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『中途半端に使えない白皿を年に一度家に増やしていく日本の奇祭【ヤマザキ春のパン祭り】始まる。』　ww


第１回から前回までの累計交換枚数は約４億１千万枚を数え、日本の人口で換算すると、国民一人あたり約３枚を交換していることになります。　ヽ〔ﾟДﾟ〕丿

http://www.yamazakipan.co.jp/stylebook/d-history/index.htm



ジムカーナのポイントも、パン祭りのポイントも同じくらいしか獲得できないとか言ってたな・・・。　
(・∀・)

全日本だと皿1枚ももらえないんじゃないか・・・。　ww



２４点か・・・。(´Д｀)

昔はオートバイで峠やサーキットを走っていた事もありましたが…。(´Д｀)


高校生の三年間は当時オートバイの免許が取れませんでした。


いわゆる当時に言われていた“３ない運動”と言うヤツですね。

高校生にオートバイや自動車を「運転させない」「買わせない」「免許を取らせない」と言うヤツです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E3%81%AA%E3%81%84%E9%81%8B%E5%8B%95

マア、聞き分けの良い方だったので、コソコソ隠れて免許を取らずに、仕方がなく（？）その分掛かったであろう金を写真に費やして3年間を過ごしました。

カメラも望遠レンズと1眼レフカメラで○○万円位は掛かったので、オートバイを買うのと同じくらいだったかもしれません。

当然被写体はオートバイのレースだった訳ですが、比較的近所にあったモトクロスのコースで写真を撮っていました。

撮っているだけじゃなくて、雑誌には海外のレース専門誌や国内のレース専門誌なんかも読んでいてイイ教科書になっていました。
グランプリイラストレイテッドの創刊号のエディー・ローソンの写真の表紙はいまだに良く覚えています。




前置きが長くなってしまいましたが、本題はこれからです。ww


オートバイを乗っていた時も、今ジムカーナで車に乗っている時も注意して気をつけている共通の事がひとつあります。

何かというと運転しているときいかなる時でも頭をできるだけ動かさないで、路面と頭の関係を垂直に保って運転することです。（首を、かしげないと言う事ですね。）

その頭を路面と垂直の状態を意識させたのがロン・はスラム選手でした。
イギリス人のGPライダーはスタートだけは（この当時は押しがけでスタートの時代）スゴイんですが1週目にホームに帰って来るときには4、5番手と言った感じの選手でした。

このロン・ハスラム、コーナリング中のハングオン状態の時、教科書のように頭が路面に対して垂直な状態を維持したライディングが特徴でした。

当時の最速ライダーはフレディー・スペンサーですがこの選手も比較的同じような感じのライディングフォームでした。
コーナリングの正面からの画像だと良く分かると思います。



そうかと思うと、オートバイのコーナリングの基本形のリーンウィズは傾きと同じ頭の傾きで乗る方法もあります。
画像はリーンウィズのお手本だったクリスチャン・サロン。
（画像はキャリア晩年の画像のせいか、ややハングオン気味のフォームになってますけど）



一概に頭をかしげて（？）はいけないと言う事ではないと思いますが、やはり視線が水平状態をキープして運転する事は基本中の基本だと思っています。

そんなこともあり車でジムカーナを始めてからしばらくしてネックサポートをして運転するようになりました。
こんな奴ですね。


現在は安全と頭の固定（？）の両方の目的の為HANSを使っています。


要は運転中いかなる時もこんな状態でいることが理想なわけです。ww（　＾ω＾）




長くなったので、続はまた明日…。(´Д｀)

昨晩放送していたNHKのドラマを見ましたが、当に核心を突いていた内容のドラマだったと思います。

今までの日本の企業は社員に対しての、発明や開発の対価が低すぎるのはおかしいと思っています。

ドラマの家電産業以外でも、聞いた話ではあらゆる産業のノウハウが特に中国や韓国に流れていってしまっていますね。





まあ、日本も戦後間もない頃は、海外製品のパクリと技術の研鑽でやってきた訳ですが…。(´Д｀)

一番近い例で言えば、ハンコックのスポーツタイヤがその物ですね。
光学機器メーカー、シグマのレンズ設計の技術者も外国に渡った話を聞きました。
（レンズの設計は携帯電話のカメラレンズと樹脂レンズの発達が物凄く進化した技術らしいです。未だにレンズの設計は人間の経験がたよりな部分も有るらしいです・・・。）


10数年前までは自分もその様な技術者の端くれだったんですが、青色LEDの開発をしていた技術者の中村修二氏が、

『日本ではどんなに素晴らしい発明をしても、技術者は単なるサラリーマンにすぎない。サラリーマンの給料しか、永遠にもらえない』と、発言していました。

この青色LEDの話は企業と開発者の対価に対して裁判になり揉めた事がニュースにもなりましたが、結果和解にはなった様です。

http://ja.wikipedia.org/wiki/404%E7%89%B9%E8%A8%B1


ニュースでやはり中村氏が会見した時に、

『技術者も（会社員でも）イチローの様に“億”位稼げる事が出来る道筋を示したかった・・・。』

と言った様な事を話していた記憶があります。


色々な分野の産業が、“今までどうり”では済まない事がまた目の当たりにされた様に感じました。




さて、ジムカーナの方は全日本選手権第１戦の主催者から申し込み書類が送られてきました。
やっと今日になって車のメンテナンスと少しアップデートが終わり、かなり遅くはなりましたがシェイクダウンとセットアップを始められそうです・・・。　（・・・そうです・・・？。(´Д｀)　）

今年はカラーリングを変えますので、現在は久しぶりに真っ白な状態になってます。(・x・)

明日の朝は、また雪が降るらしいですが…。(´Д｀)


明日は甥っ子の高校受験日。

雪が降り積もるのだけは勘弁してもらいたい。　( ´-｀)†

これから受験シーズンに突入して行く様ですが、悪天候と風邪やインフルエンザで影響が出ないことを祈ります。


受験なんてもう四半世紀前位が最後になってる訳ですが・・・。(´Д｀)
自分は高校、専門学校とどちらも筆記試験を受けずに、推薦入学と言う手段で来てしまったので何故かこの時期に試験の話題が出ると後ろめたいような気分になります。

学生の当時は、”エッ、試験受けなくてイイの？。それ行こう!、ソレ!　(゜▽゜)”　と言う具合でしたが、後から筆記試験と言うものを受けておけば良かったかなと感じた事がありました。

マア、現在は全くそうは思いませんけどね。w　(´～｀)


まともな試験といえば、会社の試験を受けた時も、A3の問題用紙1枚が出てきただけで、”これは門前払いのイヤミ”なのかなと思って受けたテストが試験らしい試験かな？。
後は運転免許や各種資格の取得試験はいくつか有るけど最近は無いですね。

若かった頃は4月までの期間が色々状況が変化する落ち着かない時期だった事を思い出してしまいました。


これでも見て頑張ってください。　ｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ





・・・。やっぱり途中でウザくなったと思うので、こちらを見て癒されてください。ヽ(´ｰ｀ )ﾉ

ダサくない！埼玉のすごいところランキング
http://ranking.goo.ne.jp/column/article/goorank/31846/


この程度では内容が薄いな・・・。　（´<_｀　）
これ見てもっと学ぶべし。　(　｀_ゝ´)　
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%9F%BC%E7%8E%89



こっちも見ておくように。 http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E3%81%95%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%BE%E5%B8%9D%E5%9B%BD