nardisのブログ一覧

みんカラのお友達になってくださった、金エボのyokoさんと行って来ました！


しかし・・・


緊急事態発生につき写真はナシ！！
知り合いは楽しそうに写メってましたが・・・。

ドリ天でコラム連載中のＴＫさんの同乗レッスンも受けれて、半日たっぷり走れました！
このところずっと走ってなかったのですが、少しはレベルアップ出来たかな！？

とにかく、目線の大切さを痛感した一日でした。。。

それと、某プライベートガレージで組んだ中古のミッションも良い感じです。
エンジンマウントも変えてもらったのですが、軽く左右に振っただけで全然違いますね。
今日の走行でもかなり好感触でした♪グリップで真価を発揮しそうです。
振動は・・・（^^;

帰宅後軽く仮眠をとり、冷静に考えてみると
Ｆバンパー、インタークーラーで３万あれば直せるかな。
ものは試しに、自分でやってみようと思います。

グリップシーズン到来までにはどーにかなるさ。たぶん。
そろそろTC1000と日光くらい行ってもよさそうです。今年は遠征するぞー！




それにしても、大したことなくて良かった。。。。暫くシケインは自重します（笑）

諸事情にてインタークーラーのステーが片方だけ曲がりました。
一応パイピング抜けはなくブーストもかかり問題なさそうですが・・・



前から見るとすごくダサい。
自分のミスとはいえダサすぎる。これは酷い。





明日のＴＫくらぶ走行会はプロカメラマンの方が撮影をしてくれます。
凄くきれいに撮ってもらえるので
みんカラのプロフィールやブロクで使おうと、密かに楽しみにしてたのですが。。。。




・・・俺何やってるんでしょう。もう暑い日は何やってもダメ。

と言い訳したくて日記のようなものを書いてみました。
誰か私を遠くへ連れてってえぇぇぇ～！！

行って来ました。
写真、エアロがぷら～んとなってるのは気のせいです（笑
走行クラスは久々のグリップ。

本庄のベストは49.0
フロント16インチの205ネオバ、リア15インチの195グリッドⅡ1分山（すいませんすいません

今回は前後16インチでリアにドリフトで使ったATRを履かせていたので
夏のパワーダウンの分を差し引いても48秒入りは確実と考えていました。

１ヒート目は様子見で50秒台
２ヒート目からアタック開始！その後区間タイムなどを頼りに49秒台に入れるも

そこから全然伸びない・・・！！

同じクラスで48秒台の方と比較すると
１ヘアの突っ込みでは負けていない。２ヘアはロスしてるけど悪くはない。後半は１秒ロス。ついていこうとするとＳ字で車が暴れる！！

結果は49.3。
これには相当ショックでした。
体力の限界！気力もなくなり！まさに千代の富士状態！！

結局その後はペースも乱れタイムダウン。
やっぱりグリップは甘くないと痛感させられました。
乗らないと上手くならないっすねぇ・・・。

悪い点は
・俺がヘタクソな点！（ここが一番デカイ
・なぜか終始アンダー傾向。諸事情にてエアゲージなど、セッティングツールを持っていかなかったのもイタイ
・集中力が続きません。体力の限界！！（略

良い点もあったよ。
・交換したステアリングが良い感じです！軽いし、路面とタイヤのインフォメーションを掴みやすくなりました。
さすがに小径なので、街乗りは忙しいですが。。。

あとは練習あるのみ！リベンジを固く誓うのでした。
夏のうちに48秒、今年中に47秒はいっときたい！！


とはいえ、大学は今期末テストシーズン。
明日提出があるのに、今日は下校途中の小学生に好奇の目で見られつつ、シートの塗装しちゃいました。
うーん・・・車のことが頭から離れない。
メリハリが大事です。



今回参加したプロアイズさんは、さすが大御所といった感じで
身内ノリのような雰囲気もなく、オープンで走りやすい走行会でした。
僕は今回ソロプレイでしたが、まったり楽しめました。

僕のように一人フラッとサーキットに行く方にもお勧めです☆（笑）
御一緒してくれる方、激しく募集中！
http://www.pro-iz.com/

25日は知り合いと初企画の走行会！
慌ただしく旗振りをこなしつつ、隙をみて（？）私も走らせて貰いました～♪

といっても前日の雨の影響もあり路面が悪い・・・
早々にピットインしてリアを10年寝かせたスタッドレスにチェンジ～（笑）
今度はドリフト初中級クラスに乱入！

いやぁ・・・ドリフトで本庄初走行をかましてしまいました。

とりあえず

・良いところ
楽しい（笑）いやぁ～ドリフトって奥深いなぁ。
見てるだけじゃ分からないモノが見えてきた気がします。
あれか？こりゃあひょっとして、何事も挑戦ってやつか？

はい悪いところ。
サイドが遅い。ストレートの振り方のリズムとやらが分からない。
蹴ったりサイドで合わせたり・・・っていう走りの引き出しがやっぱり少ない。

まぁ実際のところスピンしまくりでスピンが上達するのかと思いきや
当日居合わせた常連ドリフターさんの同乗レッスンの甲斐もあって
流して遊ぶ楽しさを学べたのでした。
とりあえずシケイン～最終の感触を忘れる前にもう１回走っておきたい。。。

というか今さら愛車についてですが、やっぱブレーキが弱いなぁ。
というのもグリップのヒート後半にホームストレートでブレーキがスッカスカになっていることに気付く。

・・・危うく星になるとこでした＼(^0^)／
パッドは800℃までいけるようなやつが入ってるのですが
それより先に車の方がタレてきてる感が否めない。。。
これからの時期もっと厳しくなるだろうし、何しろ危ないので要改善です。

あとはやっぱり写真＆動画を撮りたい。。。
文字打ってる自分が途中で飽きてしまう程なので。（笑）
今これを御覧になっている皆さんはさぞかし退屈されていることでしょう。
何よりせっかくの機会なわけだし、俺も記録を残そうかな～。


デジカメ買うか。。。

皆さんの素敵な日記をＲＯＭってばかりですいません。
決して書かないのではなく書くネタがありません。nardisです。

そんな俺でもついに車ネタの日記を・・・！！
というのもそろそろオイル交換の時期なので・・・

思い切ってヤフオクでペール缶購入！
今日取りに行って１００円（笑）のエレメントと共にオイル交換です。
銘柄はワコーの4CT-S。バイクとも共有できるので経済的かな！？

オイルは昔から特にお決まりのブランドがあったわけでもないのですが
どーなんでしょうね。ワコーは。
そういえばバイク時代もカ○トロールは焼き付くとかa○ipがいいとか
今考えるとしょーもない会話で盛り上がったな～
皆さんのオイルはいかがですか？

それより落札してから思ったのですが
中身詰め替えられてたらどーしよう

そう考えると夜も寝られません。
先日も1000円でゲッソリ痩せたローターが到着致しました。

ヤフオクは博打だからなぁ。。。