Prancing Horseのブログ一覧

それは、あるみん友さんがアップした「何シテル？」のSSTR 2024エントリーから始まった。


GSX-R125でリターンした年の四国一周ツーリング、大型免許証取得の1ヶ月後に敢行した九州一周ツーリング、念願の北海道一周ツーリングを終えて、次の目標を迷う日々。次は本州一周を分割して実施する予定でまっぷる東北は買ってみたものの、出発を1週間後に控えてプランニングが進まない😱


「SSTRって何だっけ？」と検索してみると、夜明けにスタートして、日没までに千里浜まで走るポイント制ラリーのイベントで、前にYouTubeで動画を見たことあるやつ。面白そうだけどコレはちょっと違う。


そのサイトで見つけた「POLE to POLE 2024」は、前にブログにも書いた「４極点到達記念コイン」の発起人でもある風間深志さんが、かつて北極点と南極点を目指した冒険行をBBC放送が「Pole to Pole」と呼んだことから名付けられたらしい。元TW200オーナーとしては、燃えない方が難しいお膳立てだ😤


イベントは9月13日から23日の11日間で、その間に宗谷岬から佐多岬まで、ポイント制ラリー形式で行われるので、スケジュール的にも、マシン的にも、技量面でも参加するのは難しいけど、「走るだけなら9日あったら行けるんじゃない？」みたいな感じで昨日の朝に急遽実行が決まりました。〜プロローグ②に続く

長旅に備えてスパスポちゃんにシートバッグとサイドバッグを取り付け、シャッターを閉める時に少し違和感を感じたのですがそのまま閉めて一旦ガレージから離れました。その後、チェーン調整後のテスト走行をするために、シャッターを開けようとしても開きません😱💦



何とか力任せにシャッターを開けて見ると、ライセンスプレートの右下が大きく反り返っています。


ライセンスプレートを裏側から見ると、フレーム下側をブラケットに固定するボルトの周りに傷が付いています。この部分がシャッターに引っ掛かっていて、無理に開ける力で折れてしまった様です😭


シャッター裏側にも変形が見られますが、上向に曲がっていることから、こちらは閉める時にライセンスプレート表側の袋ナットに引っ掛かって変形したのでしょう。来週末には旅に出るので、部品の手配は間に合いそうになく、このままの状態で旅をすることになりそうな状況で、本日はおしまいっ！

6月30日で車検が切れるので、ユーザー車検に挑戦する事にしました。10年以上前にソニカのユーザーを受けて以来、バイクは初めてです。


検査の際に汚れていると「整備していない」と感じるので、綺麗に洗車しておくのが基本です。


ユーザー車検で注意することは、灯火類の整備です。ターンランプ、ブレーキランプ、ポジションランプは点灯を確認すればOKですが、ヘッドライトは光量と光軸が重要です。


スパスポちゃんは前オーナーがヘッドライトをLEDに交換しています。光量はLEDの方が高いのですが、光軸が正確に出るか心配なのでノーマルに戻します。


購入時にノーマルのバルブを付けてくれていたので助かりました。


ノーマルバルブはイタリアンなカラーで派手です🇮🇪


カウルの隙間から手を入れると、比較的簡単に交換出来ます。


取り外したLEDバルブはヒートシンクが小型で、光源の位置がノーマルに近いものなので、交換しなくても大丈夫だったかもしれません。


購入時に付いてきたメンテナンスノートのチェックリストの項目を参考に、可能な範囲で点検も行いました。


10日ほど前にインターネットで検査の予約も済ませていたので、お天気が心配でしたがなんとか曇り空です。


神戸市東灘区魚崎浜の兵庫陸運部近くのローソンで時間調整と現金の調達を済ませます。


神戸カーテスターさんで光軸調整してもらいました。他の人のブログで「バイクは調整して貰えない」と書いてあったから心配でしたが、ちゃんと調整してくれました。


すぐに兵庫陸運部の検査場につきました。事務所のすぐ前にバイク置き場があるのに後で気付きました😅


持ってきた車検証がコピーだったので再発行したり、検査ラインで立ちゴケしそうになったり、色々有りましたが2時間ほどで無事に検査合格しました。


ちょうどお昼になったのでお気に入りの「みそラーメンさつき」に来るとシャッターが降りたままです。


ご主人がお亡くなりになって閉店したとの張り紙と、ファンの皆様のメッセージにウルウルしました🥹💦


Googleマップに出ていた近くの「中華＆洋食 千石樓」さんに到着。


ラーメンと半中華丼の半丼セットは750円とリーズナブル。とても優しいお味の街中華でした。


帰りにサイクルワールド神戸本店で工具を買って帰ります。


かかった費用はテスター代1,000円、重量税3,800円、登録印紙代1,800円、自賠責保険8,760円で、合計15,360円で済みました。こんなに安く済むなら、大型に乗り続けるのも大丈夫ですね🙆

オープンになってルーフが閉まらないモデスパちゃんだけど、お天気ならお出かけしても大丈夫。


オープンのままガレージ内で暖気していると排ガスでヤバイ😅


三脚を立てて「モデスパ発進！」を撮ってみた。


いつもの呑吐ダムへ向かう下りのワインディング。前回より無駄なシフトダウンを控えて、奥まで突っ込んでからシフトダウンしてます。ちょっとだけ良くなったかなぁ〜。


今回は先に満月堂へ！店舗前にも駐車場があるけど、モデスパちゃんは第二駐車場に停めます。


スーパーカーの人は第二駐車場に停めて少し歩きましょう。


何故なら店舗入り口は急な坂道なので出入り不能です。


コロナ禍で本来の入口を出口専用にして、密になるのを避けています。


入口になっている勝手口から店内に入ると、かつてのイートインスペースです。コロナも5類に移行してだいぶ経つので、そろそろ復活して欲しいなぁ〜💦


西側からの登りはキャンバスさんに通せんぼされてしまい、山頂でUターンして下りを攻めてます。今度はタフトに追いついて終了。


もう一度西側から登ってみます。小刻みなカーブが続いて楽しいルートです。


トンネルフェチの皆さん、短いトンネルですけど楽しんで下さいね〜♪


いつも駐車場には348tsさんとガヤルドさん。


3台並べてみました。ルーフの閉まらないモデスパちゃんと、助手席ドアの開かない348tsさん(笑)


ガヤルドさんはとってもレーシーです。と言うよりレーシングカーです！


ディフューザーの奥にはエアジャッキのジョイントが見えます。


オープンのままリハビリにも行っちゃいます🤗

日曜日にバイクで三宮に行った時にゲットしたスケールモデルを紹介します😄
ホビーマスター製の1/72スケール「 F/A-18E スーパーホーネット “ブルーエンジェルス”です。


箱を開けるとブリスターに固定された機体とデカールが見えます。


ブリスターの上を外すと本体と小物類が整然と並んでいます。


取り出すとこんな感じ。小物は左側が着陸状態、右側が飛行状態を再現するパーツになっています。


着陸状態で組み立ててみました。キャノピーとエアブレーキが開いた状態で保持するステーが折れそうで怖い😱


後方から見ると、エアブレーキの内部まで見えます。


飛行状態で台座に乗せてみました。本体はダイキャスト製でかなりの重量があります。台座が華奢なので心配です。


とてもシャープな仕上がりで素晴らしい👍
半額処分で4,510円はお買い得でした。


過去に美保基地航空祭で購入したホビーマスターのF-2（コンフォーマル・フューエル・タンク付きの仮想機体）と並べてみました。本来ならアメリカ空軍のアクロバットチーム“サンダーバーズ”と並べたいところですが、ホビーマスターの再販物は高いなぁ〜😂💦