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イイね!
2017年12月20日

日本特殊ボディー製『SAKURA(サクラ)』ナビ(F1XD)・ETC2.0・ドライブレコーダー(S10/YUPITERU)・レーダー探知機(Z180R/YUPITERU)

キャンピングカーが入庫しております。オーダー出来る項目が非常に多い事で有名な「日本特殊ボディー」さんの販売車両で、注文から納車まで約1年弱と、ご購入までの経緯もお聞きしていた私にとっても非常に感慨深い車両であります。
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今回の御依頼はナビ(CN-F1XD)、ETC2.0、レーダー探知機(Z180R/YUPITERU)、ドライブレコーダー(S-10/YUPITERU)。週末にキャンプを楽しむ御予定との事で、走行に必要なアイテムを優先的に取り付け、来週の作業でスピーカー取り付け&デッドニング、デイライト取り付け、灯火類のLED化、オートライトやサブウーファー、ホーン取り付けなど、追加の作業で再入庫頂く予定です。
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各部をマスキング処理して作業。
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12V機器取り付けにはDC-DCコンバーターが必要になります。限られたスペースに各部品を仕込みながら次回作業分に必要な調査も同時進行。
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「ナビアンテナはシェードの吸盤を避けて取り付け」とのオーナーからの指示ですので紙テープでマーキングして指示通り作業。
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既設機器の配線処理も確認しながら、新たな配線を処理。
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NTBさんで予め取り付け済みの2個のバックカメラにも通電させます。こちらはバックミラーの様に後方を広く見る為のカメラ。
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そしてこちらは車両後方ギリギリを見る為のカメラ。ナビ側に映します。
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ドライブレコーダーは前方を映し出すだけの標準的なモデルだけでなく全天球型も複数台御用意して実際の映り方を確認しつつ最適な機種を御提案。
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最終的にはS10が最適と判断しました。取り付けはこの位置へ。この高さへの設置により、S10特有の広い視野角を生かして運用して頂けます。
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ETC2.0本体はカードの抜き差し頻度など、オーナーの考えもお聞きしながらこの位置へ。昨年末のジルも同様の処理を施しています。
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レーダー探知機はワンボディーモデルのZ180R。ドラレコS-10同様、YUPITERUの指定店モデルです。
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時間作業の為に灯火類に使用されているバルブ形状を確認。一般車両とどこが違うかも分からない為、しっかり現車確認しておきます。
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完成と共に次回作業の準備をはじめておきます。
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週末のキャンプ、しっかり楽しんで頂きたいと思います(^^)

イトウデンキのその他のエルフに関する記事はこちらからご覧頂けます。
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Posted at 2018/01/14 19:30:32

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