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ダイヅのブログ一覧

2011年02月16日 イイね!

在庫過剰…。

在庫過剰…。先日、社外のH4バルブを友人より譲って貰ったので、そのついでに現在僕が所有しているバルブの在庫を確認してみました。

写真にもあるように… なんと在庫が7台分も! おまけに殆どが中古で、入れ物と中身が同一であるのは3セットだけです。 1セットはバルブ本体のみで貰ったので、そのバルブ単体のままテキトーに放置してあります。。(汗

そもそも何故こんなに在庫が…? というのも、僕は買い置きする癖があり、ちょっと安いものを見つける度に「予備で買っておこう~♪」となり… いつの間にか在庫が在庫を呼び、さらに今回のように友人からも譲って貰ったりしているので、7台分まで増えてしまいました(^_^;)

まぁこのH4バルブに関わらず、在庫しているモノはたくさんあります…。

たまには部屋ごとデフラグしないと…(汗
Posted at 2011/02/17 00:02:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年02月13日 イイね!

さっぱり!あっさり!

さっぱり!あっさり!今日は、例のスプリンターの代車に乗っている友人と共に、比較的近場の有名なラーメン屋さんへ食べに行きました。

実はこれまた、「比較的近場」ながら本日までこのラーメン屋さんを知りませんでした…。 お店に到着したときには、あまりの近さに驚きました∑(-д-;)

ここのお店は、味噌と塩を主力としているそうですが、その友人のオススメはズバリ「塩」でした。

友人の勧めで初めて来店したなら、そこのオススメ商品である塩ラーメンを注文しました。 ついでに餃子も注文♪

感想としては… そもそも僕は味噌系が好みですので、塩は非常にさっぱりとした印象でした。 特にクセも無く、スープも飲み干せるほどさっぱりしていながら、細麺でスープとの絡みも良く、チャーシューもスープを濁すことなく、けれどもしっかりと存在感のある味・食感でした。

この品質ながら値段もそこそこ安いので、寮から近場というのもあってまた食べに来たいお店の一つになりました。 塩も良かったですが、次回は味噌も食べてみたいですね。


このように、本当に宇都宮近辺には美味しいラーメン屋さんがたくさんあります。 その殆どが個人でのお店なので、見つけにくかったり営業日・時間にバラツキがありますが… 宇都宮にお越しの際には是非!美味しいラーメン屋さんを見つけてみてください~☆
Posted at 2011/02/16 23:13:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年02月07日 イイね!

カローラって呼ばないで(笑

カローラって呼ばないで(笑車を作業で預けている友人の代車ですが…

以前はお店側の計らいで「日産車」ということでA32 セフィーロでした。 しかしここに来て、そのセフィーロが車検を迎えたので、代車を交換することになったそうです。

その代車で来たのが、AE110型のスプリンターでした。 学校でその友人と顔を合わせるや否や、その代車が入れ替わった話となり… 4輪スタッドレスタイヤを装着していて可哀相だと思った僕は、作業を決意しました。

そして迎えた放課後。 スプリンターをジャッキアップして作業に取り掛かりました。

フロントに…
RSワタナベ 8スポーク 14インチ リム幅6J off+40
185/60R14 82H
横浜 ADVAN Neova AD07 (約4分山)

リヤに…
N15 VZ-R系純正 15インチ リム幅6J off+40
195/55R15 84V
ブリヂストン POTENZA GⅢ (約6分山)

を、装着しました。 標準サイズが 175/70R13 なのでフロントはほぼ同径に、リヤはやや大径のタイヤとなりました。 リヤを大きくしたことでフロントに比べてリヤの車高が上がったため、ほぼイメージ通りの前傾姿勢となりました♪

友人も運転するのが楽になったようで、また国産ハイグリップタイヤを装着したのが初めてだそうで、かなり気に入ってもらえたようでした。

にしても、やっぱりワタナベのホイールはどんな車種にも似合いますね~☆

あと1週間ほどで代車生活も終わるそうなので、また週末にはタイヤを戻す作業になります~(;-∀-)
Posted at 2011/02/09 01:04:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年02月04日 イイね!

オイル交換

オイル交換冬休みの終了間際では「1ヶ月で4000kmペースで」なんて言ったりもしていましたが…

結局のところパルサーは1ヶ月に3000km程度で済ませることが出来ました。

そして先週の週末で、オイル交換の目安である3000kmを超えたので、今日の放課後にオイル交換をしました。

前回行った年末のオイル交換でドレンボルトの締め付けに失敗したのか、ドレンボルト付近からオイルの滲みが確認できたので… 今回の交換とともにドレンワッシャーの交換も行いました。

詳細は整備手帳をどうぞ~

今回は、ミッションオイルと併用される2輪用のエンジンオイルを使用してみました。 今までのオイルとどのように変化・影響するのか楽しみです。 とりあえず… 普段僕の購入しているオイルの3倍の値段はしているそうです(汗

また、追加の油圧・油温計を取り付けてから初めてのオイル交換ですので、どのように特性が変化するのか気にしながら運転しようと思います♪
Posted at 2011/02/09 00:39:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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