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バボ助の愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

アール・ビー・エス ダイレクトイグニッションコイル 

イイね!
評価 : ★★★他の商品のレビュー
2017年09月15日
カテゴリ : 点火系 > イグニッションシステム
アール・ビー・エス ダイレクトイグニッションコイル
発進時とエアコン等の負荷発生時にトルク消失(失火?)っぽい症状が始まり、エンジンも震える感じが出たため、点検したところ2番コイルからスパークがリークしているのを確認!

10万キロ超の最初の挑戦状はコイルでしたwww

純正新品は高価だし、ヘタな中古だとまた再発のもぐらたたきになる恐れもあったため、社外新品4本セットを購入! 

交換後は失火の症状もあっさり消え、本来のトルク感が戻りました!(*^^)v

ついで作業でPCVバルブも洗浄してみました( ^)o(^ )

土曜日のお昼過ぎにオンラインショップで発注し、月曜には到着というスピード対応も大変有難かったです!(^^)!

※価格は沖縄までの送料込(代引)です。

交換実施日:2017/9/12
交換時走行距離:113,500km
購入価格¥13,296
新品/中古新品
入手ルートネットショッピング

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この記事へのコメント

2017/09/18 23:02:40
そういえばこの型のムーヴまで4気筒あるんでしたっけ?
なぜ4本?と一瞬思ってしまった自分はスズキに染まりすぎてるかもしれませんw
コメントへの返答
2017/09/19 10:43:05
TO 7FAくん

この型のムブと初代MAXには4気筒のJBと、3気筒のEFそれぞれのターボモデルがラインナップされてたよ(ATだけどw)

4気筒ターボ+MTは初代コペンが最後かな? その後は現行のKF型(3気筒)に統合されちゃったね。

点火系やインジェクター廻りのパーツ調達時には3気筒のコスパには勝てないね(苦笑)

スズキもイイクルマじゃん!(*^^)v 新車買えるなら、現行ワークス逝きたいよwww

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