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夏本格化を前に、アバルトのエアコンの効きがかなり悪くなり、慌ててスーパーオートバックスでエアコンガス充填してきました。5年前くらいに一度充填してましたが、だいぶ減っていたようです。

併せて、エアコンガスクリーニングとコンプレッサーオイル充填をお願いしました。
これで風の温度がキンキンの15度くらいになり、無事復活です！！

そういえば、充填前までは、エアコン付けると甲高いシューという音がしていたんですが、鳴らなくなりました。
あれはガス無しのサインだったみたいです。

妻の出勤の送りがてら、首都高を1時間くらい流してきましたが、全くA型とは別物です。

自粛期間中につき、まだ都内までの往復の2回しか乗ってませんが、少し感想を。(備忘録)

・クラッチが軽く、1速に入れて発進した瞬間から回転の上がりがとても軽やか。
・フロントの回頭性が良くなっている。
・エンジンがとても静か。以前ほど、ドコドコ感があまりない。
・ベースのKYBからビルシュタインになったからか、ソフトになって首都高の道路の継ぎ目の跳ねが少ない(19インチにインチアップされてるんですが)
・車の動きが全体的に軽い。
・シフトチェンジがスムーズ(以前は初めから硬く、特に1⇔2速は渋かった)
・以前よりエンジン音が軽く乾いている
・着座位置が以前より少し高い

とても静かで乗り心地が良くなったおかげで、娘はすぐにご就寝。

感謝の気持ちを込めて、アバルトを丁寧手洗い。
(最近、あまり丁寧に洗ってあげられなかったので…)

タイムアップにつき、WRXは明日に持ち越し。

アバルトはこの一年で、11000km。WRXは8000kmと自分の中では、そこそこ走りました。

慌ただしい一年で、あまりみんカラはご無沙汰でしたが、来年は少し落ち着いているはず！？なので、溜まっているネタをアップしたいところです。




上の窓からニャルソック

先週末、ニャン助を動物病院へアバルトで連れって行った時のこと。
助手席にお漏らししてしまいました！

どうやらこの時にしてしまった様です。


はじめ全然気付かなくて、検診が終わって車へ戻ってきた時に、アレ！？シートの色がなんか変わってる！触ったら濡れていて、に、におうぞ(汗)

猫バッグにおしっこシートを敷いてましたが、それを飛び越えた様です。ニャン助はあまり車が好きではなく、不安だったのでしょう。

帰って、サッとアルコールのウェットシートで吹きましたが、やっぱダメみたい。
後からもシートクリーナやスチームクリーナーなど漂白用洗剤を駆使したりアレコレやりましたが、完全にはニオイが取れません。
オスの猫ションは、強烈ですね…

本日、助手席のみシート一脚を業者にクリーニングの予約を入れてきました。
さて、どうなるか！？

今朝はアバルトのタイヤ交換を実施。



新車時から履いていたcontinental premium contact2を丸坊主になるまで使ってしまいました。タイヤ屋の店主に結構使ったね〜と言われる始末。良い子はマネしないで下さいネ！



チョイスしたのは、YOKOHAMA ADVAN FREVA V701というタイヤ。



交換後に早速お出かけして、ウェットで街中〜高速〜峠道を走りましたが、なかなか良い感じです。ウェット性能、ハンドリングの向上、ロードインフォメーションが分かりやすくて、何よりもロードノイズが格段に静かで、乗り心地も良くなりました。気になるのは耐摩耗性ですが、これはしばらく使ってみないと分からんですが…



タイヤは楽天で北本のお店から仕入れて、上尾にある持ち込み交換可能なタイヤ専門店の広沢タイヤさんで交換してもらいました。気さくな店主でサクサクっとお話ししながら交換してもらいました。買ったタイヤも製造ロットがきちんと揃っていて、トータルでも安く上がったので良かったです。

ホイールを外したついでにブレーキパッドの残りもチェック！まだ大丈夫でした。

前


後


交換時総走行距離は、31782km



しばらく乗ったら、改めてキチンとインプレを書きたいと思います。