<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>CX-5 6MT / CX-5 6MTのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/</link><description>ハイエース3.0DT5MTからCX-5 2.2DT6MTに乗り換えました。
その後、AT免許を取得した長男に合わせてCX-5 2.2DT 6ATに更新しました。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 11 Sep 2026 07:15:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>CX-5 6MT / CX-5 6MTのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/</link></image><item><title>アルミテープチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49292879/</link><description><![CDATA[で、まあ、何となく



テープが一巻きあるので、あちらこちらにペタリとな。


















一番体感出来るのは、なぜか？ステアリングコラムカバー

静電気の放電なんてのは、てっきり外気と触れる場所だと思っていたのに、さもあらず。

トヨタ中の人のお勧めは、後はブレーキペダルとヒ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 11:31:32 +0900</pubDate></item><item><title>ノイズを減らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49279299/</link><description><![CDATA[理屈は静電気によるノイズを除去することです。従って、摩擦が発生している部位に貼ると効果が出ます。

タイヤ、インテークエアダクト、ステアリングコラムシャフト、ブレーキペダル、アクセルペダル、それら周辺のセンサー、ヒューズボックス（電流の流れによるノイズ）
こんなところでしょうか。

ボディーも空気の ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 14:04:17 +0900</pubDate></item><item><title>もしかすると？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49278235/</link><description><![CDATA[この辺りでふと思いました。
もしかすると、プラスチック部品に貼り付ける加飾の金属パーツは、アース効果があるのでは無いか？と。

たとえば、こんなのとか



こんなのや



こんなのですね。



材質はアルミでは無くてステンレスですが、
これでも放電効果が期待できるのでは？？

...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2026 20:27:05 +0900</pubDate></item><item><title>ううむ？オカルトでは無い？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49275861/</link><description><![CDATA[翌朝、息子が駅まで送って欲しいというので、5kmほどの駅まで走りました。
やはり、気持ち速度のノリが良い感じ。

これは実験やらないといけないかな？という訳で、用事と無いのに片道約30kmのプチドライブw



1/3ぐらいの位置でエンジン止めてリセットしたので、ちょいと距離が短くなっています。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2026 14:59:44 +0900</pubDate></item><item><title>オカルト？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49275835/</link><description><![CDATA[一緒に遊んでいる仲間にトヨタの人がいるので、興味本意で聞いてみました。
「アルミテープチューンって、本当に効果あるの？」
すると、用品を担当する中の人いわく
「効果あるらしいよ。純正部品にもなってるし」
元技術の中の人
「プラスチックと金属が擦れると静電気は確かに発生するし、それを逃すという考え方は ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2026 14:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49203416/</link><description><![CDATA[昨年11月に納車されて、1,000kmで最初のオイル交換をして、それから6ヶ月経ってようやく2度目のオイル交換を行いました。
通勤で使わなくなったので、月に500kmちょいのペースです。
使用オイルは、マツダでは無くてトヨタ純正キャッスル DL-1 5W-30
これを20Lボトルキープ（要はプリペイ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2026 21:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>サイドマーカーと警笛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49177304/</link><description><![CDATA[暇があると、本を読んでいるか、写真撮っているか、車を弄っています。
通勤用という目的を無くした車は、等倍のオモチャ扱いですね。

というわけで、今回はこちら。



サイドマーカーと動物避け警笛です。

どこに付けるかな？といろいろ合わせてみましたが、ここに落ち着きました。







なんとか違 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2026 12:43:09 +0900</pubDate></item><item><title>曇天はワックス日和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49145298/</link><description><![CDATA[これだけ日差しが強いと、洗車は気持ちが良いのですが、ワックスが掛けられません。
うっかり掛けようものなら、すぐに焼きついてしまいます。

というわけで、ワックスを掛けるなら曇天の午前中！
日曜日はちょうど良いワックス日和でした♪



それでも、パネル毎に作業しないといけませんけどね。



オマケ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2026 10:32:32 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49144056/</link><description><![CDATA[以前にも書きましたが、私はXDのエンジンオイル交換をトヨタディーラーでやっています。
マツダディーラーのメンテナンスパックに入っていると、距離では無くて半年毎の点検時に行われてしまう事が理由です。
例えば、5か月で5,000km走ったのでオイル交換をすると、1か月後の点検で問答無用に交換されてしまう ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2026 14:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>10.25インチディスプレイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49138630/</link><description><![CDATA[いま乗っているXDはi-セレクションという一番ベーシックなグレードです。
選べるオプションも限られていて、ナビゲーションディスプレイは8.8インチのみ。
前車の6MTも8.8インチだったので特に不満も無かったのですが、たまたまメルカリで格安な10.25インチを見つけてしまいました。
というわけで、さ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 19:36:58 +0900</pubDate></item><item><title>ボルテックスジェネレーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49119259/</link><description><![CDATA[


実家の「犬のフンは飼い主が始末して下さい」のプレートが剥がれたので、強力な両面テープを探していたら、以前購入して（間違えて二組買って）仕舞い込んで忘れていたものを発掘しました。



エーモンの静音計画です。
せっかくなので、取り付ける事にしました。



ドアミラーは、説明書通り貼り付けまし ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 16:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>シート隙間埋めポケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49096027/</link><description><![CDATA[マツダ純正のシート隙間埋めポケットです。
助手席に乗る人が悉くスマホを隙間に落とすので、取り付けてみました。

よくある単なる挟み込む式のものと違って、脚があります。
マジックテープで高さを変えられるので、単なる挟み込み式よりも、安定性は高いと思います。













...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2026 21:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンスタートボタン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49070042/</link><description><![CDATA[仲の良い整備士さんがMZレーシングのホームページに出ているというのでチェックしていたら、こんなのを発見してポチッとな。



でも、普通郵便だったので、すっかり忘れた頃に届きました😅



ちなみに、取り付けというか貼り付けは意外と難しいです。

何度かやり直して、ちょうど良いところを探りましたー ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2026 18:55:51 +0900</pubDate></item><item><title>トランスミッションからの振動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49054678/</link><description><![CDATA[先週の土曜日に6ヶ月点検をしました。
走行距離は3,000km
前車と比べると、通勤が無くなった分だけ走行距離が少なくなりました。

さて、最近、信号で止まってひと呼吸おくと、一瞬クルマが振動する事が増えてきました。
振動といってもエンジンでは無くて、駆動系だと思います。
上手く表現するのが難しいけ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 19:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>シンシェード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49045095/</link><description><![CDATA[日差しが厳しくなって車内の温度が上がりすぐなってきたので、シンシェードを取り付けました。

実は、前車から取り外す時に、取り付け部品が割れてしまいました。



構造的に無理が掛かる部品だったのですが、取り付け部品を取り寄せてみたところ、改良されていました。



※以前は硬質プラスチックだったもの ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 19:17:54 +0900</pubDate></item><item><title>冬装備の解除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49045074/</link><description><![CDATA[と、仰々しいタイトルですが、スタッドレスタイヤをノーマルタイヤに交換しました。
普通なら3月の中頃には履き替えるのですが、娘が青森在住なので、万が一急に呼ばれた場合に対応するために、交換時期を遅らせていました。
※いや、ただ予定が詰まっていただけです😅

で、前回も思ったのですが、この車はフロント ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 19:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>スマホホルダーのベース変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/49045014/</link><description><![CDATA[スマホホルダーをエアコンルーバーに固定していたのですが、ルーバーの方向が変えられないので不便でした。



そこで、Amazonでセンターマウントを購入しました。







6MTでは、このマウントに直接ホルダーを付けていたのでハザードスイッチがスマホに隠れてしまいましたが、今回は短いアームがあ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 18:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキペダルブレースの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48969085/</link><description><![CDATA[運転免許証の更新の帰りにマラソンコースを迂回したので、ついでに南区のホームセンターで12mmのディープロングソケットを買って来ました。



で、お昼ご飯食べてから、パーツの取り付けです。



※ちょうど自作した縁台があったので、それを利用しました。

先達の皆さんの報告を受けて、「とっても大変！ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 18:34:33 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキペダルブレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48965205/</link><description><![CDATA[性懲りも無くこんなものを取り付けようと思いましたが、あらら工具が無い！！
長いボルトの奥にナットがあるので、ロングディープソケットが無いと、ナットを緩める事が出来ません。
しかし、12mmのロングディープソケットか。
たぶん2度と使わない工具だろうなぁ😅










なるほど、これは皆さん ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 05:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>車とは関係ありませんが、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48925555/</link><description><![CDATA[まだまだ寒さが続きますが、春は少しずつ近づいているようです。



名古屋でも梅の開花が始まりました。



でも、まだ咲き始めなので望遠レンズで圧縮しましょうかw



運が良いと、メジロがいないかな？と思って望遠を持ってきたのですが、寒すぎて見掛けませんでした。



最近のカメラは、深度合成な ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 20:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>見た目のメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48925537/</link><description><![CDATA[性能には全く関係の無いメンテナンス？です。



CX-5のエンジンルームで気になるところは、インテークサクションパイプの白化です。

最初は黒いのですが、すぐに白くなってしまう。
AUTOEXEの赤いパイプに替えるという選択肢もあるのですが、おそらく性能的にはほとんど変わらないはず。

というわけ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 19:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>クリーンディーゼルというもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48881999/</link><description><![CDATA[仕事柄、ディーゼルエンジンのクルマを乗り継いできました。
もちろん、ほとんどが貨物車です。
ボンゴトラック、ボンゴバン、ブローニートラックと5年毎に乗り換えていましたね。
そして、タイタンは大きすぎたのでトヨエースを架装して保冷車にして乗っていました。
初めてクリーンディーゼルに乗ったのは、ハイエー ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 00:04:25 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカーチューンw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48880861/</link><description><![CDATA[加飾です。
AUTOEXEの2026年ステッカーが送られてきたので、貼り替えました。
あと、お姉ちゃんに貰った三沢基地のチヌークステッカーを追加しましたw





...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 15:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>ピンめっけ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48880859/</link><description><![CDATA[駐車場に陽が射してきたので、落として行方不明になっていた固定ピンを見つけました。
両面テープで固定されているのでまず落ちる事は無いのですが、折角なので最後の１つのブラケットを固定しました。
固定後に、後席用の日除を取り付けて作業完了しました。














...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 15:39:23 +0900</pubDate></item><item><title>ビューモニター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48880853/</link><description><![CDATA[オイル交換後に洗車（というのかな？EKゼロで拭いただけ）して、ついでに車の設定を変えました。
エンジン始動後に車の前面を投影するようにしてみました。
フロントワイドとノーマルの2種類から選べるのですが、とりあえずはノーマルで使ってみます。
















...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 15:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>初オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48880852/</link><description><![CDATA[13時になったので、トヨタカローラ店へ行ってオイル交換です。

え？

書き間違いではありません。
マツダでは無くて、近所のカローラ店で車検以外はお願いしています。
だって、安いんだもん。

マツダでスカイアクティブD専用オイルで交換すると1,750円/L
カローラ店でDL-1を交換すると900円/ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 15:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツバイザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48880848/</link><description><![CDATA[予想外に暖かかったので、年末に届いていたAUTOEXEのスポーツバイザーを取り付ける事にしました。

※脱落防止のピンはあるけど、基本的に両面テープで貼り付けるため、（気温が低い＝ボディ温度が低い）とうまく接着出来ないのです。









取説には仮固定してから、脱落防止のブラケットをピンで固 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 15:34:41 +0900</pubDate></item><item><title>健康診断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48880844/</link><description><![CDATA[今日は朝一番で健康診断を受けてきました。
初バリウム体験の後はお腹が空いていたので、カフェダイニングス・リアンさんへ行ってスペシャルモーニング！
ドリンク代➕200円でグレードアップ出来ます。




...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 15:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>スマートタグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48838900/</link><description><![CDATA[こんなものを入手しました。



スマートタグ内蔵型シガレットソケット

iPhoneの「探す」アプリでタグの場所を把握するものです。



CX-5にはシガレットソケットが複数あるので、使っていないところに挿しておきました。

電源供給されていた🟰動いていた場所の位置情報がアプリで記録されるので ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 13:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>ドアミラーバイザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48818059/</link><description><![CDATA[気の迷いで、こんなものを買ってしまいました。



ドアミラーバイザー



これで、ミラーに付く水滴や雪（ほとんど降らないけど）が少なくなれば良いのですが、



ほぼ、おまじないレベルだと思います。

まあ、無いよりはマシ？？😅


※ちなみに、この時期に取り付けるには、両面テープ部分とドアミ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 18:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフモール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48818023/</link><description><![CDATA[本日は地味な作業です。
ルーフモールの交換です。

CX-5はルーフキャリアを付けようと思うとルーフレールを付けないといけないと思っている方が多いと思いますが、実はフィックスポイントでも取り付ける事が出来ます。
もともとkeの時はこの方法が主流だったのですが、kfからルーフレールにクランプするように ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 18:21:38 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカーチューン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48810425/</link><description><![CDATA[ピアノブラックは傷や指紋が付きやすいので、好みではありません。
なので、早々にカッティングシールを貼る事にしました。



ここだけでは統一感が無いかな？とスケベ心を出して、ここも貼ったけど



あまり効果は無かったかも😅...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2025 22:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>代車CX-60の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48806928/</link><description><![CDATA[1ヶ月点検だけなら、コーヒーでも頂いて待っている間に済んでしまうのですが、今回はオプション作業を頼んであります。

6MTに取り付けてあったモーションコントロールビームの移設です。
さすがにこれは少し時間が掛かるので、代車として、CX-60のXDプレミアムスポーツ（素のディーゼル）を貸して貰いました ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 20:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤに履き替えと1ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48806899/</link><description><![CDATA[今日は朝からタイヤを履き替えました。
春の時に、用意したガレージジャッキのままではポンピングするストロークが稼げないのは分かっていたので、今回はカースロープを用意しました。
ところが、うっかり3段目まで登ってしまったのが過ちの始まりでした。
レバーをいくらポンピングしても、タイヤが浮き上がらない。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 20:41:10 +0900</pubDate></item><item><title>さて、運転練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48782477/</link><description><![CDATA[午後からは、今回のCX-5 6ATのオーナーさま（長男）に付き合ってドライブです。
免許取得後2年間、ほぼ運転経験無しのペーパードライバーの助手席です。
出来れば、後席に乗りたいところなのですが、そこは意志の力で耐えます😅

長女の時は、それいけもっと行け！と積極的に運転を楽しんだのですが、やはり ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 07:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>青森のスバルくん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48779479/</link><description><![CDATA[最近、中間加速で息継ぎをすると娘から連絡がありました。
20〜30km/hぐらいからアクセルを踏み込むとガクガクするというので、おそらくは、、、
プラグ
イグニッションコイル
スロットルバルブ
辺りが原因だと思うのですが、さすがに1,000km離れていると自分の目で確認するのは困難です😅

トヨタ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2025 21:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>リフレクター追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48779115/</link><description><![CDATA[定番です。



幅がちょうど窪みに合うので、長さを合わせてやるとジャストフィットします。



少しずつ馴染んできましたw





...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2025 19:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>サイドバイザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48769281/</link><description><![CDATA[6MTではAUTOEXEのスポーツバイザーを取り付けたのですが、あれは実は普通のサイドバイザーとは違う機能を持っていました。
外気導入にしている時に窓をサイドバイザーの下端ギリギリまで開けると、車内の空気を吸い出して短時間で空気を入れ替えるという仕様です。
ただし欠点があって、窓を少し開けていると非 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 18:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカーチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48763362/</link><description><![CDATA[性懲りも無くステッカーチューンを行いました。



こんな感じw



ちょっと雰囲気が変わったかな？

...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2025 12:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>ブラインド操作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48763357/</link><description><![CDATA[普段はレーンキープアシストは使っていないのですが、高速巡航時に時々使いたくなる時があります。
でも、運転中にスイッチパネルを見るわけにもいかないので、手探りで操作をすると大抵違うスイッチを押してしまう。
という訳で、手探りでも分かるように、出っ張りのあるシールを貼ってみる事にしました。

そういうシ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2025 12:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>ステップガード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48760652/</link><description><![CDATA[今日はサイドステップガードが届いたので、早速取り付けました。



主にスレどめなので、私はこれを愛用しています。



好みの位置に貼り付けるだけ。



ドア4ヶ所で1,500円くらいと、とてもリーズナブルな上に丈夫なんです。

小さな子供でもいない限りはこの場所に足を掛ける事は無いのですが、足 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2025 16:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>で、帰宅してからの作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48757573/</link><description><![CDATA[帰宅したら、ヤフオクで入手したパーツが届いていたので、作業開始です。



CX-8のエアコン吹き出し口です。
ディーラーで取り寄せようか？と思っていたのですが、タイミング良くヤフオクで見つけました。
チェックしてみたところ、使用感無し！



それにしても、なぜCX-5だけこの中央部の吹き出し口に ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 18:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48757547/</link><description><![CDATA[前職は自家用車通勤だったのですが、今やっている仕事は公共交通機関による通勤です。
なので、1週間経っても100kmもオドメーターが回っていません。

という訳で、ちょいと高速道路でドライブです。
雨の中を片道200km走って、仲間の写真展を見てきました。



一気に駆け抜けようと思っていたのですが ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 18:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>週末の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48755023/</link><description><![CDATA[追加で届いたパーツをまとめて取り付けています。
まずは、リアバンパーステップガード



サムライプロデュースのパーツ



前車では黒色を選択したのですが、真夏の直射日光に晒されると火傷しそうなほど熱くなりました。
なので、今回はシルバーにしてみました。



1枚前の写真にも写っていますが、反射 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2025 18:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>今度の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48746122/</link><description><![CDATA[6MTとは色が違うので、外装はどうするのか？まだ決めていません。
とりあえず、現時点ではこんな感じです。



フロントエンブレムはフィルムを貼ってカモメマークを目立たなくしました。



タイヤは6MTと同じくジオランダー
ディーラー整備渡しだとちょい空気圧が高めですが、これから気温が下がってくる ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 17:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>あれやこれやと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48746089/</link><description><![CDATA[さて、3日目です。



CX-5は未だに内装照明は電球を使っています。
それをLEDに交換しました。
ちなみに、電球は点けた直後でも触れないほど熱いのです。
融雪対策として、出来ればフォグランプだけでもハロゲン球を使って欲しいのですが、前車の翌年の年次改良でフォグランプは廃止されてLEDのヘッドラ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 17:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットダンパーなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48744091/</link><description><![CDATA[アイドリングストップキャンセラーは、エンラージ商事のマニュアルには裏に手を突っ込んで云々と書いてありますが、従来の通りパネルを外した方が楽です。

写真を撮るのを忘れましたので、このスイッチボックスの裏側のカプラーにリレーを挟み込むだけです。



お次の作業は、ボンネットダンパー。

これは説明書 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 19:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>ETC2.0取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48743083/</link><description><![CDATA[とりあえずは、使用頻度の高いものから取り付けます。
という訳で、ETC2.0

配線レイアウトは頭に入っているので、サッサと配線通して作業していたのですが、マツコネへの情報ケーブルを取り付けようとマツコネを外したら、ありゃ？既に挿さっているぞ？？
とりあえず、それを外して用意してあるものを接続して動 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 11:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>車両入れ替え完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48742077/</link><description><![CDATA[というわけで、6MTから6ATとなりました。
ハンドルネームどうしようかなぁ？😅

色はプラチナクォーツメタリックです。




夕方に受け取ったので、なんと営業所の全員でお見送りしてくれました。

ハンドルを握っていた坊主君いわく
緊張して吐きそうなんだけど💦

まさかの20人ぐらい並んでいま ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 21:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>パーツが到着しはじめました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507445/blog/48737020/</link><description><![CDATA[納車日が来月1日となったので、少しずつパーツを集めています。
まずは、内装のLEDランプとアイドリングストップをキャンセルさせるリレー。
CX-5は未だに従来の電球を使っているので、これでかなり消費電力を抑えると同時に明るくなります。
アイドリングストップはストップ&amp;ゴーの多い都市部では感覚 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2025 18:59:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>