾚｽはいてるから別に問題は無いんだけれどもw)
現在は夏ﾀｲﾔだし明日あまり降るようならまたﾍﾀｯﾄﾚｽ装着かな？w(笑)


そういえば話は変わって、最近…ってか完成してから出番が全く無い紫灰ｼﾙﾋﾞｱですが、ﾎｲｰﾙをﾌｼﾞﾐ製の17ｲﾝﾁからﾀﾐﾔ製の15ｲﾝﾁに変更してみました(･ω･)ﾉ♪

ﾌｼﾞﾐが展開してるｲﾝﾁｱｯﾌﾟｼﾘｰｽﾞ…かっこいいﾎｲｰﾙならまだしも純正ﾎｲｰﾙをｲﾝﾁｱｯﾌﾟしても…ねぇ(￣▽￣;)(汗)
ﾀﾐﾔの15ｲﾝﾁﾎｲｰﾙはﾌｼﾞﾐの15ｲﾝﾁより小さいらしくてちょっとﾀｲﾔがゆるかったのですがそこはﾃｰﾌﾟを巻いて適当に帳尻を合わせ(笑)
ちなみにﾀｲﾔの幅がﾎｲｰﾙより太かったのでﾎｲｰﾙのﾀｲﾔのｽﾞﾚを防止するﾘﾌﾞを切り取って装着しています(･ω･)ﾉ♪

若干電車(ﾂﾗｳﾁ)気味なのはわざとです(笑)
91年(CAｴﾝｼﾞﾝの初期型は88年)のｸﾙﾏならこんなもんでしょう(笑)
…街中で見るのは大抵が社外ﾎｲｰﾙだから参考にならないんだよなー(´д`)(笑)

…しかしS13ｼﾙﾋﾞｱは真横から見たこのｱﾝｸﾞﾙがふつくしい…(*´д`)(笑)
ｱｵｼﾏｼﾙﾋﾞｱはｼｬｰｼがS15からの流用(＝ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが長い)ってこともあり、ﾄﾞｱから後ろが間延びしてる印象があるんですけど特徴は上手く捉えてますよね(笑)
(ちなみにﾌｼﾞﾐ製とはﾌﾛﾝﾄの長さは同じ)
強いて言えばﾌｪﾝﾀﾞｰのｱｰﾁが開きすぎな感じもしますが、このｷｯﾄは元々がﾌﾟﾘﾍﾟｲﾝﾃｯﾄﾞﾓﾃﾞﾙ(塗装済みﾓﾃﾞﾙ)なので直す訳にもいかないんですよねぇw
(ﾋｹもたくさんあるし…w)

昨日、純正ﾃﾞｶｰﾙ仕様のBRZをｱｯﾌﾟしましたが、せっかくなので(←謎w)兄弟車のﾄﾖﾀ86ﾊﾞｰｼﾞｮﾝも作ってみました(笑)

ぢゃんっ(･ω･)ﾉ♪
これがﾄﾖﾀ86(ｹﾞｰﾑ内ではGT86)の、純正ﾃﾞｶｰﾙ仕様です(･ω･)ﾉ♪
ｻｲﾄﾞ上側の「ｽﾄﾗｲﾌﾟﾃｰﾌﾟﾀｲﾌﾟ1」と、ｻｲﾄﾞ下側の「ｽﾄﾗｲﾌﾟﾃｰﾌﾟﾀｲﾌﾟ2」、そしてAﾋﾟﾗｰの「Aﾋﾟﾗｰｽﾄﾗｲﾌﾟ」にﾎﾞﾝﾈｯﾄは「ﾌｰﾄﾞｽﾄﾗｲﾌﾟ」(ってかｶｰﾎﾞﾝｼｰﾄですねw)を装備(･ω･)ﾉ♪
ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ風になることでｻｲﾄﾞがｼﾝﾌﾟﾙでもまとまりますね(･∀･)♪(笑)

ちょっとわかりにくいですがこれがﾎﾝﾓﾉです(･ω･)ﾉ♪
記憶に深く刻まれたｶﾗｰﾘﾝｸﾞ…ってなんだ？(￣▽￣;)
(こんなﾃﾞｻﾞｲﾝのｶﾗｰﾘﾝｸﾞのｸﾙﾏがあったんでしょか？w)

86だったらやっぱしﾄﾞﾘﾄﾞﾘ(･∀･)♪
個人的に
BRZ⇒ｸﾞﾘｯﾌﾟ
86⇒ﾄﾞﾘﾌﾄ
ってｲﾒｰｼﾞなんですよね(笑)
実車のｾｯﾃｨﾝｸﾞもBRZに比べてﾃｰﾙﾊｯﾋﾟｰな設定になってるみたいですし(笑)
…そういえばｹﾞｰﾑでもBRZの方が若干ﾘﾔのｽﾀﾋﾞﾘﾃｨが高いような？←気のせいかもw


顔面が違うとは言え、ﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝは一緒なのにﾃﾞｻﾞｲﾝでこんなに印象が変わるもんなんですねぇ(･ω･)ﾉ♪(笑)

今日はﾌｫﾙﾂｧ5(FORZA MOTORSPORT5)でｽﾊﾞﾙBRZのｵﾌﾟｼｮﾝﾃﾞｶｰﾙ仕様を作ってみますた(･ω･)ﾉ♪

実際にｽﾊﾞﾙからこういうｸﾞﾗﾌｨｯｸﾃﾞｶｰﾙが販売されてるんですよね(･ω･)ﾉ♪(笑)

ﾎﾞﾝﾈｯﾄ/ﾙｰﾌの「ﾄｯﾌﾟ」とｻｲﾄﾞ上側の「ｱｯﾊﾟｰ」にｻｲﾄﾞ下側の「ﾛｱ」を組み合わせるとこのｽﾀｲﾙになるみたいですね(笑)
…ぶっちゃけこのﾃﾞｻﾞｲﾝなら全部ｾｯﾄでもいいんじゃないか？w

似たようなｱﾝｸﾞﾙから(笑)
…ちなみにﾄﾖﾀ版である86にも似たようなｵﾌﾟｼｮﾝﾃﾞｶｰﾙが設定されてるのでそれに合わせて設定したんでしょうね(￣▽￣;)(笑)

…なんかｽﾊﾞﾙに比べるとｼﾝﾌﾟﾙな感じ(笑)

…しかしｺﾚ貼ってるBRZって見たこと無いですね～(´д`)(笑)
結構おじさんがﾉｰﾏﾙで乗ってるのが多いから恥ずかしいのかな？w(笑)

今日はｴﾇﾜｺﾞの1年点検でﾎﾝﾀﾞDﾗｰに行ってきますた(･ω･)ﾉ♪

特に問題もなく(ってかまだ1年だしねw)、ついでにｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰを交換してもらいました(･ω･)ﾉ♪(笑)
あとはｴﾇﾜｺﾞﾝ乗りならわかるであろうｻｲﾄﾞｳｲﾝﾄﾞｳのBﾋﾟﾗｰ周りのﾗﾝﾁｬﾝﾈﾙ(ｺﾞﾑ？)が浮いてきてるので相談したら対策品が出てるみたいなので、2月に再入院になりまつた(笑)
(なんか補償が効くとかでﾀﾀﾞらしい)

2月はTTのﾘｺｰﾙもあるし色々と忙しいな～(´д`)(汗)

そういえば話は変わってﾐﾆﾜｺﾞことﾐﾆｴﾇﾜｺﾞですが、こちらも着々とｶｽﾀﾑが進んでいます(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

かねてから制作中だったﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟは…

ぢゃんっ(･ω･)ﾉ♪
こんな感じに(笑)
ちょっとﾎﾝﾓﾉより小さくなっちゃいましたが、今回本体(ﾐﾆﾜｺﾞ)が塗装完成済ってことでﾊﾟﾃを使いたくなかったのでこのような形に(￣▽￣;)(笑)
…液体ﾏｽｷﾝｸﾞが欲しいw(爆)

ちなみに塗装は実車用のﾀｯﾁﾍﾟﾝを筆塗りです(笑)
…でもなんとなくﾐﾆﾜｺﾞの塗装より暗いような気も？(￣▽￣;)(笑)

ちなみにこれがﾎﾝﾓﾉです(･ω･)ﾉ♪
…ﾎﾝﾄは結構複雑なﾃﾞｻﾞｲﾝしてるんですけどねぇw

ちなみにﾌﾛﾝﾄのﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟはこんな感じにw
…なんかしょぼいな(汗)

本当はｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟのﾗｲﾝから綺麗に延びてるこんな感じなんですけど…ねぇw(爆)

あとはｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰもこんな感じに(笑)
本当はもっと立体的だけどあまり厚くなるとまた不恰好だからこんなかんじでw(爆)
ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰって存在感の割に写真写り悪いんだよなーw(爆)

ﾎﾝﾓﾉです(笑)
…写真忘れたからｶﾀﾛｸﾞでw(爆)
ちなみにこの純正ﾊﾞｲｻﾞｰのﾃﾞｻﾞｲﾝが好きであえて無限にしませんでした(笑)
…まぁ、結局無限のﾊﾟｰﾂなんも着いてないけどw(爆)

…と、まぁこんな感じで(笑)
色々とやっても結局純正OPを付けたに過ぎないからたいして変わらないというw(爆)
あとはﾙｰﾌのｼｬｰｸﾌｨﾝくらいなんだけど…作るのは面倒だしそのためにﾌﾟﾗﾓ買うのも…ねぇ(￣▽￣;)
(ｳｲﾝｸﾞとかならまだしもw)