腹下(^･ｪ･)

皆さんお久しぶりです

最近は仕事にバイトに多忙すぎてかなりしんどいです(οдО;)


がしかし車やファッションや遊びの為に頑張ってますよ



クラウンですが順調に話も進み計画を進行中です(*^□^*)


今回は腹下関係も更に煮詰めて極低計画進行中


まず「第一章」



黒ボディー純正フェンダー時代の腹下はというとマフラー底上げ程度でエンジンメンバーは擦りまくりでガリガリ仕様


まぁ普通に走れますがメンバー擦りっぱでかなりだるかったぁ…

１７クラウンの場合はオイルパンがエンジンメンバーより上にあるのでオイルパンを擦る事はまずありません


しかぁしエンジンメンバーがかなり擦ります


走行中にグラインダーで削った香りがするのを経験した方も多いんぢゃないでしょうか(^･ｪ･)


そこでフルリメイク後の鬼アーチ上げブリスター仕様では

「第二章」


腹下も進化させ極低で走行可能なように加工



まず一番ネックだったエンジンメンバーの底上げ


その際にエンジンごと上にあげるという事もしてエンジンメンバーとオイルパンごと上に上がりました

エンジンメンバーはほぼ着地車高になったんでメンバー底上げは必須加工になりますね


更にマフラーを更に底上げ
後ろ側のパイプも着地状態だったんで潰してオーバル形状にしてクリアランスを確保ヾ(=^▽^=)ﾉ


あとは燃料タンクは擦るから危険なのでワンオフでアルミ製ガードを作成

これが後々悲劇に(笑)


あとはエンジンメンバーを上げてクリアランスが確保できたんでメンバーとオイルパンをガードするアンダーガードもステンレス製のを装着


ミッションオイルパンにはアルミ製のガードを装着


これでかなり腹下に安心感はできました(*´∇｀)



とここまでが第二章ですが


今年から来年にかけてのリメイクは


「第三章」とでもいいますか



１７クラウンは燃料タンク擦るようになってからが頑張りどころと思ってますo(￣ ^ ￣ o)



頑張ろうっと


皆さんは腹下や腹下クリアランスにどこまでこだわってますか(*^□^*)