<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しゃちょV / BEAT始めましたｗ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/</link><description>軽耐久に参戦しちゃおうかなって感じｗ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 21:37:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しゃちょV / BEAT始めましたｗ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/</link></image><item><title>番外編：ＳＥＶ耐久の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/19283374/</link><description><![CDATA[ひょんな事からWITHMEさんのシビックに乗せてもらえることになりました！
ピットの設営がエクセレント！！
軽耐久にも活かせればいいなぁ。





予選は4番目の走行。
普通車でサーキットを走るのって、やっぱり10年ぶりなのです。
と言ってもパンダだったからビートと大差ない（爆 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Aug 2010 14:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>軽耐久TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/18979092/</link><description><![CDATA[一回お休みして軽耐久に参戦してきました！
今回はかな～りモディファイ＆修理が出来たので期待してたんですけど・・・。

何時も通り、5時に集合。
今回も遅刻した人がいませんでした。
ってGさんもいるのにｗ
メンバーはあぶらさん、カインさん、Gさん、ボクの4人。

荷物を積み込んで出発。 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2010 16:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>軽耐久第一戦 in TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/17302864/</link><description><![CDATA[軽耐久の第一戦に行ってきました。
今回はTC1000。
今年は全部筑波です。

いつも通り、5時にウチに集合。
今回はナゼ（Gさんがいないから？ｗ）か誰も遅刻しませんでしたｗｗ
今回のドライバーはあぶらさんとカインさんとGさんの代わりにたいぞさんとボク。
5時半に定刻出発。

行き ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2010 19:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/17233463/</link><description><![CDATA[前回の軽耐の時に
右のブレーキランプが暗いって指摘されたを思い出して点検。
やっぱり暗いねぇ。
レンズに亀裂が入ってたのは知ってたんだけど・・・
ってバラしてみたら、雨水が浸入してたらしく中身が全部サビサビでした＾＾；
掃除したり磨いたりしたんだけど光量は戻らず。
中古品を取り寄せて交換 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Mar 2010 13:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>ここに来て重量増か！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/17208355/</link><description><![CDATA[前から気になってたシフトノブを交換してみました！
ググってみたら「タイプR純正シフトノブ」がポン付けらしい（定番らしい）ことが分かって
ヤフオクで「チタン製」をポチッと。



届いたら早速取付。
持ってみたら「チタン」って意外と重いのねっていうのが第一印象。
比重を調べてみたら「ア ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Mar 2010 11:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ来週！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/17145431/</link><description><![CDATA[

軽耐の第一戦が近づいてきたのでメンテを開始しました。
今回も油脂類の交換とかだけｗ

あっ、あと、前回の耐久でFショックが底突きしてたみたいなんで
ストロークを伸ばす方向でセッティング＆アライメント。
その辺は流石にフルタップ！
しかし一般道ではチェック出来ずです。

ALL ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2010 15:50:05 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/16424901/</link><description><![CDATA[









本年も宜しくお願いいたします(^人^)

画像はあぶらさんからいただい（パクっ）たのですｗ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 19:56:08 +0900</pubDate></item><item><title>軽耐久（最終戦の巻）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/16424656/</link><description><![CDATA[












すっかり出遅れた感（書いてるのは1月5日ｗ）がありますが
TC1000の最終戦の模様です。

今回のドライバーも前回と同じで
あぶらさんとカインさんとGさんとボクです。

某BBSで「5時半に出発ね！」と5時に集合をかけたのですが
な ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 19:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>耐久に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/16067398/</link><description><![CDATA[







ビートのメンテを始めました。
今回は油脂類の交換だけで行けそうです・・・たぶんｗ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2009 18:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>耐久レースpart2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/14228025/</link><description><![CDATA[








今回はＴＣ2000の3時間耐久レースです。
ドライバーはＡ氏とＧ氏とボク。
そしてスペシャルゲストのＫＩ氏。
さらにお手伝いにＲちゃんｗ

5時にウチを出発して
常磐道がすごく空いてたのでサーキットの傍のコンビニで朝食。
7時頃にＴＣ2000に到着。 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2009 17:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>メンテ宙2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/14145734/</link><description><![CDATA[







拾った（盗んだ訳ではないｗ）ペダルを付けてみたり。



ヘタったマウントを強化したり。



LAP-SHOTを付けたり。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2009 17:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>メンテ宙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/13971548/</link><description><![CDATA[








もうすぐ耐久なんでゴソゴソ始めました。
今回の超秘密兵器のオイルクーラー電動ファンを付けようと
オイルクーラー回りを点検してたら、ホースに何箇所もの亀裂を発見。
ホースが古かったのか？取り回しに問題があったのか？
たぶん両方ともｗ



なのでホー ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2009 12:16:54 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオを交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/13130547/</link><description><![CDATA[








かなり前から
純正のオーディオの右のスピーカーから音が出なくなってました。
スピーカーだと思って手持ちのスピーカーを仮付けしてみたけど鳴らず。
本体かぁ・・・純正のオーディオのボタンも何個か脱落してるし
OFFにならないし（爆
なのでオートバックスで一番 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2009 19:19:05 +0900</pubDate></item><item><title>ファミリー走行に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/13111872/</link><description><![CDATA[








そんなこんなで（？）
TC1000のファミリー走行に行ってきました。
耐久メンバーが全員集合！
天気は晴れ。
路面はドライ。

午前中の1本目は初心者枠（46秒以上）。
ショックの減衰力は最強から5段戻し。
路面温度は知らんｗ
空気圧は前後1.5 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2009 12:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>トーコントロールアームを付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12925798/</link><description><![CDATA[







先日、車高調を付けた時に
リヤのトーが上手く調整出来なかったのでまたもやポチッとｗ
もうお財布を逆さにしても何も出てこないよ（泣

ただ、付いてきたピロカラーがいまいち納得出来なかったので
作ってもらいました。



写真左側の赤いカラーが作ってもら ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2009 19:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>BEAT TYPE-R？ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12857093/</link><description><![CDATA[








誰も買ってくれないので・・・塗ってみましたｗ
後側はマスキングして。



↑前もねｗ
前側はバラして。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2009 16:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>車高調を付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12841987/</link><description><![CDATA[








車高調用のパーツが届いたので付けました。



これで寝転ぶだけで減衰力の調整が出来ます。
材料費込みで18000円もしましたけど＾＾：
落とすと悲しいので、脱落防止用にワイヤーで吊ってます。
アラゴスタとかの高いヤツには標準装備ですよね？

軽 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2009 12:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>ファンネルを付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12829732/</link><description><![CDATA[







ビートが戻ってきたので
早速ファンネルを付けてみました。
ついでにEACVも外してお掃除。

・・・正直、ボクにはよく分からなかったｗ

まあ普段からビートに乗ってる訳ではないので
参考にはならないと思いますけど＾＾；

ただ、EACVを掃除したから ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2009 11:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>ファンネルを冷やしてます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12807901/</link><description><![CDATA[








BEATでは定番らしいファンネルです。
1.25馬力パワーアップするらしいです。
これも某オクでポチッｗ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2009 15:29:05 +0900</pubDate></item><item><title>車高調が届きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12807834/</link><description><![CDATA[








10年ぶりのレースで、すっかりサーキットにお熱ｗ
今度は筑波のライセンスを取って
ファミリー走行に行こうと思ってるんですよね。
それもあってマフラー換えたり、色々してる訳なんですけど。

・・・とうとう車高調をポチッとしてしまいました（爆
ブツはオプシ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2009 15:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>2009年2月某日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12805740/</link><description><![CDATA[










そんな訳で雑談から始まった軽耐久レースへの参戦計画。

年末年始を挟んでレースの事なんてすっかり忘れてた頃。
A氏から「どうするの！？」って催促から緊急招集となりましたｗ


■決定事項

・2月中にお金を集める

・交換パーツの見積も ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2009 10:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>トランクを抜きましたｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12801364/</link><description><![CDATA[








水温と油温が辛いらしいビート。
エンジンの排熱はトランクフードの上面にある
6本のスリットのみ？
もしかしたら下から抜いてるのかもしれないけど・・・。

そこでトランク内のサービスホールからダクトを作って
トランクフードの後面に抜いてみましたｗ
実は ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 22:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>ゼッケンは⑥に決定。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12798593/</link><description><![CDATA[








参加の申込みとかは全部A氏がやってくれました！
そういうのはニガテなのですごく助かりましたよ＾＾

ボクは知らない人との電話が得意じゃないｗ
出来れば全部メールで済ませたい人です。

ステッカーもたくさん作ってくれました♪...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 20:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーを交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12796386/</link><description><![CDATA[







G氏にレース前から「静か過ぎる」と何度もしつこく言われてました。
なのでボクのポケットマネー（ココ重要ｗ）でマフラーを買いました♪

インナーサイレンサーを装着しないと
街中では厳しい音量です。
純正よりもかなり軽いので軽量化にも貢献してると思うし
リヤバ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 18:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>ETCを付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12796347/</link><description><![CDATA[








最近ETCって買えないみたいですね？

今後の遠征（？）も考えて
ボク個人所有の車検が切れてる車からETCを強奪しましたｗ
その車は普通車なのでそのままでは高速料金を高く払ってしまいます。
業者にお願いしてビートに登録変更してもらいました。

試運転 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 18:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>出場（参加ｗ）してきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12796290/</link><description><![CDATA[いよいよ軽耐久レースの本番です。

朝は5時半にウチに集合（A氏とG氏）。
荷物を積んで筑波を目指して常磐道を走ります。
前日付けたスピードモニターがリミッター解除しているか試したんですけど
・・・しっかり効いてます（汗
※あとで聞いたんですけど「OFF 140 180」のOFFにしてま ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 18:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>スピードモニターを付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12795837/</link><description><![CDATA[前日のタコメーター事件で
メーター精度に不安があったので
G氏が寄付してくれたウルトラのスピードモニターを付けました。
これってタコメーターの表示もあってシフトライトの代わりにも
なるんですって・・・知らなかったｗ



まあタコメーターは意外にまともに動いたんですけど
リミッター ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 17:18:57 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラーを付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12795751/</link><description><![CDATA[







A氏とG氏が集合。

前回のシェイクダウンでは水温は安定していたんですけどね。
でも3時間も走りっぱなしだと、やっぱり心配なんですよ。

・・・ちょうどコアも転がってたし（爆

という訳で空冷式のオイルクーラーを付けました♪
※トラストのオイルフィルタ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 17:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>スタビブッシュを交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12795611/</link><description><![CDATA[








A氏とG氏とKai氏（サポーターｗ）が集合。

前回のシェイクダウンで分かった問題点は
フロントのキャンバーが足りないのと
もうちょいロールが抑えられればなぁって感じでした。
※ドライバー談

そこでスタビのブッシュを交換しようと
某オクを検索。 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 16:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12795489/</link><description><![CDATA[







A氏とK氏とG氏とボクのフルメンバーで
TC1000のファミリー走行に行ってきました。
ボクはまだライセンスを持ってない（レースがぶっつけ本番ｗ）ので
他のドライバーに乗ってもらいました。

タイム的には49～50秒台って感じ。
参加するレースの去年のリザ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 16:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>牽引フックを付けましたｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12795218/</link><description><![CDATA[








3/15にビートのシェイクダンの為に
筑波に行くことになりました。

サーキットの車両規則に牽引フックが必要と
書いてあったので自作してみましたｗ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 15:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>タワーバー？ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12795197/</link><description><![CDATA[








予算の中ではタワーバーは無理そうなので
転がってるアングルで作ってみましたｗ

さらにホームセンターでアルミパイプを買ってきて
フロント回りを補強してみましたｗ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 15:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>プラグコードを交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12795097/</link><description><![CDATA[








G氏がポケットマネーでウルトラのプラグコードを
買ってくれました！

青いヤツです＾＾

そして、ローサスが届いたので交換。
バンプラバーは前後とも半分にカットしました。

その他に
エンジンオイル（MOTUL 300V）とミッションオイル（MO ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 15:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>バンプラバーを付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12795081/</link><description><![CDATA[







K氏が集合。

先日、バンプラバーが跡形も無くなっていたのを発見。
ショックを脱着してバンプラバーを付けました。

ついでにブレーキのバックプレートを外して
ブレーキダクトを付けました。



さらにブレーキフルードを交換しました。
※MOTUL ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 15:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>ロールバーを付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12795044/</link><description><![CDATA[








A氏とK氏が集合。

ロールバーとステアリングとシートベルトを付けました。

ロールバーはサイトウロールケージの4P。
ステアリングはK氏の持ち込み。
シートベルトはA氏の持ち込み。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 15:16:28 +0900</pubDate></item><item><title>2008年12月某日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12794977/</link><description><![CDATA[








仲間内での雑談中に
ボクのビート（代車）で「軽耐久をやろう！」って
事になりました。

もう誰が言い出したのかは、覚えてないｗ
早速、K氏がコンセプトや予算を試算。


■メンバー
・A氏（レース経験多し、押しも強いｗ、質問が多いｗｗ）
・K氏 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 15:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>GTウイングｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12794955/</link><description><![CDATA[








休み時間を利用して徐々に車を作って行こうと
まずは手持ちのバケットシートとGTウイングを付けてみました。



少しは雰囲気が出てきたかなｗ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 15:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507124/blog/12794943/</link><description><![CDATA[








FアドバンネオバAD07（165/60R13）
RアドバンネオバAD07（175/60R14）

前後ともちょっぴり太くしました。
※後日K氏が「ハンドルが重くなった」って言ってましたｗ

そしてブレーキパッドも交換。

Fプロμ
Rプロμ
 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 15:00:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>