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2013年01月28日 イイね!

BMW 1シリーズ、ポケット無し前期モデルにもパナソニックのナビ「Z500D」の取り付け可能です。

京都府からBMW 118i (E87前期)の御来店です。
御依頼は1シリーズ専取り付けキット「CA-FEK100D」を使ってパナソニックのナビ「CN-Z500D」、そして後方確認用にバックカメラ取り付け。
 

パナソニックのナビ「CN-Z500D」&専用取り付けキット・後方確認用にバックカメラ。左のBMW純正小物入れは車両から取り外した物ではなく、、、本国手配の後付け小物入れキット。なぜこれがあるのかと言うと、、、


、、、そうなんです、前期モデルは純正小物入れが装備されていない為、まず穴を開ける所から作業を始める必要があるのです。
 

今回はお客様から持ち込み頂いた「後付け小物入れキット」(本国手配)を使ってダッシュボードに穴開け加工を施して取り付けます。型紙を当てて指定の寸法にカット。


表面のレザーの剥がし作業も大変ですが、その下にある樹脂部分のカットはさらに大変。「削り過ぎ」を避ける為、指定の寸法より心持ち小さく削ってから拡大していきます。許容誤差は5ミリ前後。型紙の固定が甘いだけでも大参事になる可能性があり超ハイリスクな作業。
 

ひとまずポケット用の穴開け完了。後で取り付けるモニターが故障した時に一時的なポケット取り付けが出来る様に、付属の照明用ハーネスも配線しておきます。(配線はポケットを外すとすぐ見える位置に固定しています。)
空けた穴が純正穴より小さいせいか、このままだとFEK100Dのブラケットが入らなかったのでこの後さらに拡大。結局穴開け作業だけでもかなりの時間を費やしました。 さて、ここからが今回の本当の作業スタート。


仮付けしたポケットを外して取り付けキットのブラケットを固定。
 

モニター周辺の隙間を埋めるフィニッシャーを取り付けるのは後にして、この状態のままナビ本体とバックカメラの取り付けを進めます。


こちらはバックカメラ取り付け。リヤバンパーを外してカメラ用の穴開け加工。バンパー脱着時にナンバーボルトの封印を破る場合は施工後にオーナー御自身で陸運局へ車両を持ち込み頂き、再封印をお願いしております。(作業前に御説明しております。)


荒削りで形を作った後、開口部を綺麗に整えます。ダッシュボード切開に比べれば簡単ですがこちらも気を抜かず集中して作業。


バンパー装着前に車体汚れを綺麗にしておきましょう。(オーナーに言われなくても勝手にやってます。)



バンパー側は淵の部分を特に重点的にお掃除。バンパーとフェンダーの隙間等、「汚れが見えてるのに掃除出来ない部分」って、ありますよね。せっかくですから、こういったタイミングでしっかり綺麗にしておきます。
 

作業中の突然の来客には私かハルのどちらか手が離せる方が状況に応じて対応します。こちらはザビートルのコーディング、約15分ほどで終わる作業でした。作業は完全予約制で承っていますので時間の掛かる作業の場合は、、、申し訳ありませんが丁重にお断りしています。(・・・ので、なるべく来店前に対応可能かどうかの確認のお電話を頂けると非常に助かりマス<m(__)m>)


バンパー装着完了。


カメラの取り付けは腕とセンスの見せ所です。この1~2ヶ月くらいでもかなりの台数のバックカメラを埋め込み装着していますので、こちらもご覧下さいね!


バック画像。


バックカメラの中継ボックスは助手席側レンズ周辺の内貼りの上に両面テープで固定。丁度良いスペースがあります。


最後にナビ本体の取り付け。時系列ではダッシュボード切開作業の直前です。通常、輸入車はCAN-BUSアダプターを使って各信号を一括取り出ししますが、今回のキットはアダプターを使用せず車両の各配線に接続します。


半田付け処理はいつも通り。


ナビユニットは指定の位置へ。



GPSアンテナはピラーカバーの中へ隠しました。BMWは多くの車両でこの位置へのアンテナ設置が可能です。レーダー探知機のアンテナも設置出来ますよ!施工例も多数御座います♪


念の為、GPS受信感度も確認。


音声はオーディオのAUX端子へ。


専用リモコン&リモコンホルダーはしっかり考えられた造り。純正i-Driveっぽくてカッコいいですね!


USBケーブルはグローブBOX内へ。


完成。


ギュイーーンと動く開閉ギミック、見るだけでテンションが上がりますね!
 

今回の作業はBMWディーラーさんで対応不可能という事でしたが、イトウデンキで作業可能です。遠方からの御依頼、ありがとうございました<m(__)m>
Posted at 2013/01/30 23:12:28 | トラックバック(0) | ▼▼ ナビ/オーディオ ▼▼ | 日記
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