ターグのブログ一覧

決勝動画、やっと編集が終わりましたのでアップします！

とりあえず、みなさんからリクエストが多かったRQの写真です♪
エフちゃんとオートポリス＆レースを語るさんから拝借いたしました<(_ _)>



写真見てナマのRQを見てみたくなったあなた、次回のデスタイに参加しましょう♪(^0^)/



前置きはともかく、デスタイCUP第2戦のレポです。

天候は晴れ、気温22.1℃、湿度48%、路面ドライ
予選の時よりも暑く感じます。
コースインして、フォーメーションラップ後に総勢32台のインポートカーがグリッドに着きました。

スターティンググリッド前方には、F430チャレンジ（アルテロッシさん、スリック）、コルベット（スリック）、964ターボS、アルファロメオ156カップ、964カップ、996GT3、996GT3（KOさん）、ケーターハム（デスタイ初戦総合優勝）の8台…
後方には、996GT2、996GT3（親分きりんさん）、964ターボ（point breakさん）、964RS（アルテロレンソさん）、993（ちりちり99さん）、964A、GOLF5（リタイヤ）、E46M3（イエローキタさん）、E46-332TR（シンゾウさん）、シュニッツァーS3スポーツCSL、Z3M（くるくるMクーペさん）、964、964、964（エフちゃん）、964、スーパーセブン、993RS、GOLF3、968、スーパーセブン、プジョー106、E36M3GT（cvsさん）、ナローポルシェ、E46M3CSL（す～さん@BMW Kyushuさん、決勝のみ参加）

9番グリッドからのスタートでしたが、参加台数が多いポルシェ勢に周囲を取り囲まれている感覚でした(^^;)
スタートは失敗したわけではありませんが、トラクションの良いポルシェ勢にはスタート～1コーナー立ち上がりでバキューンと抜かれてしまい順位を下げてしまいました(T_T)
それ以降は、964ターボのpoint breakさん、996GT3でレースデビュー戦だった親分きりんさんと最後の最後まで絡ませて頂きました。
きりんさんとはサイドバイサイドのバトルが何回かあり、小心者の私はドキドキものでしたが、とても紳士的に対応していただいたので助かりました。ありがとうございました。
レース終了後、きりんさんがバトル楽しめましたと言って握手してもらえて嬉しかったです。
目標達成は出来ませんでしたが、無事完走＆E-2クラス初優勝で満足感でいっぱいでした。

ターグ号、レース途中からは油温だけじゃなく水温まで上昇してしまいました。
これでは、まともに勝負出来る状態ではありませんので、どうにか対策を考えねば…
また、車載動画やロガーデータを見ると、いろいろと問題点が浮かび上がってきました。
レース中は頭の中は真っ白になっちゃうんでしょうね。
まあ、これも経験しなければ解らなかったことでもあるので、次戦はきっとステップアップできると思います。

では、決勝車載動画をどうぞ↓
長編なので、ヒマなときに見て下さい<(_ _)>



当日、デスタイCUPに参加された方々、お疲れさまでした<(_ _)>
スタッフや関係者の皆様、本当に楽しい時間をありがとうございました<(_ _)>


シンゾウさんがオモロイ写真作製してくれたので紹介していましたが、かわいい写真に変更しちゃいました↓（笑）


【＃２９７】

「この時期に10秒切れれば本物！！！」と勝手にテンションをアゲ↑アゲ↑して望んだ昨日のデスタイCUP予選…

12時からの予選コンディションは、天候晴れ、気温21.5℃、湿度58%、路面ドライ（公式記録）
APに到着してからタイヤ交換しただけでも汗ビッショリになっちゃうくらいでしたから、体感温度はもっと暑く感じました…(^^;)

コースイン後にも数台先に行かせていただき（勝手にごめんなさい）良いポジションをキープして、2周目からアタック～！！！
張り切って最終コーナーからアクセル全開でしたが、996GT2の方にストレートゴボウ抜きされてしまいました(T_T)
タイミングが悪かったので、アタックはコースイン3周目からにスパッと切り替えました。

そして…↓（動画をどうぞ）



最後は気合いだけでは曲がってくれないことを証明しちゃいました…(T_T)

ベストラップは、アタック1周目の2分10秒815（公式記録）­、クラス11台中1位、総合33台中9位でした。

目標達成できず、しかも油温トラブルの予感…
波乱の決勝動画は現在編集中です！（笑）

【＃２９６】

デスタイCUP（第二戦）に参加してきました。

気温が上がって、クルマにもドライバーにもかなりハードな一日でした(^^;)
公式記録は22.1℃ですが、ターグ号の温度計では31℃でした（汗）

もうくたくたに疲れちゃいましたが、どうにか初優勝することが出来ました～♪(^0^)/

詳細と車載動画はまた後日…

表彰式でレイをかけてもらった双子のサーキットクイーンの2人、めっちゃかわいかったです（笑）

【＃２９５】

今からオートポリスサーキットへ出陣します！

目標目指して、頑張って来ます♪(^0^)/

天気予報は「晴れ」ですがAPライブカメラは…(T_T)

DES-TAIユーロカップ、参加台数も増えて波瀾の予感…

【＃２９４】

5月4日はオートポリスにて足回りセッティング変更のテスト走行をしました。

当日早朝からピットでジャッキアップ、ウマかけてバネの交換作業…（汗）
みなさんに何シテルの？？？と言われながら、師匠に電話で作業確認しながら、何とかDIYで交換出来ました！
何とも言えない満足感ですね～！（笑）

ただ、午前最初の走行枠には準備が間に合わなかったのと、後で立ちくらみがひどくなり体力のなさを露呈してしまいました…(T_T)

午前11時半の枠では、ハンコックSタイヤでテストしました。
気温が高かった影響か、DES-TAIユーロカップ開幕戦と比較して最高速は２０８キロで７キロダウン、ベストラップは約1秒落ちでした。
↓この日のベストラップ

↓その車載


みなさんのタイムを拝見しましたが、まあまあ良かった方かもしれませんね…(^^;)
バネ交換後の印象もまあまあ良かったと思います。

午後13時半の枠でラジアルタイヤでテストしました。
そう、先日中古で購入したハンコックVentus　R-Ｓ３です。
ヤマは５分程度でしょうか、サイドウォールの硬さはフェデラル５９５RS-Rと変わらない感じです。
フロントサイズが２３５→２６５に拡大したので直接比較は出来ませんが、フィーリングはしなやかでラバーグリップが増強した印象がありました！
他社のハイグリップラジアルも試してみたくなりました～(^^;)
↓この日のラジアルベストラップ

↓その車載


フロントタイヤサイズの変更とこの日の気温などを考慮すると、フェデラル５９５RS-R同等以上の好印象でした♪

この日、ハンコックのSタイヤとラジアルを履き比べて、ロガーで次回走行に役立つデータが取れたのは大きな収穫でした♪(^0^)/
この経験を今週末のDES-TAIユーロカップ第二戦に繋げて行きたいと思いました。
あと気になるのはお天気ですね！！！
当日レースに参加されるみなさん、現地ではどうぞヨロシクお願い致します<(_ _)>

【＃２９３】