<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>はいぺりおん / Double→SingleE39</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/</link><description>はじめまして。
現在はBMWE39に乗っていますが、車検も2回を過ぎたのでそろそろ次期車を考えようかと思っています。

ですが、E39のスタイリングが気に入っているのと乗った感触も好きなのでなかなか踏ん切りがつきません。
結構おじんですが、E39乗り/ファンの方、情報交換をお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 02:00:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>はいぺりおん / Double→SingleE39</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/</link></image><item><title>フォーマット方式で音が変わる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/42972018/</link><description><![CDATA[ほとんど落ち着いてしまったオーディオ。
現在は、MacBookProにAudirvana3.5を搭載、M2techのD/Dコンバーター経由でEsoteric　D-3へつなぎ、さらにチェロのプリ、クレルのパワーを介してBOSE　901スピーカー（全昭和か？）という流れになっています。

Macへ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2019 14:02:51 +0900</pubDate></item><item><title>カラーとスタイリング良し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/42483383/</link><description><![CDATA[7年８万㎞以上よく走ってくれました。
C200と交代。]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2019 09:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>再度スピーカーケーブルの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/41264258/</link><description><![CDATA[以前こちらの記事にスピーカーケーブルをWEの18GAから16GAに交換した印象を書きました。

その後１８GAに戻して聞いていたわけですが、D/Aコンバーターが戻って、アナログケーブルも落ち着いたところで再びWE１６GAを接続してみました。

結果は音の帯域と音場の広がりがまし、以前とは異な ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2018 15:31:35 +0900</pubDate></item><item><title>APPLEのHDMIケーブル（Belkin　４K用）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/41264212/</link><description><![CDATA[
有機ED　TVにシャープのUHD Blu-rayレコーダーの接続には両者を購入した際サービスしてくれたエレコムのHDMIケーブルを使用していました。これとてスペック的には十分です。

Premium　High Speed ケーブル（18Gbps　HDMI2.0機器対応)だそうでEtherne ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2018 15:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>車検事前見積</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/41217469/</link><description><![CDATA[E39の車検事前見積の葉書をJAPANからもらったのでディーラーへ行ってみました。

本当はこの古い車の車検をディーラーさんがどう思っているのかは分かりません。
すぐに入手できない部品もあるでしょうし、今現在多く扱っている車とは違う部分も多いでしょう。
そのため、本心はあまり歓迎しないのかも ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2018 15:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>懲りずにケーブル（アナログ）の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/41217400/</link><description><![CDATA[ベルデン88760とベルデン8412です。これらのケーブルについてはこちら。　8412についてはここにも。
D-3が返ってきたのでDAC関連の性能向上はひと段落しました。
そこで湧いて出た虫がケーブルｗ

今までにも書いたことがありますが、BOSE901のアクティブイコライザは、いわばテープ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2018 15:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>〇〇〇リックD-3　D/Aコンバーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/41214211/</link><description><![CDATA[昨年から修理に出していた、エソテリックD-3が2月末に戻ってきました。
要した期間の割には結局OSコンデンサー（旧三洋製）を一通り交換したのみで終わりまた。

そもそもの始まりは、昨年6月にエソテリックに点検に出した結果、XLR出力にDC漏れがあると指摘されたことでした。RCAで使うならばその ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2018 15:35:25 +0900</pubDate></item><item><title>ついにプラズマＴＶが逝きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/41184391/</link><description><![CDATA[しょうがないですね。2002年11月の生産だし、一度修理も受けていてつぎは駄目かもと言われていましたから（でもＥ３９より若いｗ）。

映りにはとくに不満はなく、むしろ好きなくらいだったのですが、前日まではなんとか見えていたのに、翌日から、電源を入れても数秒で落ちてしまい、全く映らず。
パイオニ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2018 15:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>XLD(リッピングソフト）の導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/41090596/</link><description><![CDATA[以前から気になっていました。iTuneでCDを読む込むことをですね。
HDDスペース稼ぎのためにApplelosslessで読み込んでいたのですが、ここにも書いたようにノイズが入る場合もあり、またCDプレーヤー（REVOX　B226)と比較すると、Audirvanaを使っても、やっぱりプレーヤーの ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2018 17:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>ベストカー3/10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/41076710/</link><description><![CDATA[水野和敏の「一刀両断」とフェルディナンド・ヤマグチのインタビューがマツダパワートレイン開発部長だったので、つい7/11で購入。

この号で水野氏が取り上げているのが、CX-8、AUDI　Q7それにレクサスLS500ｈです。それにしても、目次での扱いが小さすぎない、この記事。BC入魂企画とあるのに ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Feb 2018 13:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカーケーブル交換トライアルなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/41073601/</link><description><![CDATA[スピーカーケーブルを替えてみました。今まではWestern Electric(WE) の18GAを使っていました。
今度購入してみたのは同じくWEの16GA（1.31㎜2）のもの。長さは同じです。18GA（0.823㎜2）に不満があったというより、太いケーブルに替えてみるとどうなるかという好奇心に ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2018 15:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>Ethernetケーブル（CAT6)交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/41063441/</link><description><![CDATA[今までMacbook　ProとAirmac　Express（AME）の間を〇〇ケーブル社のLANケーブル（CAT6)で接続していました（ケーブル自体はBELDEN、コネクタは自慢の？AMP)。

しかしこのAMP製のコネクタがMacbook　Proとうまく合いませんでした。何故かしっかりと嵌めら ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2018 14:24:53 +0900</pubDate></item><item><title>5万（-１）キロメートル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/41022633/</link><description><![CDATA[

それにしても気温が低いですね。...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jan 2018 10:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>愉楽にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40990876/</link><description><![CDATA[ご存知日経朝刊に連載中の林真理子氏による如何にもこの人らしい小説です。

最初はシンガポールに15億円のマンションの部屋を持つＫ坂が主人公かと思っていましたが、その友達のＴ口がいまのところは主人公っぽいですね。

いずれにせよ登場人物は財産、学歴さらに米留で語学も達者といったこの上ないステー ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jan 2018 15:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>手術</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40990064/</link><description><![CDATA[正月早々手術を受けました。
とはいっても時間は1０分ほど。

始まりはもう20年くらい前になるのかなあ？左ひざの上を押すと「痛っ」と思う箇所がありました。目を凝らしてみても何もなしです。
そのうち治るだろう（以下その繰り返し）で約20年が経ちました。もっともそのままだったわけではありません。 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jan 2018 09:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>奇怪な...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40987373/</link><description><![CDATA[2週間ぶりで車を動かしました。

走り始めてラジオを点けようとしたら、電源スイッチが入りません。
つまり、何度押してもオレンジの四角いライトが点灯しないと同時に、音が出ませんでした。
ナビ画面は表示されています。

まさか、数か月前の液晶交換がらみじゃないよね、と嫌な思いが走ります。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2018 19:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>「生命を支えるATPエネルギー」（講談社ブルーバックス　二井将光著）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40810603/</link><description><![CDATA[大平万里「代謝がわかれば体がわかる」（光文社新書）がATP合成の詳細だとすれば、本書はそれ以後、すなわちATPが体内でどう使われているかまでが記述されているのが個人的興味を引きました。

とはいっても、植物の光合成、解糖系によるATP合成の話はありますし、ATP合成酵素の詳細説明もあります。後者 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2017 17:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>kia</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40806748/</link><description><![CDATA[この記事にあるようにキアの躍進ぶりは...。
映画「タクシーインニューヨーク」ではバカにされていたが。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Dec 2017 14:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>E39インストルメントクラスタードット欠け修理終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40769234/</link><description><![CDATA[しばらくぶりでドット欠けのない計器盤を見ることが出来ました。普段は距離と外気温度くらいしか表示されていないので大きな変化はないのですが、それでも気持ちは良いものです。
しかし、計器盤外しにはかなり苦労しました。

YOUTUBEでも外し方のビデオはいくつかありますが、とてもあんな簡単には行かず ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2017 21:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>Bose　901VI Active Equalizerの帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40708567/</link><description><![CDATA[オーバーホールに出していたEqualizerが帰ってきました。ほとんど一月を要しましたが、そのうちの半分以上は移動期間です。実際のメンテは待ち時間も入れると数日間（1日かも）でしょう。特に修理完了と聞いてから到着までが長く感じました。

料金は約230USDですが、そのうち約80USDは送料や梱 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2017 23:18:47 +0900</pubDate></item><item><title>E39/E53 ワイドスクリーンモニター液晶（LCD)の謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40680439/</link><description><![CDATA[またまたワイドスクリーンモニターネタです。
今回の作業に当たり、いろいろと液晶（LCD）交換の要領をネットで検索したのですが、見つかったのはE53のものばかりでした。実のところ両者は同じだろう、とLCD交換作業を開始したのですが、実際には違いがありました。

下の写真は、今回外したディスプレー ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Nov 2017 18:01:57 +0900</pubDate></item><item><title>E39　ワイドスクリーンモニター修理終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40676162/</link><description><![CDATA[さて、修理がうまく行かないとはいってもモニター位置にぽっかりと洞窟を開けて走るわけにも行かず、一番怪しそうな点を詰めてみることにしました。

動画（先のブログ）にも最初の方に出ている茶色のフレキシブルケーブルと基板の接続です。動画では白いプラの上にブルーのラインが見えますが、ここまでコネクタに差 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2017 14:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>E39　ワイドスクリーンモニター修理（失敗）の話（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40654254/</link><description><![CDATA[修理のプロセス自体は、このビデオに見られるように難しいところはありません。いや、無いはずです（この例はE53)。

最初、茶色のフラットケーブルを外す部分で、白いプラの部分に青線が入っていますが、これはコネクターへの差し込み深さを示したものです。私のにはありませんでした。
無い場合には、細いマ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2017 23:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>E39　ワイドスクリーンモニター修理（失敗）の話（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40653716/</link><description><![CDATA[以前から書いていたと思いますが、相当前からワイドスクリーンモニターがたまに黄色くなることがありました。不思議なことにしばらくすると普通に戻るのです。

ディーラーに相談しても、いまはE39が古すぎて、液晶なのかコンピュータなのか原因の切り分けが出来ない（それぞれのコンポーネントを用意できないとの ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2017 22:07:43 +0900</pubDate></item><item><title>Bose　901VI Active Equalizer</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40620816/</link><description><![CDATA[急に思い立ってパックし、オーバーホールへと出しました。11日のことです。EMSによって郵便局から送り出したので、約1週間で先方に届いたようです。その場所はシアトル。
わざわざそこを選んだのは、Bose Active Equalizerを得意としている様子がうかがわれたからです。他にそんなショップは ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2017 21:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>BOSE901スピーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40566565/</link><description><![CDATA[Bose901に興味を持ったのはずいぶん前のことです。
何より惹かれたのはそのコンセプト。
フルレンジスピーカーを9発使い、そのうち前を向いているのは1発のみ。残りの8発は後ろ向きに、ただし、左右に振り分けて角度をつけて4発ずつが搭載されています。
その理由は、演奏会場では、直接音が１、反射音 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2017 16:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカーケーブルについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40543073/</link><description><![CDATA[BOSE901を使い始めた頃は確かヴァンデルハルのケーブルを使っていました。平行線で透明の被覆だったと思います。捻じり線でしたね。あまり記憶がないのですがまずまず尖ったところはなかったケーブルだったと思います。

次に使ったのが、Tara LabのPhase 2ケーブル。2ｍの長さでY端子も最初 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2017 22:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>デジタルケーブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40526639/</link><description><![CDATA[hiFaceTWOを導入したときに、DACとの接続にはaudioquestのケーブル（同軸―同軸です）を使ってみました。
CDプレーヤーとDAC間はベルデン１５０６A（これも同軸―同軸）で接続していたのですが、これをaudioquestのかわりに使ってみました。

例によってステレオサウンドの ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Oct 2017 23:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>リファレンスCD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40519711/</link><description><![CDATA[ケーブルや装置を導入したときに個人的に基準としているCD（MacのHDDへ落としたのも含む）があります。

クラシック系：
StereoSound　Reference　Record　Vol.　１（菅野沖彦編）、Vol.2（山中敬三編）
及び　Vol.8　フィリップスベストレコーディング（菅野 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2017 22:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>hiFaceTWO(M2TECH)の導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40518642/</link><description><![CDATA[AirMac Expressとプリアンプ間のケーブルを交換したばかりですが....
実際、1日しか使っていないｗ

hiFaceTWOを導入。何かというと、USBからの信号を同軸信号へ変換してくれるものです。M2TECH社（イタリア）の製品です。なんと製品シリアルは手書きでした。おかげではっき ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2017 12:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>AirMac Expressとプリアンプ間のケーブル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40516520/</link><description><![CDATA[AirMac Expressの電源ケーブルをアップル純正にしてみたところ変化があったので、プリとの間のケーブルも純正にしてみました。

今まではベルデンのケーブルを使ったものでした。AirMac Express側がミニジャックで、プリ側がRCAです。

純正は、ベルキン製です。ミニジャックも ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 22:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>CD読み込み不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40509308/</link><description><![CDATA[今までにMaｃに読み込んだCDは、約300枚。そのうち1枚だけ、読み込みに難儀をしたものがありました。読み込みソフトはiTuneを使っています。

そのCDがこれ。michel petrucciani のCDです。


なんどかMacから吐き出されるたびに押し込むことを繰り返すうちに、やっ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 22:28:14 +0900</pubDate></item><item><title>MacBookProの不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40501916/</link><description><![CDATA[同居人のお古のMacBookProを音楽専用で何か月か使っているうちに、トラックパッドが押せなくなってきました。

何かをドラッグするときにトラックパッドを押しながらしますよね。
トラックパッドがストロークしないので、それが出来ないのです。

ネットを調べると、調整ネジがあるとの記事が。早 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2017 00:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>プリアンプのヴォリューム検索（その後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40483087/</link><description><![CDATA[7月に最初の記事を書いて以来の「その後」です。

チェロ亡きあとの面倒を見ているとの〇atthew-〇amesなるところへメールをしてみました。
何通目かのメール対して7月の中旬に返答があり、ヴォリュームの在庫ありとのことでした。

ただ、現在引っ越し中なので、8月7日以降の発送になるとの ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2017 00:11:40 +0900</pubDate></item><item><title>DACとしてのAirMac Express</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40482743/</link><description><![CDATA[うちでの音楽再生の目的は、CDの再生です。　ハイレゾ関連は考慮していません。

いまのところ、以下の3通りの鳴らし方があります。これをプリのセレクターで切り替えています。

①CDプレーヤー→プリアンプ→パワーアンプ→スピーカー
②CDプレーヤー→DAC→プリアンプ→パワーアンプ→スピーカ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2017 23:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>シールド電源ケーブル（オーディオ用）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40476700/</link><description><![CDATA[○○ケーブル社のものです。好奇心から3mの長さのものを購入して試してみました。
ケーブルは米A2D社（14　AWGの太さ）、プラグは〇ATTGATE社製です。

メス（機器）側はIECの3本タイプのプラグで、オス側（壁コンセントに直刺し）は3ピンタイプです。

まずは、プリアンプ（チェロパ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2017 00:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>プリアンプのヴォリューム検索</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40037472/</link><description><![CDATA[ついにプリアンプのボリュームからノイズが出るようになりました。
主な症状は以下の通り。

・0から2の位置（時計では７から９時くらい）でまわすとノイズが出る
・絞り切っても音楽がわずかに漏れている
・音楽でサックスとかボーカルでスネアドラムをブラシでこするような音（シャシャっというような） ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jul 2017 16:32:08 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーコーナーのモールディング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/40037429/</link><description><![CDATA[車の四隅でバンパー保護の黒いプラスチック部品を、台風の前触れの雨の中、交換してもらいました。
ある時、日の当たっているところでみたら今までのものがかなり茶色に汚れて見えたのです。

はじめは砂埃かと思いましたが、指で擦ってみても全然落ちる気配なし。
しかもコーディング作業をして一月も経ってい ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jul 2017 16:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>CDプレーヤー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/39950677/</link><description><![CDATA[そうです。今時CDプレーヤーを修理してもらいました。
ン十年ものの〇EVOX B〇26です。もう何年も前からトレーの駆動メカなどが壊れていました。

その他電解コンデンサ抜けなども含めてオーバーホールをしてもらいました。
それが宅急便で送って半月ほど経った今日届きました。早速聴いてみると、矢 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2017 23:40:20 +0900</pubDate></item><item><title>1年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/39940291/</link><description><![CDATA[ディーラーで1年点検をしてもらいました。とはいえもう2週間以上前のことです。

普通なら、点検中に交換すべき部品の連絡が来るものですが、皆無です。
おかしいな、と思いながら約束の時間にディーラーに出向くと、たくさんの不具合事項を見せられました。
よく聞くと、交換部品がすぐに手に入らないので連 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jun 2017 17:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>AirMac Express(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/39804197/</link><description><![CDATA[キャリパーOHにブレーキ、クラッチのシリンダー関係交換という地味な作業で自己満足していました。
いや、クラッチの調子が良くなるとシフトまでマシに思えてきます。
車に乗るのが楽しくなりました。いや、本来のMT車はこういうものですね。

しかし、それにもまして熱を上げているのがAirMac Ex ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2017 11:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンション（メモ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/39759551/</link><description><![CDATA[ほとんど純正サスの代替品がないE３9M5ですが、こんなのがあるのですね。知りませんでした。
わたくし的には車高が下がりそうなのが問題です。大概がそうですが。


P.S.
KW製との話がありますね。またスペーサーが必要になるかもです。...]]></description><pubDate>Fri, 12 May 2017 11:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>アケボノのブレーキパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/39742935/</link><description><![CDATA[これにして見たかった。少々出てくるのが遅かった。
いや、先走ってしまったか。...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2017 16:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>AirMac Express</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/39677695/</link><description><![CDATA[超遅まきながら......。

同居人が、MacBook　Pro を新しくしたで、それまで使っていたMacBook Proと新たにAirMac Express一台でMacのAirPlayを試みることとしました。AirMac Expressの良さは喧伝されていますからね。

まずはMacBoo ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Apr 2017 20:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ周りの整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/39677621/</link><description><![CDATA[ブレーキキャリパーのオーバーホール、パッド（純正）交換及びブレーキマスターシリンダー及びクラッチのマスター/スレーブのシリンダー交換を実施しました。
言うまでもなく自分でやったのではありません（自分で出来ると良いのですが）。昨日作業が終了し、引き取って来ました。

思えば長かった。
2月半ば ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Apr 2017 17:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>古い車のレストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/39535863/</link><description><![CDATA[本日の日経新聞によれば、メルセデスやボルボ、マツダが古い車（20～30年もの）のレストア事業を始めるとか。
マツダは最初のロードスターが対象のようです。

いいことですね。経験20年以上のベテラン整備士が作業に当たるとか。

ついでに国が税金を下げてくれるともっと良いのですが。
...]]></description><pubDate>Thu, 30 Mar 2017 16:29:48 +0900</pubDate></item><item><title>E92エンジンチェックランプ点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/39460062/</link><description><![CDATA[車検を終わったばかりのE92のエンジンチェックランプが点灯しました。
もちろん同居人が乗っていた時ですが、ディーラーに持ち込んで調べてもらうと、インジェクターの不良とのこと。

聞けば、車検で車を引き揚げてくるときにもアイドリングでハンティングがあったとか。
その時には、クルマを少ししか動か ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Mar 2017 19:54:57 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダパワー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/39429091/</link><description><![CDATA[ついに言ってしまったアロンソ。
もう何年目でしたっけ？
誰がこの体たらくを許しているのでしょう。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Mar 2017 13:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>理想の傘の収納法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/39384469/</link><description><![CDATA[ワゴンRのだそうです。
今までこんなのありましたっけ。

もちろん排水口はあるそうです。
（ITmedia モータージャーナルより）



...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2017 19:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>ベストカー3/26日号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/507690/blog/39380260/</link><description><![CDATA[水野和敏氏の「斬る」の俎上に上げられたのはアバルト124スパイダーとロードスターRS　RF及びベースのロードスターRSです。

内装関連にも各車にいろいろ指摘はありますが、なにより気になるのは共通する車体剛性の不足、ボディの弱さに関する記述でした。エンジンほどには技が追い付いていない印象です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 22:13:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>