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坊主だったタイヤ…（まだ履いてました）

キャッツアイを踏んだ後にハンドルが取られます

あっ、パンク

近くの公園に緊急ピットイン

夜だったので街灯の下に駐車してテンパータイヤと交換

・・・あっ

FR乗りの時の癖でフロントにテンパー履いてしまった

テンパータイヤはコレだから嫌い、純正アルミが欲しい…

気を取り直してやり直します

フロントはローターが回るのでボルト穴を上に持ってこれば合わせやすいのですが問題はリヤ側

サイドブレーキを引いているのでローターを回せない

国産車はナットなので問題無いのですが外車はボルト

今は夜、懐中電灯ないし、穴位置が見えません

そうだ、牽引フック・・・はいドンピシャリ（ピッチは違いますが位置は分かる）

おおよその位置合わせをしてタイヤを回せば穴位置にフックがあたると

サクサクと１５分でタイヤ交換を３回行いその場を後にしました

と言う訳で皆さん夜のパンク時は枝でも良いから棒を探しましょう（笑）

・・・ネオバ高いのよね