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テンションロッドが52用だと、63より少し短いと教えていただいたので、純正のに交換しました。

純正だとスタビが付かないので、ステーを溶接してリンクをピロにしてみました。
63ダンプ用のテンションロッド買うよりも、作ったほうが安くすむかと思いましたが、あまり変わりませんでした(^_^；

明るくなったので車の点検してみました。
すると、リヤハブにガタがありました。
少し走って音を聞いてきましたが、ハブで間違いないと思います。

ハブベアリングなら、まだましですね(^_^；

なんででしょうね？
また、ホーシングから異音が…

前回ファイナルを壊した時と同じような音がします。
こんな時になるなんて（涙）

時間も無い、お金も無い！！
さぁ、どうする！？

今日、トーインとキャンバの調整をしてきました。

トーインはきちんと測れるのですが、キャンバは…
測る道具の一部が足らず、大体でしか測ることができませんでした。

これで様子見ます(^_^；

昨日、練習にいってました！！

え～、車が曲がらない…
スタビを付けて、トーインを調整したりして走りに行ったのですが、なんか変なような気が(?_?)

タイヤの空気圧を下げたり、走り方を変えてみたりしたんですが、症状の改善されませんでした。


車高調のブレケットに新しい穴を開けていたので、今日その穴のほうに取り付けを変更しました。
穴は前にあけていました。
しかし、ショックとホイールが接触するため、その穴は使えなかったんですよ。
ハブボルトを長いのに変えて、スペーサを入れて、無事ホイールも付きました♪


まだ走りに行ってないのでどのような感じなのかはわかりませんが、よい結果が出てほしいです！！