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イイね！
   
2010年02月08日

禁止低車高禁止

低車高 こんばんは(^O^)／


今日は北海道もなか2暖かかったですうれしい顔グッド（上向き矢印）

久々にプラス気温だったなぁ(*´∀｀*)ぴかぴか（新しい）


なので仕事終わって愛犬シャレンの散歩行ってからクラウンの作業しちゃいましたウィンク手(チョキ)

少しですが冷や汗


寒い日は作業もする気おきません(笑)


そして今日の画像(・∀・)ひらめき



なんだと思いますexclamation&question


実は…

マフラーのフランジに付いてるボルト猫2手(パー)



削れて半分くらいに…

低車高ゆえしょうがないですが(´Д｀)

取れないから切ってやりましたウッシッシ指でOKﾜﾗ


マフラーもかなり底上げして中間、リアピース全て結構上がってるんですが…



フランジ真っ平らみたいな(￣□￣;)!!



マフラーなんてメンバーや燃料タンクに比べれば擦っても全く問題無いんですけどねウィンクるんるん



フレームも削れまくりなんで…



良い対策ある方いましたら教えて下さいね(●^ｰ^●)


フレーム穴開いてるんで(笑)



さぁ明日も仕事頑張ろうﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ
ブログ一覧 | クラウンネタ | 日記
Posted at 2010/02/08 22:19:24

   

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タグ

低車高 ﾏﾌﾗｰ底上げしてるよ ﾏﾌﾗｰの ﾎﾞﾙﾄが半分に(笑)
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この記事へのコメント

変態エログランド
2010年2月8日 22:24
近いうちにでも、フレームの写真も見せてください(^^)/


今年はガチ絡みお願いします<(_ _)>

〇レンディさんと一緒に行きますから(*^_^*)
コメントへの返答
2010年2月9日 18:46
フレームの塗装して見にくいけど写メ撮っておくね(●^ｰ^●)
〇レンディさんとウィンクexclamation&question
車完成するのかな(・∀・)exclamation&question今年は主催ＭＴも行きたいから宜しくるんるん
ﾁｬｰﾐｰｵﾚﾝｼﾞ
2010年2月8日 22:28
フロア短縮とか(爆)わーい（嬉しい顔）桜


燃料タンク短縮ひらめき


オイルパン短縮ひらめき
サブタンク設置(笑)


あっフレームでしたね桜


フレームは

ディーラーに
クレームですね(寒）
コメントへの返答
2010年2月9日 18:48
フロア切りたいっすうれしい顔
オイルパンはエンジンとメンバー上げて同時に上がったんで大丈夫でするんるん
燃料タンク短縮は自殺行為なんで移設ですねグッド（上向き矢印）
Ｄにクレームうけました(笑)
ゆうｸﾗ
2010年2月8日 22:28
極低のあかしやなぁ
コメントへの返答
2010年2月9日 18:50
さすがに大変ですけどね冷や汗
爆音皇帝
2010年2月8日 22:29
ヤバイっすね！！
俺は下スッカスカで当たるのはエアロです(笑)
コメントへの返答
2010年2月9日 18:52
マジですか(//∀//)
エアロは短縮してるんでやっぱフレームと燃料タンクが擦ります冷や汗
桃龍★スペシャル
2010年2月8日 22:31
半分無くなってますよ(￣○￣;)ワラ
さすがですね（笑）
コメントへの返答
2010年2月9日 18:53
無くなってます(￣□￣;)!!

やはりフランジレスの１本物に…
１７クラウンのマフラーはだいぶ擦りにくい方ですようれしい顔
大輔@裸complete
2010年2月8日 22:31
ﾌﾗﾝｼﾞのﾎﾞﾙﾄが半分ってやばいですね!!

ｶｽﾀﾑｶｰみたいにﾌﾛｱ全上げですかね(笑)
コメントへの返答
2010年2月9日 18:54
やっぱりフランジいらねぇ(￣□￣;)!!みたいな(笑)

フロア切る前に燃料タンク移設ですねがまん顔
Ｋ－66 @ ＴＡＮ’ｓ Ｆａｃｔｏｒｙ
2010年2月8日 22:40
んん～(´Д`)
フレーム取っ払い的な・・・(゜▽゜)www
コメントへの返答
2010年2月9日 18:55
車がグシャー（長音記号２）あせあせ（飛び散る汗）あせあせ（飛び散る汗）
ってなりますねげっそりﾜﾗ
クラキャン@ドＳ
2010年2月8日 22:43
半分無くなる凄いですね(*^□^*)
低い証拠ですね(*´∇｀)
コメントへの返答
2010年2月9日 18:57
マフラーｶﾞｯﾂﾘ上げてますがやはりフランジあると駄目ですね(οдО;)
まぁマフラーワンオフするくらいなら燃料タンク移設したいですわーい（嬉しい顔）るんるん
88'ｶｽﾞ
2010年2月8日 22:45
マフラー上げてもするんですか！？( ﾟ ﾟ :))((: ﾟ ﾟ )

車高がヤバすぎです(*^o^*)
コメントへの返答
2010年2月9日 18:58
マフラーは純正で限界まで上げてますわーい（嬉しい顔）
１７クラウンはマフラー擦りにくいから助かるんですが…
フランジがひっかかりますね冷や汗
元赤茶クラウン
2010年2月8日 22:50
これは男の勲章ですね(≧∀≦)
かなり激アツなボルトです＼(^o^)／
コメントへの返答
2010年2月9日 18:59
ありがとうございます(*´∀｀*)

ファミリーＣＡＲにしなきゃだからそろ②落ち着かなきゃですね冷や汗
せいちゃんo(^-^)o
2010年2月8日 22:56
初コメです＼(^ー^)／

低車高なら仕方ないですよね(>_<)
コメントへの返答
2010年2月9日 19:00
コメントありがとうございます(●^ｰ^●)
しょうがないですよねるんるん
xxやっさんxx
2010年2月9日 0:02
フレームに穴ってことはかなり低いですねo(^▽^)o

コメントへの返答
2010年2月9日 19:01
フレームはさすがに底上げしてないすからね(・∀・)あせあせ（飛び散る汗）
穴とか勘弁なんですけどねがく～（落胆した顔）
あいん
2010年2月9日 0:17
フロアあげいっちゃいますか(爆)
コメントへの返答
2010年2月9日 19:02
フロア上げよりマジで燃料タンクと燃料ライン移設ですよね(´Д｀)
L!Fe*･ω･*CROWN
2010年2月9日 1:07
ﾔﾊﾞｲですねげっそり失恋
ﾏﾁﾞ極低の証ですね目がハート笑
ｳﾁのCROWNも最近腹下擦りまくりでもうやだ～（悲しい顔）

SHOPのｶﾞﾚｰｼﾞにも入らなくなりそ-な冷や汗
でもまだ下げたいとゆバッド（下向き矢印）うれしい顔
コメントへの返答
2010年2月9日 19:04
ヤバいですよ(´Д｀)

俺はもう下げたくないてか着地します(οдО;)あせあせ（飛び散る汗）ﾜﾗ

ＫｉＤ
2010年2月9日 6:50
極低の勲章♪

やっぱ低いですね（汗）
コメントへの返答
2010年2月9日 19:05
フレーム補強しないとへし曲がりそうです(T_T)
今年は目指せファミリーＣＡＲです冷や汗
あさり汁＠現場監督(笑)
2010年2月9日 12:05
さすが(^O^)

俺もそんなにある意味なってみたいです(笑)
コメントへの返答
2010年2月9日 19:06
ありがとうございます(*´∀｀*)るんるん
なってみたら金はかかるし大変ですけどね(・∀・)ﾉﾜﾗ
りゅ吉☆
2010年2月9日 12:19
久々にシャレンの名前ききました(^^)笑
元気ですかぁ？
腹下のボルトやら出っ張りは邪魔ですね(^^)
コメントへの返答
2010年2月9日 19:08
久々でしょ～(*´∀｀*)

元気ですよウィンクグッド（上向き矢印）
出っ張り邪魔ですー（長音記号２）冷や汗
17ﾎﾟﾆｸﾗV
2010年2月9日 12:22
すごいexclamationexclamationexclamationこんなことになるんですねーうれしい顔
コメントへの返答
2010年2月9日 19:10
１７ってマフラー上げればかなり擦りにくくはなりますよねあっかんべーexclamation&question
でもフランジが…
くらいむ
2010年2月9日 17:36
ハンパないコトなってますね！！笑

極低を物語ってますな☆
コメントへの返答
2010年2月9日 19:45
くちゃくちゃですね(●^ｰ^●)
マフラーはしょうがないんですけどね冷や汗
18アスリート
2010年2月9日 18:05
きれいに削れてますね冷や汗
フレームに穴開いてるってそうとう低いですねexclamation×2
コメントへの返答
2010年2月9日 20:19
削れちゃってますね冷や汗
だいぶ擦りますからね(*´∀｀*)
けんいち★３００３
2010年2月9日 18:19
やっぱり擦りまくり(*´ω`*)

低いからねぇc(´∀｀)ノ
コメントへの返答
2010年2月9日 20:21
しょうがないすよね(。・ω・。)
今年はファミリーＣＡＲで(●^ｰ^●)ﾜﾗ
シーマ☆スター
2010年2月9日 18:44
いい方法あるよ～


俺みたいに車高上げる事('∀'●)笑
コメントへの返答
2010年2月9日 20:22
確かに(・∀・)ﾉ


今年はファミリーＣＡＲだからね(。≧∇≦。)
17クラ助
2010年2月9日 21:10
低い証拠ですね！いいな～
箱変えしたばっかでフレーム３センチ
もありますもん、、、涙
コメントへの返答
2010年2月10日 23:33
フレーム３㎝くらいが一番走りやすいっすよ(*´∀｀*)

   

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「@love918 ヴォルシュタイナーでしたか(≧∇≦)カッコイイですよね！自分はarkymタイプですが、ダウンサスですらガリガリです(;_;)」
何シテル？   04/14 23:35
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